Bavaria

Pai da, ar trebui masurat curentul cand se aprind xenoanele si curentul in regim normal de functionare.Eventual comparat cu alta instalatie.

Ma rog, mi se pare aiurea sa se chinuie sa mai dea jos si radiatorul, sa puna la loc antigelul, aerisire, etc,...

Da.

De ce trebuie dat jos radiatorul? :blink:

Trebuie new.

Eu am o parere foarte buna despre masina.

Te uiti in coltul din dreapta sus unde exista search, apesi, scrii acolo:"reglare ceas E46". Daca iti rupi 5 minute din timpul pretios si citesti topicurile care apar, sigur gasesti informatia de care ai nevoie. In felul asta nu vor mai exista 1000 de topicuri cu acelasi subiect :blink:

Exista si la BMW acelasi sistem, franeaza masina pana la 0km/h.

Daca nu ma insel PDC-ul nu mai functioneaza de la 20km/h in sus, nici nu vad motivul pentru care ar mai fi activ la viteza aia :blink:

Nu este nici o problema.Pe tine te-a interesat rezultatul final, eu sunt un pic mai curios, as fi dorit sa aud si o explicatie rezonabila din partea lor. Ma multumesc insa cu codurile in lipsa de altceva :)

Nu polueaza la fel ca benzina.

Si BMW recomanda rotirea rotilor, insa dupa km putini 5-8000km. Probabil s-a mai schimbat optica de la E36 pana acum :blink:

Pai asta probabil este versiunea "oficiala", cu codul :blink:

Nu stiu, am zis si eu ce mi-a trecut prn cap. Trebuie pusi senzori unde se banuieste ca ar fi zgomotul si mers in proba cu masina.Probabil la BMW au asa ceva. Este mai usor decat sa schimbi piesele pe incercate. Iti dai seama ca la AB s-a recomandat schimbarea cardanului cu totul. :blink: Pai foarte bine atunci, se comanda, se plateste, se monteaza.Daca nu este de acolo, se demonteaza si se returneaza banii. Ca doar nu o sa cumperi un cardan nou pentru ca straluceste :)

Nu stiu, am zis si eu ce mi-a trecut prn cap. Trebuie pusi senzori unde se banuieste ca ar fi zgomotul si mers in proba cu masina.Probabil la BMW au asa ceva. Este mai usor decat sa schimbi piesele pe incercate.

Incearca sa dai jos si cardanul dinspre grup, vezi daca pe partea care "intra" in grup exista vaselina.De fapt curata zona si pune niste vaselina rezistenta la temperaturi mari. Bine, mai ai si varianta sa schimbi tot :) Pai tu crezi ca vind hamburgheri la negru, sa ma platesti la negru? :) pai eu ce iti ziceam mai sus ? a fost demontat capula planetara :) , avea vaselina destula acolo cat sa ungi un gard. eu zic ca se misca ceva de la locu lui. nu cred ca e nici diferentialu` nici cardanu`. Eu iti zic de cardan sa il dai jos, tu imi zici de planetara :blink:

Incearca sa dai jos si cardanul dinspre grup, vezi daca pe partea care "intra" in grup exista vaselina.De fapt curata zona si pune niste vaselina rezistenta la temperaturi mari. Bine, mai ai si varianta sa schimbi tot :) Pai tu crezi ca vind hamburgheri la negru, sa ma platesti la negru? :)

Pai vin, dar nu cred ca iti permiti sa imi platesti transportul :) Ai pus alt cardan de proba, sau macar a fost demontat?

Ce fel de zgomot este?Se aude tare, este in spate langa diferential?

Poate s-a defectat electromotorul.

Incearca cu search, s-a mai discutat.

Exista asa ceva? :) si eu am patit aceeasi chestie tot cu un 520 din 2006,m am dus la AB si mi au rezolvat problema,mi au spus ca era bagat un cod si de aceea nu puteam sa l scot.deci nu ti ramane decat sa mergi la ei nu e scump 120 de lei am platit cu tot cu test! :) Despre ce vorbiti, ce cod se baga, unde? Poate explica cineva :blink:

Poate ca e prea multa apa, ca eu am pus pana la refuz..... Poate ca se dilata la temperatura si de aceea arde si cand e racit un pic, se atinge? cine arde ?..ce arde ??.,.antigelul arde ?,,, Arde martorul acela galben de pe bord. Maine fac poza si va arat :blink: Deci se aprinde becul care indica nivel scazut de antigel. :)

Poate reformulezi :blink:

ESTE DEFECT SENZORUL.