CC23298

Pe cele "vechi" parca scrie si in engleza, pe modelul "european" remarc ca limba romana a devenit limba de circulatie europeana...

Deoarece murdaria de pe stcla face ca lumina sa deranjeze pe ceilalti participanti la trafic. Nu este explicat stiintific, dar este pe intelesul celor ce isi monteaza xenon in faruri fara spalator.

S-a dus naibii si topicul asta :)

De ce nu ti le montezi la un service BMW din Germania?

Statiile de carburant MOL ofera gratuit clientilor sai acest serviciu; aparatul este performant. Tu il aerisesti? Eu nu am aerisit niciodata instalatia si nu am probleme. Mai completez cu 100 sau 200 de ml la o luna sau doua, nu stiu pe unde se duce ca nu se vede. Asta o patesc si eu, se pare ca-i o buba a seriei E46 :) Nu este vorba de nici o buba; vasul de expansiune are un "prea plin"- Obisnuieste-te cu stilul lui Paul si nu o lua personal; si mie mi-a trebuit ceva vreme. Este la fel de pasionat ca si noi si se doreste la fel de util ca majoritatea dintre noi. In plus este unul dintre putinii moderatori carora nu li s-a urcat la cap "puterea magica a butoanelor". O mica remarca am de facut: Pe bidoanele de antigel sunt mentionate concentratiile, nu numai cea minima. Pe unele se mentioneaza in mod express sa nu se depaseasca acest 1:1.

Cheia mea este facelift (diamant, parca i se spune).

Lasa ca daca nu are, facem cheta si i le cumparam. :) Ciupanezu, multumesc, tinem legatura. Eu ma gandeam daca putem sa punem "continutul" actualei chei intr-o carcasa noua, luata de la Cora. WLF, multumesc si tie. Ti-as fi recunoscator daca ai reusi sa fi ceva mai nostim, de bancuri cu olteni sunt satul. PS Cheta sa o faci in coroane suedeze. Poti deschide un topic in acest sens.

Nu sint anvelope deiarna, dar stiu pe cineva care s-a "dat" o iarna cu astfel de anvelope si a fost multumit.

Ne facem timp in noiembrie?

Esti gresit informat! Citez din manualul E46, limba romana, pagina 18, coloana a IIIa: "Rosu: avertizare importanta Frana de mana Lumineaza la frana de mana trasa - la pornirea de pe loc se va emite si un semnal acustic" Tot cu stima :)

Blue Vision am incercat acum 3 ani, cumparate din Austria. Am crezut ca daca le cumpar dintr-un magazin de piese auto din vest, vor fi mai cu mot. Ei bine, nu a fost deloc asa! Am fost dezamagit de cat de prost puteau sa lumineze. Acum folosesc ALS de la Osram si sunt foarte multumit. Asadar, setul de Blue sta frumos in cutia cu becuri de rezerva...

Frana de mana NU are nevoie de lichid de frana. Frana de serviciu, da, in schimb nu stiu sa existe vreun martor in bordul de E46 in acest sens. Verifica contactul de la frana de mana, il gasesti in consola centrala, sub burduful levierului de frana. Bafta!

Dacã ai schimbat senzorii ºi totuºi nu s-a stins martorul, scoate bornele de la baterie pentru câteva minute, poate rezolvi aºa. Daca tot recomandam "metode la bordura", de ce nu ii recomanzi metoda clasica?

Si cum ramane cu garantia?

Din cate imi amintesc, candva ai dat vina pe cei de la Cardinal ca nu ti-au fixat bine nu stiu ce plastice si furtune prin compartimentul motor si de acolo acel fluierat.

Putin peste 315ooo. Dar, daca citesti cu atentie beneficiile produsului, ar mai fi trebuit sa tina inca pe atat, nu? Eu unul am pus din pura curiozitate si am folosit miraculosul Metabond in ultimii 5 - 6ooo km inainte de a pica pompa. Ori, in acest interval, piesele sistemului de injectie trebuiau sa fie .... inobilate (sau cam asa ceva) . Cu alte cuvinte, daca ii dau bunicii Ginseng, ma astept sa mai traiasca macar cativa ani, nu sa moara cu flaconul la jumatate!

Sper sa nu intrebe cineva daca solutiile de curatat injectoare contin carbura de calciu. Eu inca astept cu nerabdare sa mi se raspunda la ceea ce am intrebat : Super! Am folosit in Romania si mi-a picat pompa de injectie in Suedia. Aici m-a costat cca 2100 € reparatia - piesa noua si manopera. Cum procedez mai departe sa imi recuperez banii?

mesi! o sa le spun! ce ar putea fi? scurgeri ceva? - m-as baga eu sa ma uit dar pe ploaia asta numai de bagat sub masina mu-mi arde Fa cum iti scrie Chris in postul de mai sus. Bafta!

Nu te bucura prea tare, uleiul nu se evapora si nici nu se consuma, ceea ce inseamna ca ai o problema. Daca tot zici ca ajungi la Filaret, roaga-i sa se uite ceva mai atent la sistemul de servodirectie.

Cred ca ai pus degetul pe rana. Cine cunoaste istoria Trabantului, stie ce spun - Trabi este un copil ratacit al BMWului.

Daca le ai deja...asta este! Daca acum le achizitionezi cu un asa DOT, incerca sa obtii un discount substantial.

Sfaturi: DOTul sa fie cat mai recent, profilul sa fie cat mai adanc (nu doar desenat la suprafata, ci cat sa ii permita sa se desfaca cat mai mult in contact cu zapada), la atingerea cu unghia, sa dea impresia ca aceasta da sa intre in materialul anvelopei...si mai sunt, poate te ajuta si ceilalti colegi de forum; marci... o multime, eu folosesc de cateva ierni Pilot Alpine PA02 de la Michelin si sunt foarte multumit de cum se comporta acestea.

totusi, care e pozitia la siguranta...sau macar valoarea ca eu am luat cateva la rand dar nu era nici una arsa? Panoul de sigurante de la E46 este postat de cateva ori pe forum, in lb engleza. domnu meu, daca tot faci otreaba fa-o pana la capat. ...:) dar las ca-l caut eu.Merci Cauta in posturile mele, parca prin luna februarie l-am postat, daca retin bine. Nu pot sa il repostez, am mai luat warn pe motiv de spam....

totusi, care e pozitia la siguranta...sau macar valoarea ca eu am luat cateva la rand dar nu era nici una arsa? Panoul de sigurante de la E46 este postat de cateva ori pe forum, in lb engleza.

Eu nu inteleg un aspect: V-ati cumparat BMWuri ca sa faceti curse pe sosele sau la semafoare? In asta consta de fapt acest topic? Cred ca ati ales o marca gresita, exista altele, muuult mai puternice, de ce v-ati oprit la BMW?