CC23298

Cat costa o cheie de E60? :blink:

Avand in vedere ca unii sunt membrii pe acel forum din 1969 ... "baietii" sunt mai degreba mosuletii, iar confuzia poate fi denumita altfel... Glumesc :blink: Am sa incerc si eu azi, ce poate sa ma coste decat cateva secunde din viata?

Salut, Bogdane Scrie-i mail; fii sigur ca nu are sa iti raspunda, nu este nimic, i-l retrimiti dupa 3-4 zile si apoi inca o data, la vreo saptamana; o sa ai deja 3 dovezi ca tu i-ai solicitat cheia, iar lipsa raspunsului sau nu va putea fi "justificata" in fata politiei germane. Atentie, insa: NU il ameninti in nici unul din mailurile tale ca urmeaza sa te adresezi politiei. Mail simplu, in care treci datele de factura si ii soliciti a doua cheie, mentionand ca aceasta nu a fost livrata la achizitia autoturismului, atat si nimic mai mult. Eventual poti incepe cu ceva de genul: "Ca urmare a repetatelor solicitari telefonic exprimate, va adresez prezentul mail prin care ..... etc" Fii calm si oficial in exprimare. Este foarte posibil insa ca el sa nu aibe aceasta a doua cheie si atunci chiar nu are rost sa te mai enervezi... Imi pare rau sa aflu ca ai astfel de probleme. Bafta!

Indiferent de ce vrem sa parem, limbajul este si el o carte de vizita ... :blink:

Si mie mi se par penibili, depinde acum ce intelege fiecare prin acest termen. :blink: In sensul in care inteleg eu, este bine ca o societate de asigurari sa fie penibila...

E-ul tau este prea mic, ca si al meu, de altfel.... Hai sa ne facem conturi pe forumul BMW-urilor de epoca

vezi ca sabotii se mai si regleaza, nu trebuie neaparat schimbati eu schimb toate placutele (fata/spate) cand fac schimbul de placute

Hai, mai, ce-i cu tine? Exista testere de antigel, daca nu ai chef sa cumperi, te duci intr-o statie MOL si iti fac aia gratuit testul (au testere digitale) ; daca temperatura de lucru este in limita -30 .... -40, completezi cu antigel gata preparat, daca este pana in -30 cu antigel pur, iar daca este peste - 40 cu apa distilata. Spuneam ca daca nu au cum sa mai ajunga la antigel prin vasul de expansiune, deschizi usor unul din robinetii de pe traseu si iei de acolo pentru test. Nu uita ca se apropie iarna

fa si tu un test de antigel si, functie de ce afli, completezi cu antigel pur, amestec sau apa simpla ... LE Daca in vasul de expansiune nu mai ai, scoate pe la un robinet :blink:

este martorul de lichid de racire

:) Da. Cu km este ceva mai delicat, in sensul ca ce ti se poate spune este istoricul masinii prin service-uri BMW (aici intra km la numite date, schimbari de piese, eventuale incidente etc). Bordul ar trebui sa fie clasicul E46, cu capac la airbagul pasagerului (am vazut ca ai intrebat mai sus). Cu placere si toate bune.

Salut Cred ca inainte de toate iti trebuie o constatare completa, competenta; din poze nu se vede mare lucru, este multa plasticaraie in bara si nu stii ce anume a scapat neatins. O bara, ceva plastice, eventual un senzor, capota, nu este mare lucru, airbagurile costa ceva, nu exagerat dar suficient ca sa creasca pretul. In alta ordine de idei, doar la o masina noua, din reprezentanta, ai certitudinea ca nu a fost vreodata lovita ...

Pentru ca nu ar avea acelasi farmec si pentru ca nu ar primi vreun raspuns.

Depinde mult de mentalitate; ma bucur ca nu am scris de pomana postul citat de tine. Dupa Omniasig a urmat BT Asigurari (seriosi, recomand); in prezent sunt la BCR Asigurari (pana in prezent nu am avut decat un parbriz de pus si s-au miscat exemplar; mi s-au furat si stergatoarele, dar pe astea le-am cumparat eu).

Fa-ti cont pe forumul de care spui si vorbim acolo, aici esti offtopic

Mutumesc pentru aprecieri :blink: Ai grija, excesul dauneaza. Evident, ma refer la sare si piper. LE : Scuza-mi indiscretia, esti cumva broker Omniasig?

http://www.produktesuche.ch/detailinfo.cfm?key=17351 Este nevoie si de postarea facturii pe forum? Explica, te rog, ce ai vrut sa spui/sugerezi cu "Jules Verne".

Deh...a trecut, dar NU doresc nimanui sa treaca prin ceea ce am trecut eu pana la proces. Drumuri bune!

Caz trait personal: CASCO la Omniasig (numit O in continuare), extins international prin RCA tot la ei; plec la plimbare cu familia in Europa. Ajung in Elvetia si am un eveniment rutier; imi sun agentul de la O si acesta imi recomanda sa sun agentul indicat in contractul de carte verde; acesta, o societate din Geneva, se arata surprins, nu au auzit in viata lor de O.... totusi, persoana cu care am discutat la telefon se ofera si imi cauta, in agentiile din Elvetia pe aceea care are contract de reprezentare cu O; o gaseste, o societate de asigurari din Lausanne. Ii sun si pe acestia; la fel de amabili, imi confirma incadrarea evenimentului in conditiile politei full incheiate cu O si imi solicita sa incep lucrarea la o reprezentanta BMW din Geneva; a doua zi, dis de dimineata, ma suna cineva de la O din Romania si, printre zbierete si urlete ma dojeneste ca "mi-am permis" sa descopar societatea partenera si sa comand o lucrare.... Cateva ore mai tarziu, la service am avut neplacuta surpriza sa mi se ceara sa platesc din buzunarul propriu lucrarea.... ceea ce am si facut, cu ideea ca in Romania voi rezolva neintelegerea. Ajuns acasa am dat in judecata O, am castigat si am primit inapoi prima de asigurare platita, respectiv 1350 euro plus cheltuielile de judecata. Am avut si eu nesimtirea sa solicit anularea contractului CASCO, rambursarea integrala a primei de asigurare achitate, contravaloarea convorbirilor telefonice efectuate in roaming cu O si locale in Elvetia cu cele doua societati de asigurare si cu atelierul service, plus cheltuieli de judecata, in total vreo 1600 euro (in Elvetia, pe lucrare, telefoane si o zi petrecuta in plus la hotel am cheltuit doar 950 euro). Vad ca intre timp au raspuns si alti colegi visavis de Omniasig

Doamne fereste, nu te cunosc personal si nici nu am nimic cu tine! Ma adresam generic tuturor care au asigurarea CASCO la Omniasig, tu fiind parca primul care ai scris de Omniasig pe acest topic.

Sa dea Dzeu sa nu ai probleme in strainatate.....

Ce model?

.... de aceea te-am intrebat si eu daca ti-ai luat masina sa o folosesti, iar de culoare ti-am scris si eu in primul meu post pe acest topic. Oricum, ulei de cutie la un pret mai bun ca la reprezentanta nu ai sa gasesti, crede-ma. Totusi, de ce doresti sa schimbi uleiurile?

Functie de tipul diferentialului (autoblocant sau nu) exista tipuri diferite de ulei de diferential. Iti intra cca 1,2 litri, este ulei special, il cumperi la un pret acceptabil de la reprezentanta Cutia de viteze are o culoare si un cod scris pe ea; cu acest cod ceri uleiul care iti trebuie, tot de la o repr BMW Nu te increde in mecanicii care iti vor recomanda cine stie ce uleiuri miraculoase, nu te juca nici cu diferentialul si nici cu cutia de viteze; ai reprezentante pe langa tine, ti-ai luat BMW ca sa circuli, nu?

Farurile fac leveling preluand informatia de la senzorul de pe bascula dreapta; daca acesta nu functioneaza...... farurile bat sus/jos/ oriunde, dar NU au cum sa faca leveling pentru ca nu au nivel "zero" de referinta; mi se pare logic, daca ma insel sa ma corecteze cineva. No offens....