CC23298

Paul, NU te contrazic, iti prezint doar realitatea: In partea dreapta (a pasagerului), in aparatoarea de noroi a rotii fata exista un senzor de temperatura; este vorba de senzorul a carui informatie da comanda duzelor de spalare faruri sa se incalzeasca sau nu, functie de temperatura exterioara. Nu stiu de ce constructorul german a prevazut masina si cu acest senzor, atata vreme cat temperatura exterioara este citita de senzorul din partea stanga. Probabil ca la inceputurile lui E46, senzorul de temp (stanga) era doar in dotarea masinilor cu BC. Ca aspect, acesta este rotund si plat, spre deosebire de cel din partea stanga, care are aspectul unei canule. Informatia nu este de pe Google. Eu l-am tinut in mana de cateva ori, stiu despre ce vorbesc. Si eu l-am sfatuit la fel, ceva mai sus, pacat ca trebuie sa ocupam si cu altceva topicul, pierzandu-se esentialul. Cat despre drumurile din California, LOL, parerea mea este ca si-au coborat spoilerul fata.

Parca nu exista un asemenea senzor ... Masina mea are asa ceva. Sau ... nu exista masina mea? :blink:

Cel din stanga (dreptul soferului), uita-te la schita postata de Gully. Edit: La cum descrii tu comportamentul, incearca sa ii cureti mai intai contactul. Senzorul functioneaza sau nu, nu iti poate da asemenea erori. Senzorul se scoate prin rasucire si tragere in sus din locasul sau.

Mai este un senzor de temperatura si in partea dreapta :blink: LOL Are pe ambele parti cate un senzor de temperatura, depinde la care dintre ele va referiti. LE Este vorba de senzorul de temperatura pentru spalatoarele de faruri. Deci tot un senzor de temperatura, acum depinde de care ne intreaba colegul nostru.

LOL Are pe ambele parti cate un senzor de temperatura, depinde la care dintre ele va referiti.

Offtopic: Dane, de la o vreme esti tare transant. Ti-ai pierit spiritul de gluma sau nu mai ai poze haioase in MyPictures?

ai PM

Schimba "cutiuta" cu cea de la celalalt inel si vezi daca este aceasta sau inelul. nu ma pricep... de-aia cer ajutor:) Asa ai cumparat masina sau ti le-ai montat ulterior? Eu mi-am montat angel acum doi ani si am avut aceeasi problema iarna aceasta; cei care mi le-au montat au depistat defectul si mi l-au remediat. De la ei stiu ca de obicei pica acel modul de comanda. aici le-am montat... de unde sa iau modul din ala? Teoretic si de bun simt ar fi sa te asiste persoana de la care ai achizitionat produsul; garantie sau postgarantie, conteaza mai putin, ideea este ca trebuie sa iti rezolve problema.

Schimba "cutiuta" cu cea de la celalalt inel si vezi daca este aceasta sau inelul. nu ma pricep... de-aia cer ajutor:) Asa ai cumparat masina sau ti le-ai montat ulterior? Eu mi-am montat angel acum doi ani si am avut aceeasi problema iarna aceasta; cei care mi le-au montat au depistat defectul si mi l-au remediat. De la ei stiu ca de obicei pica acel modul de comanda.

Eu cred ca cele 8 ar fi cam asa: fata sofer si pasager, genunchi locurile din fata si laterali pt toate cele 4 locuri.

Dar cate si unde?

Schimba "cutiuta" cu cea de la celalalt inel si vezi daca este aceasta sau inelul.

da... nu stiu ce sa zic, posibil sa fie reali, da E36 cu 8 airbaguri :blink: ? oricum nu asta era importatnt :) . Sunt mai multe anunturi in genul asta pe la noi; e la moda "8 airbaguri; masina de garaj / tinuta in garaj; etc" :) Este model pentru SUA. Uita-te la cadranele de bord (mile/km). Standardul de safety este diferit de cel european.

Pasii sunt asemanatori cu cei ai reset-ului de service si schimb ulei. Daca stii sa le butonezi pe acestea, te descurci si cu lichidul de frana.

Nu te costa nimic sa iti vada masina si sa iti faca o oferta de ulei/manopera. La cutie trebuie sa vada codul de pe eticheta (de pe cutie), iar la diferential daca este sau nu autoblocant. Au stiut ei de ce te cheama, urmeaza-le sfatul. Bafta!

Cum a scris si Bavaria, ORIGINAL. Mai ieftin este Pilkington (sunt folosite in dotarea de serie), dar fara sigla BMW.

Da un mail la AB. Cu VIN-ul masinii si cu ce ne-ai explicat noua aici ai sa obtii o proforma. Ai sa vezi si pretul lor si codul BMW al piesei solicitate. Bafta!

Bogdane, eu am ramas fara alternator la cativa km de Geneva, nu aveam cum sa mai ajung in Beijing pe baterie. Iar daca colegul nostru a cerut relatii despre serviceuri in Austria-Germania... am sugerat o mica bucla. Atat.

Eu m-am dus la ei pentru ca era cel mai aproape de locul necazului meu. Si am fost si multumit si entuziasmat. Dar, vorbind despre service-uri BMW in Germania, nu stiu de ce, dar parca vorbim de ciupercaria de service Dacia in Pitesti. La orice colt de strada este un magazin de piese auto si in spatele fiecarui bloc este un service auto.

Ai PM Carcotasule :blink: Si-o scoate din diferenta de calitate a serviciilor

Nici nu am sustinut asa ceva, ci doar ca NU exista taxe de autostrada, doar vigneta, care se cumpara pe un an. Este 40 CHF, daca retin corect.

Nu ai schimbat epuratorul? :blink:

Nu exista taxe de autostrada, vigneta este pe un an (calendaristic). Iar cu benzina, tara este atat de mica ca te invarti o data prin ea si tot mai ai in rezervor. Dar nu despre asta vorbeam, ci despre service-uri BMW.

Depinde unde ajunge in Germania, poate sa ii fie in drum. Au tarife mai mici decat la AB. De fapt, normarea este putin diferita, dar per lucrare, iese mai ieftin. PS Nu stiu de ce, dar numele userului m-a dus cu gandul la limba franceza. Edit: Se poate recupera TVA-ul (piese), Elvetia nefiind in Uniune

Daca stai mai bine cu franceza, incearca aici: Emil Frey SA Genève Centre BMW Route des Acacias 23 1211 Genève 24 Kanton: GE Telefon: 022 308 53 08 Telefax: 022 308 53 49