Bavaria

Incearca mai intai o testare.Sa nu fie ceva probleme cu presiunea de benzina, debitmetrul,...

Mergi iarna cu el?

Nu.

0.08 este in unele tari.Poti sa bei 2-3 beri de 330. 0.08 ce? Limita. 80 mg alcool/100 ml sange.

Se strica motorul daca le combini?De ce oare?Nu se inteleg gradele alea intre ele, care sa fie explicatia? Eu zic ca cel mai bun este 5w40.Dupa care urmeaza 0w40 si 5w30.Da' cel mai bun ramane tot 5w40.Eu asa stiu.

0.08 este in unele tari.Poti sa bei 2-3 beri de 330.

'Si atunci care este rolul lui?E absurd.La ce au mai pus si senzor la centura?Ca sa vada daca e pusa sau nu.Nu?Nici la mine la e46 nu are nici un efect.Se stinge dupa ce pornesc motorul. Ca sĂŁ se aprindĂŁ ĂŽn caz cĂŁ existĂŁ o defecĂžiune. ' Deci se vorbea despre senzorul de la centura care se aprinde cand exista o defectiune.Acum am inteles.

Avital, Hornet,...vezi ce au pe acolo.Viper sunt nejustificat de scumpe.

Ca sĂŁ se aprindĂŁ ĂŽn caz cĂŁ existĂŁ o defecĂžiune. Despre ce este vorba de fapt?Despre becul de airbag sau despre becul de la centura?Sunt doua, diferite...

1. Cel mai bine este sa intrebi la un service BMW.Acolo gasesti sigur pe cineva compentent care sa iti explice. 2. Ai dreptate.

Cum adica degeaba?Lasa masina acolo pana se rezolva problema.

Eu mi-as incerca sansele la un service totusi.Pe un forum sunt numai supozitii, de multe ori aberante.

Pot sa nu sara, este relativa treaba.

Incearca la un service BMW.

Trebuie sa schimbi ventilatorul.

Pai vezi ca nu e bine.Trebuie sa masori concentratia.

Daca mergi des asa il traumezi sigur.Consuma mai mult ulei, se uzeaza segmentii,...se traumeaza de tot pana la urma. Da' pe unde mergi tu asa de des cu 200?

Cum asa?

Nu ne intelegem deloc.Confuzia apare deoarece la BMW firul permanent este si pentru alimentare si pentru pastrarea memoriei. Acel fir este protejat de o siguranta de 30A.Firul care permite pornirea cd-ului este pe pozitia R si este protejat de o siguranta mica. El a montat totul pe firul permanent.Nu se arde nimic, nu se intampla nimic.

corect, asa este! dar acel fir permanent+ este calibrat sa suporte un consum mic, al memoriei mp3-ului.(probabil din motive de siguranta, va suporta mai mult) acum, acelas fir trebuie sa suporte si consumul efectiv al mp3-ului. poate la bmw nu este cazul, dar eu cunosc un caz unde a luat foc instalatia electrica din cauza aceasta. Faci o confuzie cred.Firul de plus al masinii, cel care alimenteaza practic radioul are in general o siguranta de 30A.Memoria consuma ceva infim, deci nici nu mai conteaza. Daca lega in schimb la firul de + al masinii, cel care are plus cand se pune cheia pe pozitia R, atunci acel fir ar fi alimentat si memoria si tot radioul.Deoarece acest fir este in general protejat de o siguranta de 5A, atunci da, la prima pornire a cd-ului se ardea siguranta.

Din curiozitate de intreb, ai dat mai mult de 6000euro pe masina?

Pai nu sta asa treaba.Firul de + permanent al masinii este legat la ambele fire ale cd-ului.

Si care este avantajul?Intri cu viteza mai mare in curbe?

Aha, interesant.Mersi.

Cum se intaresc amortizoarele?Ma lamureste si pe mine cineva?Please.