CC23298

Cred ca i-o ducem noi, pana la urma, suntem vreo 4 sau 5 care i-am sugerat asta :blink:

evident, dar am dubii asupra pretului, la AB este aproape dublu .... Poate o fi din stocul vechi, LL 01, eticheta galbena .... In fine, nu are importanta, maine ajung in Bucuresti si cred ca trec pe la ei.

vreau si eu :blink:

Am fost mai rapid si l-am citit .... Acum, cred ca daca era citit cu atentie si inteles asa cum a fost scris, era la locul sau. Este si parerea mea ca VITEZA ucide, atat pe 4, cat mai ales pe 2 roti, dar revin si spun: VITEZA NEADAPTATA ucide. .... Cat despre "suprizele" pe care ni le rezerva tehnicul masinii pe care o conducem chiar nu vreau sa comentez. Inca o data, Dzeu sa il odihneasca si condoleante familiei indurerate. RIP !

NU. La firele care intra in capota. Cum deschizi capota, aceasta este "legata" de corpul masinii prin balamale si prin acest manunchi de fire intr-un racord flexibil de cauciuc. La aceste fire ma refer, este posibil sa nu ai comanda electrica pe electrovalva. Desfa mansonul (se trage usor cu mana si iese din ambele parti) si vezi cat de intregi mai sunt firele de acolo. S-ar putea sa ai ceva surprize :blink:

RIP Accidente de acest gen se pot intampla si in trafic, nu numai in curse mai mult sau mai putin "legale". Stie cineva....avea familie, copii....?

Poate sa fie intrerupt unul sau mai multe fire din cele ce trec prin mansonul de cauciuc dintre capota si body. Cablajul este tensionat si solicitat in zona respectiva. Poti sa desfaci si sa verifici starea acestora.

IMI CER SCUZE

ai ventilat bine instalatia?

adica?

evident, dar nu la AB, sau cel putin nu oficial :blink:

141.57 ron, fara TVA (AB)

Pe RealOEM si apoi comparau pozele cu piesele .... :blink:

Dragos, problema masinii tale nu cred ca se va rezolva doar urmarind topicul pe forum; exista probleme usoare, exista probleme frecvente.... iar fata de acestea spunem (scriem) fiecare patania noastra sau presupunerea noastra, dar nu de fiecare data acestea constituie rezolvarea problemelor. Imi aduc aminte de niste probleme pe care sotia le-a avut cu BMW-ul dupa ce si-a vandut Opelul. Discutiile s-au purtat pe un alt forum, nu are importanta care; la un moment dat, Bavaria a sugerat ca firul de masa al motorului nu isi face treaba. Nu a fost acesta de vina, ok.... Dar acum vreo luna, in fata la IKEA se chinuia un tanar sa isi porneasca BMW-ul; fara nici un rezultat... Era cu sotia, oameni tineri, putin derutati in necazul lor... Am cerut permisiunea sa ajut si nu stiu de ce mi-a venit in cap sfatul lui Bavaria: am luat cu un cablu de pornire curent de la masa si am atins o parte metalica a motorului: acesta a pornit la sfert de cheie! Omul mi-a multumit, de fapt i-a multumit ideei lui Bavaria. Ca sa nu mai lungesc mult vorba, IN CAZUL TAU, eu le-as duce masina si i-as lasa pe ei sa isi bata capul cu ea. Exact cum ti-a recomandat si Paul:

Automobile Bavaria - BucureÂşti BĂŁneasa Showroom si Service BMW Sos. Bucuresti – Ploiesti 53A Sector 1, 013685 – Bucuresti Telefon: +40 21 2006263 +40 21 2006264 Fax: +40 21 2332920 +40 21 2332921 e-mail: office@bmwgroup.ro web: http://www.bmw-bavaria.ro

M-am tinut de cuvant si am intrebat. NU exista kit retrofit pentru oglinzi exterioare chrom (sursa: AB)

Este de apreciat atitudinea preventiva a soferilor celor doua masini care circulau pe sensul de ducere (au iesit cat mai mult inafara spatiului carosabil), precum si reactia prompta a soferului camionului ce a sosit din urma Iveco-ului. Acolo putea sa iasa accident mai urat decat cel deja petrecut..... Doamne fereste si drumuri bune, colegilor! PS Ce poate sa insemne si centura cateodata....Sa-i dea Dumnezeu sanatate nenorocitului!

@kkkristi: Maine am drum la AB sa vad ce mai face masina mea, daca doresti, am sa intreb cat costa acest cablaj si am sa postez seara pe forum. Pentru montaj poti sa urmaresti schema postata de Paul sau sa apelezi la un electrician auto.

Deci, Kkkristi, tu ai oglinzi heliomate pe masina, asa cum au toti posesorii de BMW si doresti sa iti pui pachet electro-crom? Ai celula in oglinda retrovizoare centrala?

Oglinzile Electrocrom sunt cele comandate de celula din oglinda retrovizoare centrala si au doua mufe de conexiune in corpul oglinzii, o mufa de la sistemul clasic de incalzire si cea de-a doua mufa de la acest sistem "denumit popular" electro-crom... Oglinzile Heliomat sunt cele care la o lumina exterioara mai puternica (provenita de la soare, nu de la faza lunga a nesimtitului din spate) se inchid usor la culoare. Din cate stiu, toate oglinzile de BMW sunt tratate heliomat, dar nu toate contin pachetul Electrocrom. Nu este cu suparare ca mi se cer explicatii de aceasta natura, am intalnit posesori de BMW care, avand pe masina pachetul Electro-crom, sustineau ca se inverzeste luneta ...

Se confunda electro-cromul cu heliomatele.

Ai idee cat de asteptat a fost raspunsul tau? Ai sa vezi ca o sa confirme si Bogdan ...

Multumesc, Popi, le-am trimis un mail. Eu am schimbat filtrul cu totul la E46 (cca150ron), dar la urmatorul schimb as schimba doar cartusul filtrant. Multumesc inca o data.

Salut, Popi, la ce magazin ai gasit doar cartusul filtrant al filtrului epurator? Multumesc

Cu placere :blink: