thecreator88

nasol cu bordu albastru , parca ar fi golf :twoup:

am fost si eu la dormag si mi s-au parut cam praf si mi-au zis sa schimb piese in veselie ,piese care sunt ok am fost la ei cu 3 probleme si la nici unu nu mi-au stiut rezolvarea , ei stiu doar sa faca un test general si sa puna masina pe tester , alceva nu stiu foarte dezamagit de ei

unele se nimer , unele sunt duble la AB fata de bmwfans sau real oem nu are nimeni preturile???

nu sunt chiar identice

are cineva preturile bune pt ETK?? eu am niste preturi , dar sunt preturile din Rusia , si nu prea se asemana cu cele de la AB , ma gandesc ca poate are cineva preturile de la AB , sa mi le dea si mie :twoup:

salut poate sa-mi arate si mie cineva pe real oem unde, care este pivotul oscilant pe spate la e39 si bascula superioara/ inferioara pe fata tot la e39 ca eu ma uit ca prostul si nu il gasesc mersi

daca schimbi sonda lambda sa -mi zici si mie cum se comporta masina eu vreau sa ma duc saptamana aceasta la dormag pt un test de injectoare si sa-mi vefice presiunea pe circuitul de combustibil ii dam de cap pana la urma

eu stiam ca semnalul e la sonda lambda e ignorat pana cand motorul nu atinge la temperatura optima

nu reusesc sa gasesc treadul de restaurare piele :twoup: ZymĂśl scoate si cutele??? pe mine asta , ma intereseaza, se pot scoate cutele sau nu??

poate sa-mi zica si mie cineva daca scaunele au ceva cute se pot reconditiona cumva , aici ma refer la scaunele din piele am acum ocazie sa cumpar un interior de e39 piele , dar am inteles ca nu arata chiar impecabil , masina de pe care a fost are 200.000 km si scaunele ar avea ceva cute , se pot reconditiona cumva??

la benzina nu ar trebuie sa se intample , daca nu reusesc sa aflu de la ce e, le trimit mail la bmw germania , poate imi zic baieti de la ce e

nu e de la termostat , sau cel putin la mine , ca l-am scimbat si tot asa face

tot timpul am avut peste 15 litri ( nu las niciodata sa-mi scada sub 15 litri) , ma gandesc ca daca ar fi benzina de vina sau un injector nu ar merge impecabil masina dupa un minut

:)poate e normal si suntem noi paranoia.La un moment dat imi tremura foarte tare, mult mai tare decat acum si am schimbat bobina de inductie la cyl5,era tot misfire pe cyl5.Apoi nu a mai tremurat asa, doar asa putin, ca si acum.Daca mai apare schimb injectorul de pe un cilindru pe celalalt, sau daca voi fii in germania, respectiv luna august, o duc acolo la bmw... cum sa fie normal ???? :D nici macar loganul nu tremura la pornire trebuie sa fie ceva defect , acum ramane doar de aflat

tot buba asta o am si eu :twoup: :twoup: se pare ca e ceva comun la motoarele m54 , si la mine , tot la fel , nu imi da nici o eroare si nu stie nimeni ce are , daca ai reusit cumva sa imi zici si mie. please!!!!!

Auch... m-am intepat grav inseamna, tocmai am dat 220 de lei pe un filtru de benzina Mann.... :twoup: unde l-ai gasit atat de ieftin , eu am dat 280 de lei pe el bosch

Eu iti recomand sa cumperi Castrol 5W-40. poate 5w-40 o fi ceva mai bun , dar cred ca este mai ok cel bmw , si diferenta de pret nu este mare ( in unele locuri este chiar mai ieftin cel original bmw )

si eu o sa renunt la castrol , dar nu ma gandesc la metabond ulei bmw sau aral

eu am vazut ca merge cel de e46( la unele modele ) , si din cate stiu eu , cel de e46 , merge si pe e39

off topic , vineri acum , se tine intalnirea?

da , ma refer la manuala , nu stie nimeni din propia experienta , ca pe real oem e cam ciudat , imi arata ca unule merg numai la e36 , e32 , e34 , la altele imi arata ca merg si la e46

da , despre el e vb

poate sa-mi zica si mie cineva daca se potriveste ca prindere schimbatorul de e36 pe un e 39??? si daca este cumva diferit ca dimensiuni ms mult

m-am uitat pe auto data si chestia cu check oil level , cand am oprit masina cica este din vina lamps control module stie cineva ceva de asa ceva???

becul de la ulei nu s-a aprins niciodata