CC23298

Si eu votez pt ulei original BMW, doar ca de vreo 5 luni l-au scumpit. Oricum exista chiar 5w40 longlife, dar daca tu conduci sportiv poate "longlife" nu reprezinta stilul tau de condus :blink: si ai nevoie de ceva mai sport. Este un magazin pe Plevnei unde gasesti ulei BMW LL04 cu 34ron litru iar la Filaret cost 46 ron litru Deocamdata sunt pe stoc zero. Asta ca sa nu faceti pana acolo un drum de pomana prin jungla bucuresteana.

sigurantele par ok... ca la ele m-am gandit si eu de prima data... de fapt, cand apas butonul de dezaburire luneta, se aude un "click" si in spate, dar numai atunci si, bineinteles, fara niciun efect... deci curentul ajunge totusi pana la acel releu... de masurat stiu sa-l masor, am si cu ce, doar ca nu am idee unde e locul lui. stii cumva chestiunea asta? Nu stiu exact la touring, dar la mine (sedan) este deasupra oalei amortizorului dreapta spate, sub acea mocheta de protectie a portbagajului. Este vernil si are scris pe el codul de piesa 61 36 8 373 700. Bafta!

ordinea in care verifici problema asta: sigurantele 28 si 68, apoi releul din spate.

Daca ai nostrii colegi in loc sa dea search lanseaza topicul, cu ce suntem noi de vina ca raspundem? Eu am trecut de fazele astea .... simplu:

Magnatecul 5w40 este singurul ulei care m-a speriat ca am baia de ulei sparta! Mi l-a papat infiorator de repede. Am revenit la BMW 0w40, mai nou 5w30 si uit sa mai completez. 320d / 2000 / 293500 km

ca un trei cu pleoape, vrei sa spui :)

O port mereu, am purtat-o si inainte de a fi obligatorie. Drum bun tuturor!

Eu tot la diode ma gandesc.

ai pm

Scuze, nu am citit postul cu atentie. Edit: Motorasul din oglinda functioneaza?

@Stefan: Asa se pare @Mikken: Euro5 are un continut mult mai mic in sulf; asta inseamna o "lubrifiere" mai saraca a intreg circuitului de alimentare (in special pompe / injectoare), dar ai si un avantaj: fiind mai abraziva, iti mentine circuitul curat. Masina mea este Euro3 si folosesc cand Euro4 de la Rompetrol, cand Euro5 de la MOL; are la bord 293500 km si nu am avut nici o problema cu motorul, pompele, injectoarele. Edit: Sa nu faci prostia sa pui benzina in motorina; circula in folclor ideea asta... Iti strica garniturile pompei de injectie.

Pune un aparat de masura pe pinii oglinzii, precum si pe firele care vin in oglinda. Faci asta cu pinii desfacuti. Edit: este o singura siguranta in panou pentru ambele oglinzi.

glumesti ? sau esti suparat pe el ? Nu, dar sunt singurii autorizati care pot pune masina pe tester in Ploiesti. Avlad a fost la ei si se pare ca a fost multumit, eu nu am apelat niciodata la serviciile lor. Edit: O alta solutie ar fi Service-ul Mobil BMW.

Incearca sa vorbesti cu cei de la Bosch Service, in bariera Bucov.

Teoretic, DA, practic depinde cat de corect este gestionarul statiei. Parere personala: In RO: laturi: LUKOIL / cea mai proasta motorina: OMV si PETROMv / cea mai buna motorina: ROMPETROL si MOL In restul EU: motorina f buna la ARAL, Shell si ELF

Corect . Deci tu ai nevoie doar de piesa 1 , pe aia o schimbi. Sper ca te-am lamurit cu locul in care se situeaza. P.S. Unde ai de gand sa faci aceste operatiuni ? Stefane, faci omul sa sape pe SUB filtrul de aer si epuratorul este LANGA filtrul de aer.... In partea dreapta a acestuia, cum privesti dinspre radiator!

Salut, Dane, parca Expert Detailing se ocupa si cu asa ceva.

Multumesc

Asta e vrajeala . Te trimit eu la un baiat care imbraca in piele , mi l-a imbracat si mie , lucreaza foarte bine . dureaza cam 2 ore - 2 ore jumate si costa 200 RON. Poti posta niste poze cu volanul dupa "imbracare"? Multumesc :blink:

si vezi sa nu agati firul de la contact frana de mana ... :) si sa nu il uiti pe sub consola pe cel de la lumina scrumierei, mie chiar mi s-a intamplat :blink:

Se monteaza usor, daca stiam ca este nevoie, faceam niste poze cand am inlocuit-o pe a mea si le postam intr-un DIY. (a)Vlad a stat langa mine in cele 15 minute cat a durat demontarea celei vechi si montarea celei noi. Atentie la cele doua suruburi care pot fi stranse in locasurile acelea ovale, nu le strange de la inceput, lasa-le un joc sa vezi cat de bine intra cotiera prin consola. Spor la treaba!

De obicei pica diodele, nu carbunii. Nu gasesti ca reper separat. La AB este scump si nu stiu de ce, incearca la un service Bosch; predand piesa veche la schimb este posibil sa scapi mai ieftin. Fa-le o vizita, sau suna-i, merita timpul! Gasesti adrese si numere de contact pe pagina lor de web. Bafta!

Sunt curios ce or sa zica cei de la CASCO .... Nu este tocmai ieftin ce ai patit!

Ai ajuns sa suflii si in posturi, nu numai in iaurt :)) M-am gandit si eu la alcool, dar ma intrebam daca nu cumva matuieste lacul. Offtopic: Vara folosesc si eu solutii tip "Pur" si se comporta super bine.