Bavaria

totusi verifica sa nu fie dezactivat controlul tractiunii (e simplu de altfel) Pai becul ala este de la controlul tractiunii? :)

Cumpari un senzor original de la orice service BMW. Poti incerca si o diagnoza acolo, poate asa schimbi doar ce este necesar.

Daca totul este dupa cum ai spus, senzor ok, fire ok, eroarea este corecta,...computerul este defect.

sincer eu am incercat si merg mai bine cu 0.9 mm decat cum au venit cu distanta de 1.1 sunt bujii cu un singur electrod si se pot regla bujiile pe care le am eu sunt denso iridium iar motorul pe care le folosesc este 1.9 benzina 105 cai Inseamna ca se regleaza.

si pe mine dar asta am sa incerc cine stie!chestia e ca dupa ce am schimbat furtunele aleea motorul imi sta turat la relantu aproape la 1500 turatii si face cate un soc in mers!asta e problema!nu stiu si io cred ca exista!ce rost avea sa ma minta?nu mi se p[are logic!dar cu atinsul bornelor e chestia ca doar scoti masa masini de ce sa faca scurt?el zicea::citez:"ar trebui sa iti faca un pik dse scantei prima oara dupa care cant o pui inapoiu normal ar trebuie sa se auda niste relee ceva"?????????????????????????/ Poti sa incerci si faza cu bornele dar nu cred ca vei rezolva problema asa. Mai degraba mergi la un tester sa verifici erorile, sa stergi adaptatiile,...chestii de genul asta.

Clar.Pune-le fara discutie.Cel putin 100.000km nu ai treaba cu ele. Nu stiu cat de bine este sa pui ceva pe filet.

Da, pentru E34 nu exista interval de schimb?Interesant, nu stiam.

orice poate fi contrafacut ... De piese originale contrafacute inca nu am auzit.Cumparate de la o reprezentanta, normal.

Pai daca ar fi asa s-ar arde o siguranta sau ar lua foc masina. :)

Daca ai BMW incearca una de la BMW.

Nu se regleaza.

Asa trebuie sa fie nivelul, la maxim.

M62 are un termostat electric care este comandat de computerul de injectie.El functioneaza ca un termostat mecanic, insa, in functie de situatie poate fi deschis/inchis in mod independent fata de temperatura lichidului de racire. Deci temperatura la care lucreaza acest motor nu este constanta, depinde de la un regim de functionare la altul.

Inseamna ca mai bine nu le atinge.

Parca astia fac cheile din trusa masinii.

Nu mi se pare risc.Adica nu inteleg cum s-ar arde ceva. Ma rog, daca ii este frica normal ca nu trebuie sa incerce.

Pai cine a spus ca se arde ceva?Stii tu ca se arde ceva?

Da, nu are treaba masina.Mai degraba ii spargi fata taranoiului, ca sa fiu in ton cu tine. :)

Nici vorba, intreb deoarece vreau sa invat cat mai multe. :)

De ce e proasta? :)

Aoleo ce rau esti. :) Stii, cand te-am contrazis cu ceva, de fapt ai avut dreptate. :)

Important este sa iti placa tie.

Are importanta?

Debitmetrul este defectiunea principala.Chiar daca nu este defect este bine sa se schimbe, ca masura preventiva.

Comparand cu ce?