CC23298

Ce ai de gand sa faci cu rezultatul polului? Il trimiti la factorii decizionali? Votat DA, fiecare este liber sa fenteze sistemul, daca fentarea are loc in limitele legalului. Fara suparare, dar polul acesta este ceva de genul: "Mi-a murit capra, in timp ce a vecinului este sanatoasa si a fatat doi iezi. Sunteti de acord sa moara capra vecinului si sa iau eu iezii?"

Avea florentincristea una de vanzare.

Te rog, filmeaza ceea ce spui si "urca" pe YouTube.

Nu stiu cine recomanda si nici nu ma intereseaza recomandarile pur comerciale, eu ti-am spus ceea ce scrie in cartea masinii, pe care probabil ca nu ai achizitionat-o odata cu aceasta. Tu ai doi martori sau unul si acelasi, care se aprinde cand in galben, cand in rosu? Nu am presupus ca la tine este de vina vreun injector, am presupus ca zgomotul din filmuletul postat de tine poate proveni de la asa ceva. Si, dupa cum observi, nu dispare dupa 3 secunde. Edit<: Vad ca se mai gandesc colegi la uleiul care nu urca din cauza pompei....

Nu te-am criticat cu rea vointa, a fost o critica constructiva, din care ar trebui sa intelegi mesajul. Daca taceam, poate era mai bine, iar tu poti sa pui in motor ulei din friteuza, daca tie ti se pare ca ar suna motorul mai bine. Daca este sa ne luam dupa manualul masinii, indicat este ulei 10w40. Asta recomanda producatorul masinii. Ca eu nu am tinut niciodata cont de ceea ce scrie si am pus 5w30, 5w40 sau 0w30, este problema mea; motorul are 396ooo km si merge "uns". Uleiul urca rapid, consumul este in limite normale etc. Spui ca ti se aprinde martorul de ulei in bord, dar nu mentionezi daca pe galben sau pe rosu. Eu tind sa cred ca sta putin pe rosu, timp in care motorul face acel zgomot. Am dreptate? PS La motorul din clipul postat de tine, eu tind sa cred ca rasufla un injector.

Asa este cand te iei dupa gura lumii. Dai bani aiurea si schimbi consumabile aiurea. Ce ai avut cu uleiul? Daca cineva iti spune sa pui 20w pentru ca motorul are peste 200ooo km, tu pui? Ce te faci cand treci de 400ooo?

Frumoasa si bine intretinuta! Sa o stapanesti sanatos si cat mai putine probleme! Nu pune 10W40, mai ai putin si intri in sezonul rece. Varsta masinii nu te impiedica sa folosesti un 5w40, un 5w30 sau chiar un 0w30, chiar daca in cartea masinii este indicat (recomandat) 10w40. De curiozitate, cati km arata in bord? PS Pune-i niste inele in bord, dau un aer mai elegant! Nu costa mult si se fixeaza usor.

@paul: Astfel de "informatii" dau si consilierii de service de la reprezentante. Exemplu concret: vroiau sa imi inlocuiasca ventilatorul din aeroterma prin demontarea bordului. Nu stiu daca asa recomanda manualele de service, dar ceea ce stiu este ca ventilatorul se inlocuieste foarte usor prin compartimentul motor. @catalin09: din ce oras esti?

Poza este moft! In realitate este bestiala masina.... Am vazut-o sambata la AB. Crede-ma, eclipsa toate X5-urile si E60-urile care erau parcate pe langa ea.

Fumul scos de masinile de Pompieri este mai sarac in noxe comparativ cu fumul provenit de la incendiile pe care urmeaza sa le stinga. Glumesc. Legat de noua forma propusa, sunteti de acord cu mine ca aceeasi masina, functie de "talpa" celui care face testul de noxe, da valori diferite?! Si atunci cum facem?

Poate ai vrut sa spui "fara probleme la incalzire". Scaunul de sofer nu are senzor de prezenta (plasa de la airbag, cum ai mentionat tu). Bafta!

Suna-l, daca arde!

Nu ti-am spus ca va porni ventilatorul daca vei monta senzorul AUC. Acest senzor comanda inchiderea ventilatiei in habitaclu in cazul in care detecteaza gaze nocive in trafic, DACA ai apasat butonul "Auto" din panoul de comanda al climei. Atat si nimic mai mult. Este bine ca ai completat, dar nu suficient pentru a-ti rezolva problema. In mod normal, ar trebui sa pui un tester pe masina si sa observi daca iti pleaca ventilatorul la atingerea temperaturii de 101-102C. De asemenea, ventilatorul ar trebui sa porneasca si la cuplarea aerului (dupa circa 3-4 secunde). Jaluzelele nu ai de unde sa stii cum lucreaza in timpul functionarii. In mod normal, daca ele sunt inchise, aerul cald/fierbinte "tras" prin fantele radiatorului este orientat pe sub masina, nu ar avea nici un rost sa incalzeasca si mai mult blocul motor. Racirea se face prin sistemul de racire, prin radiator, nu sufland aer spre blocul motor.

Sa isi puna initiatorii placute cu "HANDICAPAT".

O sa-i zica az elsĂľ regisztrĂĄciĂłs adĂł :frantics: Nu il intereseaza ca vor pierde procese si vor mai plati si cheltuieli de judecata. Nu plateste din buzunarul lui.... Omul este imbecil. El si cu celalalt bou de la sanatate.... Ne-a trebuit majoritate, suportam majoritatea. Na!

Gata, am rezolvat-o! Am dat-o jos in plin soare (sfat primit de la un taximetrist). Aproape "curge" de pe caroserie. Adezivul l-am indepartat cu o solutie de la un centru de colantari auto. Mirosea usor a gaz.

Flavius, mufa aceea despre care spui ca "este lasata in aer" este posibil sa fie de la senzorul AUC. Acesta arata ca o cutiuta paralelipipedica si este fixat pe carcasa electroventilatorului, imediat sub mufa de cuplare a acestuia.

Nu este deloc exclusa varianta ta. Cheia de Citroen a copiat-o insa (si mecanic si electronic) iar sotia o foloseste in mod cotidian. PS Tot respectul pentu modul civilizat in care ai pus problema

Asa este, dar colegul nostru poate scapa mult mai ieftin. Raspunsul la "cardelile" maimutaresti l-am dat in Chat Room. PS Ce dracu inseamna cardeli? (nu imi raspundeti aici)

Dimpotiva, cred ca se va incarca sistemul acela de roluit jaluzeaua cu atatea muste, bondari si alte ganganii, incat se va bloca la un moment dat. Mai cool ar fi asa ... http://www.youtube.com/watch?v=R78IJKgsvkI

Faptul ca am citit pe acest forum despre "Patanii cu Mister Tree" este un argument destul de solid. Ca nu il accepti TU, nu are nici cea mai mica importanta. De asemenea, faza cu foamea este tare hilara, mai ales din tastele tale. Probabil ca ai fost prea ocupat in vacante ca sa iesi din Bucuresti. Si cu asta cred ca am iesit din offtopic. Cu Silca nu mai insist, am scris ce am avut de spus. Daca ai alte argumente inafara de niste negatii infantile, te rog sa le prezinti colegilor, pe mine nu mai ma intereseaza subiectul.

Asa cum zici, Nimicul nu poate fi respectat. De ce te-as respecta? Nu ma intereseaza unde ai intrebat si ce anume ai putut intelege din raspunsul celor pe care i-ai intrebat. Despre Mister Tree nu este vorba in acest topic, asa ca evita sa ii faci (si aici) reclama. Din cate am citit, numai belele a generat. "Acolo" nu ai coborat, acolo ai fost si acolo vei ramane. Ala este limbajul tau - oglinda educatiei primite. Evident, etaje mult diferite, chiar si cartiere diferite.... Un sobolan are cu muuuult mai bun simt decat tine.

Trebuie sa ai o baza legala, Caline. Nu o poti face de capul tau. Nu am inteles de ce, dar coloanele oficiale in anumite tari au numerele masinilor mascate. Probabil de acolo a "plecat" ideea.