Bavaria

Ai mai pus ĂŽntrebarea asta pe 6 topicuri. Ai primit rĂŁspunsuri Âşi pe alte topicuri, altĂŁdatĂŁ ar trebui sĂŁ ai un pic mai multĂŁ rĂŁbdare. Eu nu inteleg o treaba, tu esti moderator de iti permiti sa tragi lumea de urechi? Cum adica "alta data ar trebui sa ai un pic mai multa rabdare"?Cine esti tu sa spui asa ceva? Iti spun eu, esti un nimeni si ar trebui sa te comporti ca atare.Lasa figurile astea de om important ca nu ti se potrivesc.

http://www.carbibles.com/viscosity.html Dupa cum ma asteptam, habar nu ai. :)

Ăn contextul de mai sus, BMW = reprezentanÞã. Cei de la BMW pun Castrol 5w30, asa a spus.Tu spui ca la BMW se pune ulei BMW, iar in contextul respectiv inseamna ulei de la reprezentanta. Poate prostesti pe cineva cu toata vorbaria asta, nu stiu. Cu alte cuvinte, nu imi permit placute originale, dar uleiul original BMW este mai bun decat cel Castrol. :)

Da, si eu as fi interesat de diferenta. Poate ne explici si noua Ciupanezu. Mersi.

Vrei sa spui ca uleiul BMW 5w30 este mai putin vascos la cald decat un ulei 5w40? :)

Cutia DCT este aproximativ aceeaÂşi cutie DSG cu care sunt dotate unele maÂşini din grupul VAG. Care ar fi diferentele?

Vorbesti serios? :) Deci la BMW se pune ulei BMW dar placute aftermarket.Intra cineva nou pe forum si chiar te crede ;)

Cu lichidul de frana aftermarket se poate frana excelent.Costa si mai putin decat cel original BMW :)

Eu cred ca s-a stricat, pur si simpu.

Deci carbura de calciu reactioneaza cu apa si se formeaza acetilena.Prin urmare apa arde si arde tare. Q.E.D :)

Asa, si?

Adica sa cumpere placute ATE si lichid BMW. :) Pai daca tot cumpara placute ATE de ce sa nu cumpere si lichid de frana ATE?La lichidul de frana nu se mai merge pe acelasi principiu ca la placute?

Bineinteles.

Adevarul este ca nu s-a prea prins de mine chimia asta noua. :) Habar nu am.Asta scrie pe fisa tehnica, poate ne luminezi tu. :lol: Clar, este o certitudine aproape reala.

De ce esti asa de sigur?Poate tu te gandesti la altceva.Ce inseamna pentru tine adaptatiile unei cutii de viteze?

Ai dreptate, m-am inselat eu. :) Experienta ta era de fapt experienta amicului? ;)

Corect.Aberam aici ca ne pricepem cand de fapt habar nu avem.

Am inteles, bine gandit. :)

http://www.powerset.com/explore/semhtml/BM...2?query=Nikasil http://en.wikipedia.org/wiki/Nikasil http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M60 Vorbesti serios, nu a fost defect?In Germania unde benzina este buna nu s-au stricat motoarele?Este retorica... Cu ce compari tu, cu masina ta E39 care are motor M50?Exista E39 cu M50 facut de BMW?Tot retorica...

Adica sa se duca la capsuni :twoup:

Asta nu inseamna ca este mai rapida. Daca ai condus prin curte nu ai cum sa iti dai seama, iesi cu una pe autostrada si dupa aia mai povestesti.

Ciudat. Acum cativa ani am cumparat un Bosch Silver.Dupa un an mi-am amintit de el deoarece nu mai pornea masina, aveam nevoie de alta baterie. De unde scoti chestiile astea?Ai avut baterie Bosch care te-a tinut mult si de aici ai tras concluzia ca sunt extraordinar de bune?

Dupa cum spui ca se intampla s-ar putea sa ai nevoie de alta cutie.Verifica uleiul din cutie daca este la nivel, daca este ars/miroase a ars. Incearca si cu o reprogramare a computerului de cutie.

A pus semnul intrebarii deoarece si el se intreba ce este cu valorile alea.Asta ar fi o explicatie. :twoup: Nici o valoare nu justifica schimbarea unui injector.De curatat sau pus aditivi nici vorba, asa le distrugi mai repede. Valorile respective sunt destul de relative si difera in cazul folosirii motorinei de calitate diferita.Se refera la atomizarea injectoarelor, practic analizeaza combustia in cilindrii, altfel spus smooth running. La o valoare de 4 exista o problema. Un injector se poate diagnostica corect numai prin masurarea cantitatii de motorina de pe retur sau daca valoarea este 4 sau mai mult, este foarte probabil sa fie defect. In cazul tau ti-as recomanda sa schimbi injectorul 1 cu 3 si sa vezi ce se intampla, sa testezi iar masina. Cu aditivi si curatare distrugi si injectoarele si pompa de inalta presiune. Succes!

Nu se intampla nimic la genul ca este posibil sa nu se caleze.Ca a suferit uzuri mari aia este altceva.