Bavaria

Bine zici.

Daca este stricat cipul trebuie sa comanzi o cheie nou. Dupa aia verifica, poate este pompa de injectie defecta.

De la ce este siguranta? Misto faza cu erorile. :)

Nu ar fi exclus.

Turmentatule, poate sa fie o problema de la modulul de inchidere centralizata sau de la un electromagnet de la o usa. Trebuie sa ajungi la un tester totusi.

Pai la mine s-a stricat. :) Inseamna ca m-au pacalit la service. <_<

Trebuie sa apara la bord eroarea. <_<

Dar ce eroare era?

Inseamna ca piesele erau de foarte proasta calitate.

Vrei sa spui poate, abia au inceput problemele. <_<

ce dragut esti! Am crezut ca vrei sa rezolvi problema. <_< Pai atunci verifica sigurantele, poate este una arsa, cine stie. :)

Despre el este vorba? <_< http://www.youtube.com/watch?v=V84zL_ZwXQg...=PL&index=7

Pai DL creste vascozitatea uleiului? Asta e ceva nou. <_<

Am facut si eu testul din curiozitate, inainte doar am aproximat. Nu sunt inginer, dar asta stiam <_< http://www.okcupid.com/results/the-ultimat..._Performance=27 ps Mi se pare destul de slab testul daca eu am reusit sa fac atat.Pentru ingineri si ciptuneri sigur este floare la ureche. Mai face si ala misto de mine ca nu stiu ce carte puteam sa scriu. :)

O idee iti dau eu, schimba coloana de directie.

Pai daca are turbo care este diferenta?

Varza am iesit.10%

Probabil trage aer fals. sp Faza cu ruginitul supapelor este interesanta.

Inseamna ca am confundat eu.Scuze.

Acum am inteles, nu stiam.

Putin probabil sa fie comanda de clima.Ai asteptat 20 de minute si ai verificat consumul dupa?

Pai ce alt rol mai au?

Pai pentru E46 si E39 nu prea mai este nevoie de update-uri, deja masinile sunt destul de vechi.

Coruptie este in toate tarile. :)

Marea schimbare a fost tipul de motor, de la M54 la N52, care nu are legatura cu facelift-ul. Dupa aia au fost introduse o gramada de mici modificari, dar la baza este acelasi motor introdus inainte de facelift. Eu asa stiu, dar este foarte posibil sa ma insel.