CC23298

Am vazut pe autovit un 535i la 6500 euro. Ce naiba, mai ieftin ca un Logan?

Nu are nici o legatura AUC cu "dublu climatronic". Ontopic, eu as verifica contactele releelor. Masina are o varsta, o sa ramai surprins de cum arata unele lamele ale releelor. Bafta!

Pe realoem, ursuletul a intrat in arhiva.

Desfa-l de pe sasiu, umple-l cu apa si ridica-l. Posibile cauze: -fisurat -pierdut etanseitatea in dreptul pompitelor sau a senzorului de nivel (vibratii, imbatranirea materialului) -furtunase imbatranite/crapate.

A luat, pana la urma Essergio (pardon, clona lui, BavarianM) pachetul crom? Daca mai este valabil, la ce pret?

La ce foloseste supapa din busonul vasului de expansiune?

Mersi pentru raspuns.

Ai PM. Prefer sa imi raspunzi tot acolo. Multumesc.

De ce? E un cauciuc, asta imbatraneste... Nu mai "calca" la fel.

Daca este "coapta", nu are ce atentie sa ii mai acorde...

Despre ce piese defecte (in garantie) este vorba?

O sa vedem. Eu nu as paria impotriva lui.

Nu este vorba de sofer "consumabil". Paul are dreptate. Si un parbriz blindat se poate sparge de la o piatra. Un barbriz blindat nu permite penetrarea sa de catre un proiectil. De spart, se sparge. Eram la AB cand ridica SPP-ul o masina din service, cu parbrizul inlocuit. Banuiesc ca nu s-a tras cu AG-ul <_<

Cresterea consumului... <_< Ai alte probleme, nu are nici o legatura uleiul cu aceasta crestere anormala. Lumintele sunt de la becuri arse, contacte oxidate. Verifica, curata, inlocuieste.

Nici nu aveau soferi....

Sigur... sigur.... :) Se mareste turatia ca sa se alimenteze surplusul de electronica :bashwall:

Desfa mansonul de cauciuc dintre capota si sasiu si refa izolatiile distruse de pe acolo....

Cu o borna de la baterie desfacuta (safety reasons <_< ). Volan: desfaci capacul de la volan (2 suruburi in spate), demufezi, desurubezi si scoti airbagul; Pasager: desfaci capacul (este prins prin clipsare), demufezi si scoti airbagul; Stalpi: desfaci capacul ornamentului, desurubezi cele 3 suruburi, dai jos ornamentul; desfaci chederul de pe sasiu in dreptul usii, desfaci ornamentul care imbraca cadrul usii si desfaci partea de sus a centurii airbagului; demufezi si scoti airbagul. De ce vrei sa ii demontezi? Edit: Dupa ce recuplezi bateria pe masina sa nu pui contactul cu vreun airbag demontat. Iti va apare eroare in bord si se poate stinge doar din tester.

Nici la diesel nu am observat cresteri ale turatiei (clima/altitudine etc...)

La un motor de 2500 cmc diferenta intre min si max pe joja este de peste 1 L, deci cantitatea cu care spui ca ai completat este OK. Nu avea de ce sa se aprinda martorul de ulei.

Poti sa te uiti si aici. Omul este serios, masina este OK.

Ai PM. Prefer sa imi raspunzi tot acolo. Multumesc.

Care este diferenta intre programare si initializare?

Gardul este suficient de inalt?

Cool! <_<