Acum nu te gandi ca la mine in masina miroase a laborator NASA, chiar daca am ionizator auto :) . Normal ca sunt mirosuri care trec si altele care nu trec, per total sunt multumit de actiunea filtrului cu carbon. Din exemplele date de tine (porci si fum), cand trec pe langa un camp pe care s/au imprastiat ingrasaminte naturale, mirosul acestora nu trece prin filtru, in schimb la fum, senzorul AUC isi face treaba. Carbonul activ "absoarbe" moleculele organice, responsabile de mirosuri urate, nu le retine prin simpla "filtrare" mecanica. Asa se explica si "consumarea" sa intr/un interval de timp relativ scurt. LE: Ar trebui sa auzi, totusi, cum se "inchide" ventilatia masinii. Este acel sunet pe care il auzi cand treci manual pe recirculare. Se inchid clapetele de acces (dinspre exterior) ale aerotermei. Dar stii si tu asta. :)