pryck

asa este dar n-am facut-o.... bine ca am facut-o si astazi si vreau sa va spun ca masina porneste la cheie ...... nu stiu cum si de ce dar e foarte bine ....... faza este ca nu-mi mai merg stergatoarele ...... pe unde sa mai umblu )

la pozitia 47

din cate se pare este asa cum spune "B69JAN" releu din spatele torpedoului este cel care imi comanda pompa nici decum cel despre care credeam eu ...... ala de la motor care este pentru stergatoare ...... am scos releul maro si masina porneste fara probleme iar stergatoarele nu mai merg.....

ultima solutie este cea spusa si de "BOASKA" mai sus .... DIAGNOZA ....

am incercat cu releele din spatele torpedoului (3 la numar ) dar nu merge cu nici unul dintre ele ..... voi vedea ce fac... va voi anunta cum am rezolvat problema

aha..... pai in cazul asta acum am citit mesajul si in 10 min sunt la masina sa ma pun pe treaba .... merci mult ..... revin cu intrebari daca va mai fi cazul sau cu rezolvarea daca descoper ca intradevar este ceea ce caut eu .

revin .... m-am uitat in spatele torpedoului dar nu am vazut nimic asemanator cu ce cautam eu (am dat doar de panoul cu sigurante .....) releul despre care eu vorbesc este sub capota de la motor cum ma uit la motor in partea dreapta sus intr-o cutie de plastic inchisa de patru suruburi .... in accea cutie mai sunt vreo 2 sou 3 relee si probabil calculatorul

Nu e deloc corect cu asigurarile ..... motor 2.0 247lei pe 6 luniin conditiile in care este masina pe numele vechiului propietar care are 35 ani.... ca daca o faceam pe numele meu si varsta mea de 29 era 400 lei pe jumatate de an ....... si credeti-ma ca am toate categoriile de permis si nu pun mai mult in pericol viata nimanui decat toti bosorogii care s-au grabit sa-si prelungeascaq valabilitatea permisului in 17 ianuarie anul asta sau cand a fost inghesuiala pe la permise ..... am sa-mi trec masina pe numele lu' socrul meu ca e la pensie si plateste mai putin ......

am inteles .... asta am auzit si eu ca este cel de claxon dar nu stiam unde sa-l gasesc .... merci mult

Fie ca este motorul rece, fie ca este cald (10 min stationare dupa functionare) poprneste extraodinar de greu..... problema din punctul meu de vedere este de la releul care imi comanda mie pompa de motorina pt ca atunci cand el se aude ca imi actioneaza pompa masina porneste foarte bine dar de cele mai multe ori el nu se aude si sunt nevoit sa pus contactul de multe ori ca el sa se actioneze....... intrebarea mea este ..... se potriveste vreun alt releu in locul lui ca sa pot sa probez daca este el de vina sau este din alta parte ..... ma refer la releele pe care le am pe masina pt ca de cumparat l-am gasit va multumesc inca de pe acum pt sprijin