Bavaria

Nu cred ca are relevanta, aici vorbim de BMW nu de dacii. Stroe Constantin e director la dacia, asa ca raportul stroechiometric nu prea conteaza la BMW. Bine, reformulez atunci.Cand are motorul putere maxima, la lambda=1, mai mic ca 1 sau mai mare ca 1?

Prin resoftare se pastreaza raportul stoechiometric?

Pai gresesti aici.Un tanar nu inseamna automat incult.La fel si cu batranelul, nu trebuie sa fie neaparat Einstein.

Inseamna ca te pricepi, o sa iti fie mai usor sa gasesti problema. Succes!

Pai nu citesc orice, sa stii.In general ma uit la cel care are cele mai multe posturi si aia este.Daca ala spune asa inseamna ca asa este, ca nu o avea degeaba cele mai multe posturi.

De ce?Sa aiba loc de iconita?

Pai nu stii ce sa ii mai faci, da' ce ai facut? Cum ai verificat daca trage aer fals, te-ai uitat un pic pe la motor?Ai verificat presiunea de benzina, ai verificat debitmetrul, ai verificat sonda lambda, ai verificat injectoarele,...?Daca o scanezi de 3 ori pe zi nu cred ca se rezolva problema.Poate ai noroc, da' nu cred.

Pai e mai misto masina decat un E36 sau un E46.

Pai de ce este mai interesant sa prezinte un accident cu un tanar decat cu un batranel?

Da, daca se aprinde este defect debitmetrul. Ai incercat la un service?

cutia este GM nu este ZF Nu conteaza asta prea mult.Ce model de GM?

Ăn ziua de azi deja nu mai conteazĂŁ unde este un produs fabricat atâta timp cât este original. Ai auzit sa existe Castrol contrafacut?

Nici o ironie.Deci asta am vrut sa spun si eu, placutele ATE aftermarket sunt cel putin la fel de bune ca cele originale.Pret mai mic, franare buna/mai buna.

Si eu am citit pe alte forumuri ca exista o limita.Nu stiu cat este, dar se pare ca exista.

Pai daca mergi in localitate cu 200km/h, da, ar cam trebui sa fie dosar penal.Si la alcool suspendarea permisului minim 1 an la prima abatere.

Si cel nou tot de LR vad ca e facut. Nu par sa existe diferente vizibile intre cele doua piese, dar nici nu ma asteptam sa fie - atat cat poti sa-ti dai seama din exterior. ai incercat sa desfaci supapa aia? Busonul nu este cumva calibrat pentru o anumita presiune?Este bine sa modifici ceva pe acolo?

Poate daca spui ce model este te poate ajuta cineva.

Alcoolul nu este o cauza generatoare de accidente ci doar un factor favorizator. Daca se face o statistica cu factorii favorizatori atunci ar putea sa apara si alcoolul, alaturi de : - neatentia la volan - oboseala - defecte mecanice. Pai alcoolul este interzis pana una alta.Daca faci accident si nu este vina ta, tot tu esti de vina deoarece ai baut.Nu este acelasi lucru cu faptul ca esti obosit. "Cu un procent de 24%, viteza excesivĂŁ, conducerea imprudentĂŁ, cu 21% ocupa locurile 2 si 3 ĂŽn categoria celor mai importante cauze ale producerii accidentelor. Neacordarea prioritĂŁĂžii se regĂŁseÂşte ĂŽntr-un procent de 7% din totalul cauzelor accidentelor rutiere. Conducerea sub influenĂža alcoolului reprezintĂŁ aproximativ 6% dintre cauzele producerii accidentelor. " Se pare ca si alcoolul exista in statistici.

Eu cred ca atunci ar fi trecut accidentul la categoria alcool. Din tot ce am vazut eu la TV, accidente grave, nici unul nu era din cauza bauturii.Toti erau perfect treji, foarte tineri si cu masini puternice.Ma rog, nu au spus si daca aveau ceva in cap.Imi amintesc de baiatul care s-a intrecut cu trenul si a pierdut.A fost calcat de tren.

Cam la ce crestere de putere devine chip tuningul o problema?

Asta e un articol din presa. Presa nu stie decat viteza si bolid, realitatea sta altfel. Pai bine, cauta tu o statistica mai corecta.Pana acum vad ca viteza apare ca factor principal, alcoolul nu.

Ciudat.Accidentele datorate bauturii nu exista/nu apar.

Mai Teo, pe forum mai radem, mai glumim.Da' tu ai fost in stare sa dai bani pentru a aduce la masa la tine niste fete.Jenat, penibil. Mi-am schimbat parerea despre tine.

Nu stiu daca se poate intampla oricui.Ma gandesc ca cei care nu fura, nu au treaba.

Nu prea are ce sa fie altceva.Doar acolo ai umblat iar probabilitatea ca altceva sa se fi stricat este destul de mica. Trebuie insa sa respecti destul de precis distanta dintre senzor si volanta.