Sir 10

Up!

In primul rand personal cred ca folosesti gresit termenul de vascocuplaj...acesta fiind sistemul angrenat continuu de catre motor...in viziunea mea, fiind vorba de acelasi motor cum am si eu tu ai electrocupla...asta doar ca idee nu sunt eu marele priceput. In alta ordine de idei nu ar trebuii sa functioneze in regimul sus-mentionat de catre tine. Din proprie experienta mie mi-a pornit de cateva ori in zilele toride de vara in momentul exploatarii mai agresive a masinii, in rest are o racire foarte buna. Este foarte posibil dupa cum a afirmat si colegul de mai sus ca pompa ta sa nu mai lucreze la capacitate maxima... Si apropo nici zgomotul de ''F16'' nu cred ca este in regula...ce putin la mine nu se aude asa agresiv. Una peste alta sa o stapanesti sanatos si sunt chiar curios daca se misca mai bine un xi fata de un i. Mai asteptam poze!

Splittere-le ? P.S. Foarte frumoasa!

Ai facut solicitarea prin mail, ulterior ei urmand sa te programeze si sa iti confirme data?

De ce este atat de inalta pe fata, cumva esti cu roata stanga fata pe bordura?Cat despre articulatii, o sa fie ceva bataie de cap si preturi umpic mai mari tinand cont ca este X. Ca tot ai adus aminte de schimbarea fluidelor, in motor catre ce ulei te-ai orientat? Mai pune poze cu interiorul... De ce esti nemultumit de sunet, nu isi face treaba cat de cat HK-ul?

Nu ai buton pt reglajul farurilor deoarece probabil are auto-levling, verifica daca senzorii ce se afla pe bratele fata nu sunt rupti, in momentul pornirii luminilor isi fac traseul sus-jos pt reglarea automata? Foarte posibil sa ai si lupele arse, incep sa bata foarte slab cand se intampla asta insa se pot schimba la preturi ok. Cat despre sistemul de franare, eu am mers pe discuri ate si placute tot ate si franeaza foarte bine, tinand cont ca este un motor relativ potent, o sa ai nevoie si de frane bune, te sfatuiesc sa le acorzi atentie. In rest, spor la investiti... Edit: In cazul in care vrei ca masina sa fie pe numele tau cu taxa platita, etc, ti-ai asumat gresit acest risc, nu era greu sa soliciti o adeverinta la ANAF...

Absolut nici o imbunatatire nu ai sesizat, nu ''respira'' si urca in ture mai repede, sunetul cum era? Pai si un Mahle este tot cateva sute de lei...sau cumva era de ordinul milioanelor? Ce fel de defecte prezinta carcasa, daca nu sunt majore, nu doresti sa o vinzi? Cat despre Liqui...il recomanzi facand o paralela cu Motul-ul precedent?

Nu ai fost multumit de admisie sau care a fost motivul renuntarii la aceasta? Cat despre bara... compromisul ideal este cautarea uneia ''M'', parerea mea. Cum se mai comporta Liqui?

Ăntrebam de embleme, nu de capota propriu zisa... Mulțumesc!

Emblemele carbon capota si portbagaj ce pret au? In ce stare sunt? Multumesc!

Oare sunt bune aftermarketurile? Intreb asta deoarece originala este undeva la 450 lei...si parca totusi are un pret nejustificat sa ma apuc sa cumpar asa ceva...

Astazi intr-un exces de harnicie m-am dus in garaj sa hidratez chederele, cu un spray dedicat si servetele siliconice si sa mai scot putin batranica la soare, zis si facut toata treaba a mers frumos, pana cand m-am gandit sa cobor geamurile pt a ajunge in locurile greu accesibile...am avut norocul ca geamul de la sofer sa cedeze, inca nu am desfacut fata de usa sa vad exact care este situatia insa banuiesc ca s-a rupt ori cablul ori rolele de ghidaj deoarece mai coboara decat pana la jumatate, in fine...ideea este ce ma sfatuiti sa cumpar pt a il rezolva, kit-urile de reparatiie sau macaraua completa sh? Multumesc!

Chiar v-as ruga daca deranjul nu este prea mare... Multumesc!

Asta insemnand ca acel bass reflex o sa fie aproape inexistent? Ce puteti recomanda pt un aspect cat mai original fara sa fiu nevoit sa aglomerez portbagajul? Doresc ca acesta sa fie gol... Multumesc pt ajutor RCC

A mai folosit cineva acest tip de subwoofer http://www.audioshop...cal-bus-20.html ? Crede-ti ca are vreo rezonanta tinand cont ca este din Aluminiu si are carcasa destul de mica, oare se merita investitia? M-ar interesa acest tip de subwoofer deoarece l-as monta ceva de genul celor de HK sau in locul sacului de ski, in momentul de fata avand unul trapezoidal ocupandu-mi foarte mult spatiu... Nu ma pricep atat de mult pe latura audio, accept orice sfat, parere vis-a-vis de acest subiect. Apropo, am gasit acelasi tip de subwoofer sh undeva la 350lei...oare se merita la mana a doua? Tin sa mentionez faptul ca nu imi doresc o investitii mari deoarece nu am o ureche atat de fina dar asta nu insemna ca nu imi doresc ceva calitativ Multumesc!

Gabi, bine ca ti-a trecut si ai adus-o la starea inițialĂŁ de m-tech 2, personal as merge pe diffuser-ul original, eventual un tips ca a lui Kenbobo sau finala de 3.0i... O nuca schimbĂŁtor short cred ca ar completa frumos interiorul... Hai cu mai multe poze...

Cata, in link-ul postat de tine este set boxe spate si twettere, pt fata gĂŁsesc separat dacĂŁ pachetul acesta nu conține? Mulțumesc pt link ! Despre ele ca si brand ce pĂŁrere aveți, o sa fie o diferențĂŁ semnificativa fata de sunetul standard de pe e46, este vreun coleg cu asa cea montat pe mașinĂŁ?

De ce nu "CI" ?

Ămi puteți recomanda un set boxe fata/spate/twetere dedicate pt e46?Doresc sa fie plug&play sale montez direct pe prinderile originale mufe tot... Nu ma intereseazĂŁ ceva foarte profi ĂŽnsĂŁ nici ceva slab...sper sa ĂŽmi ĂŽnțelegeți doleanța... Mulțumesc!

Frumoasa masina...cat despre motor este unul relativ potent insa si sensibil in acelasi timp... Poze din interior?

Felicitari pentru modul in care intretii masina, pentru modul in care ai realizat toate upgrade-urile si nu in ultimul rand pentru modul in care ai explicat evolutia masinii. Apropo, cand vad cate un astfel de proiect de masina "diesel" parca ma face sa renunt la aspiratul meu Iti astept viitoarele postari

Si acces la baterie cum mai ai, este detasabil? Personal as fi mers pe un subwoofer plat pt a il prinde ca si pe cel de hk, pe pokita spate, sau sa fac carcasa in locul sac ski? Difuzoare fata spate, care sa le pun fara modificari ce imi recomandati? Tin sa precizez faptul ca nu vreau unele profi... Multumesc

Se aseaza pe bara conform asteptarilor?Ce modalitate de prindere ai adoptat pana la urma? Ele ca si "lucratura" cum sunt?

Iti spun sincer ca nu sunt un impatimit al sunetului dar asta nu inseamna ca nu doresc ceva calitativ...nu doresc sa fac investitii foarte mari, doresc un sunet relativ puternic si curat. Momentam am un subwoofer dragster care imi ocupa jumatate din portbagaj iar acest lucru imi displace... Nu mi a raspuns nimeni...subwoofer ele plate cum vi se par?

Sau mai degraba in zona sacului de ski pe bancheta spate?