Bavaria

Este loterie. Desi teoretic ar trebui sa fie ok, este foarte posibil ca placutele de pe rotile care nu au senzor sa fie mai uzate decat cele cu senzor. Eu le-as schimba :)

Se reprogrameaza computerul singur? :blink:

Stiam ca nu se vinde soft original de la dealeri, nu stiam ca firma Carsoft sa aiba un contract de exclusivitate cu cineva, dar orice este posibil. Nu ma agit oricum, carsoft pentru BMW este la nivel de amatori, nici nu se apropie de softul original BMW. Pentru un amator este prea scump oricum, nu merita.

Cum adica nu se vinde oricui? :) Trebuie ceva scoli speciale, functii,relatii...nu mai sunt buni banii? :blink:

Daca nu ma insel brichetele si alte lucruri marunte se scot din masina, nu de alta dar sa nu ramana din greseala la unii vizitatori. :) Masinile foarte scumpe sunt inchise oricum :blink:

Te rog sa folosesti functia search inainte de a deschide un topic.

Da, si eu am avut probleme.

La M51 este in capacul de la chiulasa, in functie de anul de fabricatie exista si un retrofit kit pentru arderea gazelor in EGR.

Pai cum raman inchise, acum sunt inchise sau se intampla intermitent?

Vorbim despre aceeasi oameni :blink:

Pai asta este farmecul forumului :) Tu chiar crezi ca a condus cineva un Mustang vechi, o masina custom, o masina prelucrata manual... Regula este mai simpla decat pare:"domne am BMW si americanii astia este niste fraieri ,grasi si prosti, iar masinile lor niste gunoaie" :blink:

Nu este ciudata, schimba rezistenta de la electroventilator si gata. Si filtrul il poti schimba, daca are masina, mai curata aerul care intra in masina. :blink:

Distanta pana la urmatoarea segmentare. :blink: Ce reprezinta nu are mare importanta, un lucru este sigur, nu reprezinta nici km reali si nici un alt mijloc de estimare pentru distanta parcursa, uzura, etc...

Daca astepti sa iti spuna cineva exact ce este defect, nu se poate :blink:

Pai nu prea are treaba Mercedes-ul antic cu BMW-urile actuale, zic eu. :blink: Este recomandat sa pui benzina si in BMW-urile diesel mai noi? :)

Eu zic sa nu mai schimbi piese asa pe ghicite, costa, dai banii aiurea. Mergi la un service, verifica erorile si schimba doar ce este cazul. Ce erori apar?

Nu ,Slava Domnului, de Sud, dar se compenseaza ca intru pe diverse forumuri din Romania.

Asa din auzite nu este relevant, eu vorbesc din ce am vazut in Bucuresti, taranii parveniti care au dat de bani au "impus" un stil de viata, un standard dupa gusturile lor. Dar sunt off-topic, deci revenind, masinile si standard si custom, sunt pentru toate gusturile, fiecare cumpara ce doreste si cat doreste. ps Si oricum nu prea mai stiu cum este acolo, poate ai dreptate, ca de obicei, deocamdata m-am mutat in Coreea. :blink:

Banuiesc ca te referi la un anumit model cand spui "sigur". :blink: Exista si xenon si bi-xenon(cu un singur bec xenon sau cu doua).

Pai cum ce sa-i mai faci? :blink: Daca ai fost la tester, cei de la service analizeaza erorile si schimba piesele defecte.

Schimba senzorul si gata.

Tot e bine, macar isi cumpara o masina, prin Romania ajunge sa iti cumperi un telefon scump si gata, ai iesit in evidenta :blink:

Pai daca asta inseamna subcultura, unde este cultura? :blink: Este adevarat ca avem si noi ,si am avut masini bune, Dacia 1300,1310, acum exista Logan, probabil asta inseamna cultura automobilistica :)

Nu am spus eu asta, cei de la reprezentanta BMW-ului au spus. :blink: Un injector insa poate fi defect.Daca este defect nu inseamna neaparat ca masina nu mai trage. In fine, fiecare cu parerea lui :)

Da.