Bavaria

Pai e ceva la pompa,clar.Ori electronica, ori blocul hidraulic.

Pai socul ala nu este normal.Ar trebui sa gaseasca o solutie la service.

Aoleo, a aparut si masina. <_< Eu cred ca este modificata seria, nu exista asa ceva...

In US este usor de aflat acest lucru deoarece informatiile sunt publice.In Europa nu sunt, trebuie sa intrebi la un dealer, daca are chef si timp sa te informeze. Este posibil ca anii de fabricatie sa difere in Europa, din cauza asta trebuie intrebat la BMW.

Se poate sa fie o defectiune la computerul de airbag?Daca iau un computer de airbag de pe alta masina similara merge?Adica acelasi an doar cutia de viteze difera,a mea este automata si cealalta este manuala.Masina de pe care as putea lua computerul de airbag a fost lovita si i au sarit airbagurile din fata,are ceva? Mersi mult de sfat. Da, computerul este defect.A fost defect pe anumite modele de E39 si am citit pe un forum din US ca a fost si un recall.Daca cumperi unul sh incearca sa il iei de la o masina cat mai nou, care sa se si potriveasca la cod, bineinteles. Masina de pe care as putea sa il iau este din 01.2000 si masina mea este din 09.1999 Modelul s a mai facut pana in luna 09.2000 am impresia.Am seria de caroserie a masinii,crezi ca pot afla daca se afla printre cele rechemate in service? Vroiam sa mai iti zic ca in momentul cand a sarit piatra in pragul masinii,becul de la airbag in bord era aprins de ceva timp...avea o eroare cred. Nu pot sa aflu asa ceva.Incearca la cel mai apropiat dealer BMW.

La asta nu ma asteptam. :) Pai te rog sa traduci si ce scrie in partea a 2-a a exemplului tau :bashwall:) Pai scrie cum se activeaza ADB-ul apasand mai putin de 3 secunde pe butonul ASC.Dupa care se dezactiveaza ASC-ul de tot, daca se apasa mai mult de 3 secunde.Ceva neclaritati? <_< buuuun !!! si acum arata-mi un E46 din 2002 si cu facelift [asa scrie acolo] cu buton de ASC !!! M-am plictisit.Sorry.

Se poate sa fie o defectiune la computerul de airbag?Daca iau un computer de airbag de pe alta masina similara merge?Adica acelasi an doar cutia de viteze difera,a mea este automata si cealalta este manuala.Masina de pe care as putea lua computerul de airbag a fost lovita si i au sarit airbagurile din fata,are ceva? Mersi mult de sfat. Da, computerul este defect.A fost defect pe anumite modele de E39 si am citit pe un forum din US ca a fost si un recall.Daca cumperi unul sh incearca sa il iei de la o masina cat mai nou, care sa se si potriveasca la cod, bineinteles.

La asta nu ma asteptam. :) Pai te rog sa traduci si ce scrie in partea a 2-a a exemplului tau :bashwall:) Pai scrie cum se activeaza ADB-ul apasand mai putin de 3 secunde pe butonul ASC.Dupa care se dezactiveaza ASC-ul de tot, daca se apasa mai mult de 3 secunde.Ceva neclaritati? <_<

La asta nu ma asteptam. <_<

Butoanele astea de la BMW sunt complicate rau.Bine ca s-a mai lamurit o treaba.

Ok. Deci scrie cam asa, sistemul ASC MK60 a fost imbunatatit.S-a introdus functia ADB, care(atentie), a mai folosita la alte modele care aveau DSC. Dupa care scrie, cand se apasa butonul ASC(deci se apasa butonul ASC care apartine ASC-ului), se activeaza functia ADB.Ideea este ca nu se poate apasa butonul de ASC care apartine DSC-ului. <_< Pricepusi acum?

Le-ai facut varza. :) Uite ce am mai gasit in owner book.Google asta face minuni, ar trebui sa il folosesti mai des. :bashwall: pai si de ce imi dai link care sa confirme ce am spus ??? ca ADB apare pe modelul cu DSC, pe facelift !!! Ai probleme cu engleza?Vrei sa iti traduc? <_<

Buna dimineata. <_< Oricum nu asta era ideea, era vorba despre cum functioneaza butonul ala prapadit. :)

Eu am auzit ca ar mari fiabilitatea.In definitiv de ca sa pui daca nu face nimic...

Le-ai facut varza. <_< Uite ce am mai gasit in owner book.Google asta face minuni, ar trebui sa il folosesti mai des. :)

Pai are niste programe prestabilite, insa nu invata nimic.Si da, schimba vitezele la turatii diferite, in functie de stilul de conducere, nu le schimba mai repede sau mai incet.Asta cu schimbatul mai rapid este o prostie. Se poate face comparatia cu o cutie mecanica, daca se ridica piciorul repede de pe ambreiaj, schimbarea vitezei se face cu socuri, daca se ridica foarte incet atunci se face patinat, lent. La fel este si la o cutie automata, acelasi principiu, numai ca exista un calculator care decide cat de repede trebuie schimbata viteza, in asa fel incat nici sa nu patineze prea mult dar nici sa nu apara un soc. sigur la schimbatul la turatii diferite m-am referit, dar m-am exprimat prost! Nu, userul @Ciupanezu sustinea ca la masina lui cutia schimba uneori mai repede vitezele.Poate dupa reconditionare o fi capatat niste performante superioare.Cutiile originale nu au aceasta functie.

Pai si ASC+T cand este singur nu are aceleasi functii? <_< Hai, recunoaste ca Io's a avut dreptate... Chestia aia ca se dezactiveaza ASC-ul si ramane activ CBC-ul este amuzanta, dar nu are legatura cu realitatea.

Cine?

Pai are niste programe prestabilite, insa nu invata nimic.Si da, schimba vitezele la turatii diferite, in functie de stilul de conducere, nu le schimba mai repede sau mai incet.Asta cu schimbatul mai rapid este o prostie. Se poate face comparatia cu o cutie mecanica, daca se ridica piciorul repede de pe ambreiaj, schimbarea vitezei se face cu socuri, daca se ridica foarte incet atunci se face patinat, lent. La fel este si la o cutie automata, acelasi principiu, numai ca exista un calculator care decide cat de repede trebuie schimbata viteza, in asa fel incat nici sa nu patineze prea mult dar nici sa nu apara un soc.

Am cautat un pic pe google.Se pare ca singurul care a avut dreptate a fost Io's. Chiar nu avea sens sa se dezactiveze ASC-ul si sa ramana activ CBC-ul. http://xrl.us/beoish Link spre un site BMW, deci ceva oficial.

Pai ce treaba are invatatul cu update-ul de soft?Nu inteleg la ce te referi. Ce crezi tu ca invata?

Info .... e bine sa-l rupi ? Mai erau discutii pe alt forum, alte masini cum ca nu ar fi bine sa-l rupi Nu cred ca se poate intampla ceva daca este rupt.

Pai cum adica ramai fara ASC+T dar ai CBC?Care ar fi rostul acestui lucru?Ce sens are sa ai CBC fara ASC?

Schimba si computerul de airbag, altfel poti sa patesti iar acelasi lucru.

Pai tocmai asta este, nu invata nimic si nici nu este nimic de sters.