Rcc-67

Te rog sĂŁ mai postezi dacĂŁ ești sau nu mulțumit dupĂŁ ”tratament”. Sper cĂŁ nu te-au supĂŁrat ĂŽntrebĂŁrile mele.

Super, atunci cu siguranțĂŁ vom apela la tine.

Chestia cu ceața a ĂŽnceput la mine de cum am instalat pachetul de programe, dar sunt sigur cĂŁ ea, ceața, va dispĂŁrea ĂŽncet ĂŽncet.

Ai PM

Și eu cred la fel. Am trecut de la 16 de iarnĂŁ la 19 de varĂŁ și nu am avut nici o problemĂŁ cu geometria. Am refĂŁcut geometria fiindcĂŁ i-am schimbat și arcurile și telescoapele.

Acum serios, informațiile de pe acel topic, pânĂŁ acum sunt corecte?

Tot ce se poate, nimeni nu s-a nĂŁscut ĂŽnvĂŁțat. Toți trebuie sĂŁ ĂŽncepem de undeva.

Nu vĂŁd rostul dacĂŁ tot trebuie sĂŁ bagi cheia ĂŽn contact și apoi oricum ar fi, butonul ĂŁla,acolo, parcĂŁ e din alt film.

Și eu știam cĂŁ la modelele pânĂŁ ĂŽn 2004 trebuie legați pinii 7 și 8.

DupĂŁ cum ai vĂŁzut și eu sunt ĂŽncepĂŁtor ĂŽn ale codĂŁrii, deci nu ar fi corect din partea mea sĂŁ-ți spun: da, 100% ghidul este corect și este valabil și pentru mașina ta. DacĂŁ mașina ta este prevĂŁzutĂŁ cu mufĂŁ OBD atunci, eu cred cĂŁ cĂŁ se pot face diagnoze și codĂŁri și cu interfața K+DCAN (cea cu carcasa transparentĂŁ)

LasĂŁ butzy cĂŁ peste 1 an o sĂŁ fim cei mai ”profesori” de pe aici! :goodjob:

Vezi dacĂŁ te ajutĂŁ sĂŁ citești topicul ”Vreau sa invat sa codez cu NCS Expert”.

Am văzut că la toate modulele au mai multe variante. Mulțumesc acum că sunt la început o să vă mai stresez cu tot felul de întrebări care de care mai ”inteligente”, sper doar să mă iertați pentru unele din ele. @butzy poți să-mi descrii pe scurt care este firul care trebuie urmat atunci când vreau să fac o codare? Exemplul meu: Mi-am făcut retrofit la 4 geamuri electrice și am observat că nu îmi mai merge spălătorul de faruri și mi s-a zis că trebuie să activez această funcție în noul modul. Mulțumesc frumos.

Am ĂŽnceput sĂŁ mĂŁ uit prin NCS dummy la modulul GM și am vĂŁzut mai multe (ex. GM5.C01, GM5.C02, GM5.C03, GM5.C04, GM5.C05). Care este diferența ĂŽntre ele?

Nu trebuie să-ți faci nici o grijă, așa zisa ta problemă apare fiindcă acum plăcuțele nu sunt uzate.

Eu te-am ĂŽntrebat de ce a trebuit sĂŁ pui Metabond pentru cĂŁ dupĂŁ postĂŁrile tale reiese faptul cĂŁ ai mare grijĂŁ de mașinĂŁ. Nu a fost nici un fel de reproș m-am gândit cĂŁ ai avut anumite simptome la motor (consuma ulei, zgomot mai mare decât normal) și de aceea ai recurs la metoda cu Metabond. Finala ai dat-o jos definitv? Nu sunĂŁ mult mai tare?

dacĂŁ ai drum prin Tg.Mureș ĂŽți dau eu unul cĂŁ am luat 2.

@mokanupepe Îl am eu. Mi la dat kenbobo. @danny47 Mi-am instalat ieri toate programele, am același model de mașină și interfață și îți spun deseară dacă la mine merge. Eu am Windows 8.1 x64.

Dar de unde iau fisierele obd.ini si MSCOMCTL.ocx pentru cĂŁ acestea nu erau ĂŽn arhivĂŁ? T erog sĂŁ nu te superi cĂŁ te tot bat la cap

Ce sĂŁ fac, am urmĂŁtoarea eroarea din pozĂŁ. Cu fișierul comdlg32.ocx ce fac, trebuie sĂŁ-l pun undeva? Am Windows 8.1 x64

Dumnezeu sĂŁ-l odihneascĂŁ ĂŽn pace. Nu ĂŽnțeleg de ce trebuie sĂŁ circule cu așa vitezĂŁ mai ales ĂŽn condițiile unui carosabil ud! VĂŁ dați seama ĂŽn ce stare sunt pĂŁrinții lui.

MĂŁ poate ajuta cineva cu un link, ca sĂŁ descarc și eu ”BMW Coding 2.50”? Mulțumesc

Cu siguranta s-a ars finalul din componenta amplificatorului. Nu cred ca merita sĂŁ-l repari. GĂŁsesti unul SH la 200-250 RON. Sent from my HTC One using Tapatalk

De ce a trebuit sa pui in motor Metabond? Sent from my HTC One using Tapatalk

Cu frana de mana cum ai rezolvat? Sent from my HTC One using Tapatalk