Bavaria

Eu prefer sa il spal.

Termostatul incepe sa deschida la 85c-88c, in functie de motor.Poate au vrut sa spuna ca la 105C este deschis la maxim.

Ce ai observat in bine dupa ce ai folosit Megalene?

Probabil trebuie sa schimbi rezistenta din scaun.

Cum asa?De ce sa fie motorul plin de jeg cand poate fi spalat? :)

De ce nu se pun aditivi in benzina?Este benzina prea buna, nu apar depuneri in camera de ardere?

Nu stiu, eu la E46 am pus 7l si era la maxim, tot cu M54.

Faza este cam aiurea. Geometria baii de ulei face acest lucru posibil :) Mai ales motoarele M52 sunt recunoscute pentru acest lucru, se pune cantitatea corecta si nivelul este la minim. Nu stiu daca exista vreun recall, insa senzorul de nivel se distruge relativ usor, mai ales daca se schimba uleiul cu contactul pus. Toleranta in cazul nivelului de ulei este destul de mare, 500-700ml de ulei peste max nu sunt o problema.Stiu ca nu este in concordanta cu carbible :) , dar asa stiu eu.Verifica dupa ce schimbi uleiul, probabil cu 6.5l nivelul nu este chiar la maxim, nu cred, desi atat indica TIS-ul.

Cred ca la tester ai sanse sa rezolvi problema.Nu prea am vazut specialisti de SMG pe acest forum. Poate ma insel :)

Ai spus ca dupa 5000-6000k se intampla acest lucru.Deci este plauzibil sa scada un pic nivelul. Poti sa verifici si daca exista vreo eroare pentru senzorul respectiv.Senzorii de nivel nu sunt printre cele mai fiabile componente de la BMW. Daca uleiul este nou, ai pus cat trebuie, nu este normal sa se aprinda becul in mers.

Daca a intrat apa in ea valoarea este 0.Masina poate functiona perfect o perioada, dupa care nu te mai intelegi cu ea.

Poate fi senzorul defect sau nivelul scazut.Verifica uleiul in aceleasi conditii, insa cand este uleiul proaspat schimbat.Daca este la maxim dupa ce ai mers in acelasi regim, inseamna ca este nevoie sa completezi cand se aprinde becul.

Dar nivelul este ok dupa ce opresti motorul?

Eu pun la mine Aral Bluetronic 10w40. Mai mult decat pretul, m-a convins "Made in Germany" de pe ambalaj. Cum ti se pare Aral-ul?Completezi mult intre schimburi?Ai remarcat ceva depuneri pe capacul de la chiulasa?

Iarna pune un 5w30, tot mineral.

Da, Carsoft este un soft ciudat.Banuiesc ca 99% sunt de fapt softuri piratate si poate din cauza asta nu indica erori corecte.

Pai cine stie, o fi folosit Carsoft.

Da, citisem asta.Discutam cu Ciupanezu insa, ma interesa si parerea lui.

Sunt foarte bune, este drept, insa nu sunt bune si pentru motorul lui.

Si ce legatura are cu ce am intrebat eu?

Probabil sunt singurele care merita.

Probabil o cantitate neglijabilã. Rãmâne de vãzut, chiar e interesant. Dar daca ar intra mai mult, nu ar trebui sa traga mai bine motorul?Ce parere ai?

Nu citesti cu atentie si nici notiuni elementare nu ai. :) A spus ca eroarea nu poate fi stearsa, deci este permanenta, senzorul nu trimite nici o informatie. Daca citesti si tu topicul din link-ul respectiv,....Camshaft sensor sporadic error at around 3.450 RPM, adica eroarea nu este permanenta. Pricepusi acum?

E46.

Pai da, poate o parte va iesi, dar oricum va intra mai mult aer.Nu?