Rcc-67

Mulțumesc frumos pentru cuvintele frumoase. Meritele: 85% mie și 15% lui kenbobo. :goodjob: KENBOBO :goodjob:

Da de pe net am cumpĂŁrat spray-ul. DupĂŁ mica mea experiențĂŁ consider cĂŁ secretul constĂŁ ĂŽn a da multe straturi subțiri de vopsea și a aștepta sĂŁ se usuce bine. Ăntre aplicare sĂŁ aștepți cca. 15 - 20 min. Vis-a-vis de swap crede-mĂŁ cĂŁ nu este mare inginerie trebuie doar sĂŁ conștientizezi cĂŁ te poți confrunta cu tot felul de mici probleme. Kenbobo știe cĂŁ am cĂŁutat 2 sĂŁptĂŁmâni un fir care determina cutia de viteze sĂŁ stea ĂŽn modul de protecție. MultĂŁ rĂŁbdare și foarte foarte multĂŁ pasiune. P.S. Soția mea a zis pe parcursul swap-ului cĂŁ din douĂŁ mașini funcționale, la momentele acelea de cumpĂŁnĂŁ, nu mai aveam nici una, dar mi-am pus ambiția sĂŁ-i demonstrez cĂŁ greșește. ĂncĂŁ mai am temeri legate de mașinĂŁ, dar cred cĂŁ ĂŽn vreo 2000 km ĂŽmi vor trece. :frantics:

@kenbobo Mulțumesc frumos pentru cuvintele frumoase, dar eu vreau și sĂŁ ĂŽți mulțumesc pentru sprijinul acordat pe durata swap-ului. SĂŁ știi cĂŁ ĂŽn afarĂŁ de Tudor ești singurul care ai condus-o. Consum Dej - Cluj-Napoca 6.0l/100km (nu am trecut de 120 km/h), consum raportat de BC. Nu ĂŽmi venea sĂŁ cred, era mai mic decât am reușit eu vreodatĂŁ cu motorul de 2L ĂŽn condiții apropiate, ca relief și stil de conducere.

S-a rezolvat. Problema a fost cu fulia de pe motor.

Eu am avut mașina din 2004 320D, am pus pe ea motorul 3L diesel din 2003 cu cutie automată și toate calculatoarele aferente, am păstrat modulul DSC de pe mașina de 2L și nu a trebuit să codez nimic, s-au potrivit fără nici o eroare.

Am schimbat rola întinzătoare și cea de ghidaj de la cureaua de accesorii, am cumpărat curea Contitech și în nici 10 km s-a rupt, este fâșiată pe lungime, și din partea netede parcă a mâncat cineva din ea. Nu știu ce să mă mai fac. Am inspectat vizual și am verificat fiecare rolă să nu aibă joc și nimic. Habar nu am ce să mai fac. Are cineva vreo idee? P.S. În cei 6-7 km am tras accelerat mai tare de vreo câteva ori, fără însă a face burn out sau alte prosteli, am accelerat până a intrat și kick-down-ul în funcție (am vrut să-l verific dacă funcționează).

Ați ĂŽncercat sĂŁ refaceți geometria la roți și apoi o recalibrare a senzorului de volan?

Sau poate cablul de legĂŁturĂŁ ĂŽntre magazie și radio.

Nu știu cum s-au potrivit astrele dar chiar de ziua mea (15 august) am reușit sĂŁ fac primele teste cu mașina și totul dpdv electronic funcționeazĂŁ corect, ĂŽn schimb am observat cĂŁ am pierdut destul de mult antigel a trebuit sĂŁ completez mai mult de 1l ĂŽn condițiile ĂŽn care antigelul a fost la nivel, chiar puțin peste. M-am uitat la pompa de apĂŁ și am vĂŁzut urme de antigel, dar era roșu și nu albastru cum am pus eu. Știu cĂŁ poate sĂŁ crape vasul de expansiune dar vizual nu am observat nimic. Ăntrebarea este cum pot sĂŁ-mi dau seama dacĂŁ nu este cumva problema este reprezentatĂŁ tot de vasul de expansiune?

Când mai este o manifestare de genul celei la care ai participat poate ar fi bine sĂŁ o popularizezi aș fi venit și eu.

Ăntr-adevĂŁr un personaj remarcabil. Dumnezeu sĂŁ-l odihneascĂŁ ĂŽn pace.

Postez câteva poze din timpul swap-ului. E greu când faci aproape singur totul. Am început pe data de 23 iunie și astăzi 12.08.2014 am reușit să ajung la faza de schimbare a uleiului și a curelelor, deci mă apropiu de sfârșit.

La mine a fost plug&play (pedala ). Sent from my HTC One using Tapatalk

Daca nu schimbi ceasurile o sa-ti aparĂŁ ĂŽn bord un punctulet rosu, care indica o neconcordanta intre km din ecu si ceasuri. Pedala nu trebuie schimbata. Sent from my HTC One using Tapatalk

Cum mĂŁ apropiu de final cu swap-ul, e greu când lucrezi singur și doar 2-3 ore dupĂŁ masa, asta când nu plouĂŁ, m-am hotĂŁrât ĂŽmpreunĂŁ cu kenbobo sĂŁ trecem la ”finețuri” și am hotĂŁrât sĂŁ cumpĂŁrĂŁm vopsea Plastidip pentru recondiționarea consolei centrale și a trim-ului de la schimbĂŁtor. DupĂŁ mine rezultatele sunt mai mult decât mulțumitoare. Vreau sĂŁ vĂŁ spun cĂŁ la trim am greșit, ĂŽn sensul ĂŽn care, din greșealĂŁ, am venit cu spray-ul prea aproape de trim și vopsirea nu a fost corectĂŁ. Din fericire vopseaua s-a putut ĂŽnlĂŁtura, chiar așa cum am vĂŁzut pe net. Menționez cĂŁ trebuie dat straturi subțiri și lĂŁsate sĂŁ se usuce vopseaua cca 15 minute ĂŽntre aplicarea a douĂŁ straturi succesive. Postez alĂŁturat câteva poze cu reperele recondiționate. P.S. Menționez cĂŁ vopseaua nu era cea originalĂŁ Plastidip ci una echivalentĂŁ fabricatĂŁ de un producĂŁtor din UK.

Stiu, de asta vreau sa-ti trimit pozele, pentru ca totul sa fie Ok. Sent from my HTC One using Tapatalk

Cat de perfecte trebuie sa fie? Am eu, dar cel mai corect ar fi sa-ti trimit niste poze. Sent from my HTC One using Tapatalk

Nare se scrie N-are, așa offtopic. Scuze @D_A_N, acum am văzut că l-ai corectat și tu, nu am mai avut răbdare să citesc până la capăt topicul.

Daca pui 2 diode cu anodul comun vei ramane si cu comanda de la GM. Uita-te pe telegram. Sent from my HTC One using Tapatalk

Zi-mi de pe ce mașinĂŁ (an și lunĂŁ de fabricație a mașinii donoare) sunt ceasurile și-ți dau eu mâine toate informațiile de care ai nevoie.

Nu ai inteles nimic. Mai multe nu am ce sa-ti spun. Sent from my HTC One using Tapatalk

Tu ĂŽți dai seama cĂŁ din cauza unui amĂŁrât de cablu dintre releul de bujii incandescente și alternator eu ĂŽncĂŁ nu am terminat mașina. De abia aștept și eu sĂŁ mĂŁ ”dau” cu ea.

Absolut de acord cu Kenbobo. Și eu cred cĂŁ e mult mai safe ĂŽntâi sĂŁ acumulezi experiențĂŁ ĂŽn ale șofatului și mai apoi vei putea trece și la mașini gen 530xd sau 535. DacĂŁ pĂŁrinții tĂŁi sunt oameni cu capul pe umeri și se gândesc la tine, cu siguranțĂŁ nu ĂŽți vor lua 530xd sau 535 decât peste vreo 4-5 ani și astea ĂŽn condițiile ĂŽn care ĂŽn acest interval de timp ai condus câteva zeci e mii de km și iarna și vara.

Ai grijĂŁ ca sĂŁ desfaci airbag-ul de la pasager ĂŽntâi demontezi gura de ventilație din dreapta și apoi cu grijĂŁ ridici airbag-ul, sĂŁ nu rupi clemele.

Farul se ține ĂŽn partea de jos de suportul spĂŁlĂŁtorului de far. Mai ai ĂŽncĂŁ 2 suruburi care tin suportul de spĂŁlĂŁtor de traegger.