Bavaria

Pai daca el este criminal, cei care impusca caini de buna voie cum se mai numesc? :twoup:

ACCIDĂNT (1-4, 6) accidente, s.n. (5) accidenĂži, s.m. 1. Eveniment fortuit, imprevizibil, care ĂŽntrerupe mersul normal al lucrurilor Ai avut drum pe acolo? :twoup:

La 100 km/h mai sunt sanse (minime poate) sa scapi cu viata chiar si dintr-o dacie! La asta ma refeream ... Extrem de mici sanse sa scapi cu viata in orice masina ai fi.

3.0i

Cum adica, ce cip?

Nu vreau sa fac offtopic aici :twoup: , insa iti dau un sfat, emigreaza si scapi de tara aia de (cenzurat), cum ii spui. Este usor sa stai acolo si sa "suferi", domne ala mi-a zgariat masina ca am BMW, domne ala are ceva cu mine... Nu are nimeni nimic cu proprietarii de BMW, mai degraba am vazut ca sunt judecati rau proprietarii de Logan... Daca plangi toata ziua si te autocompatimesti nu rezolvi nimic.

Ah, asta este datorita stilului tau cred, nu are nici o legatura masina. Ai spus ca este o tara de (cenzurat) si am crezut ca te referi la faptul ca esti tratat prost pe strada, datorita masinii pe care o conduci.

Esti tratat prost deoarece ai BMW, te simti discriminat? :twoup: Cei care ti-au lovit masina nu te cunosc...

Este destul de inexact, misifire pe un cilindru poate fi provocat de injector, bujie, tachet, valva PCV, compresie scazuta. Bobina este noua ... Un senzor de la axa cu came nu poate provoca o eroare de misfire , banuiesc ca este destul de evident acest lucru.

Incearca la un service pentru o diagnoza, inainte sa cumperi piese. Ambreiaj gasesti si aftermarket, cutie mai greu. :twoup:

Hmm, ce vrea sa insemne asta? :twoup: :D Vrea sa spuna ca te impaunezi aiurea.Daca ai Mx2 nu inseamna ca altii cu un 320d, de exemplu, nu au voie sa intrebe cum pot sa isi faca masina mai rapida. Banuiesc ca la asta s-a referit :twoup: Las-o asa cum este.

Ce proaste sunt X5-urile :twoup:

Daca este important pentru tine acest aspect, nu iti lua nici A8 nici E65, vei fi foarte dezamagit.

Nu prea merge sa verifici tu. Mai incearca si la alt service, putin probabil sa fie probleme la CAN.

Cum dai de ele? :twoup: Sunt niste fire prapadite :twoup: Da ce masina ai?

Da, are treaba. Eu nu inteleg insa o chestie, intrebarile astea nu le-ai pus in service la BMW?Cei de acolo nu pot repara masina, te-au trimis acasa? :twoup:

Da, clar. ps Nu stiam ca un injector care curge este detectat de softul de diagnoza :twoup:

Pai ti-am recomandat sa inlocuiesti injectorul nr 5 cu altul, de la alt cilindru. Ai spus ca trebuie sa apara pe tester injectorul, alta recomandare nu mai stiu sa iti dau. :twoup:

Aha, am inteles. Pai atunci schimba senzorul, nu vad alta varianta.

Pai verifica si tu injectorul, bujia de la nr 5.Ce treaba are senzorul cu misfire la cyl 5? Tu te increzi mai mult in petarda aia de Carsoft, decat in softul de la BMW? :twoup:

Daca nu te costa manopera dai jos chiulasa si vezi ce e pe acolo. Dupa cum ai povestit insa, motorul este distrus.

CVT este o tehnologie asa de veche, incat lumea a uitat si atunci constructorii de masini o prezinta ca ceva nou :D Problema tocmai asta este, ca nu schimba vitezele.Cine a condus o automata clasica se obisnuieste greu cu asa ceva, sau are impresia ca este cutia defecta. Cei de la Chrysler au mers pana acolo incat au facut din soft "shifting points", asta pentru a fi si mai mare confuzia. Ce sa zic, nu este printre preferintele mele.Am si noroc intr-un fel, cei de la BWM au renuntat deocamdata la ea. :twoup:

Pai ce au spus profesionistii de la BMW, banuiesc ca acolo ai fost ? Este normal sa faca asa?Dupa vorba aia:"toate fac asa"? :twoup:

Ai condus vreodata o masina cu CVT?Daca da, iti place cum schimba vitezele?

Incearca la un tester. Daca pui ulei calitativ si il schimbi la timp, nu se va depune nimic.