Bavaria

Nu este secret numarul, 1-800-831-1117 , cred totusi ca ai fi mai avantajat daca ai suna la o reprezentanta BMW din Romania :)

Nu neaparat este vorba ca ne facem de ras,este vorba de siguranta,nu se poate ca pentru cateva milioane sa se riste cineva sa pateasca un accident grav. Sa fim totusi realisti,multi vor sa isi repare singuri BMW-ul din diverse motive,bani,pasiune...dar nu merita sa ramai infirm dintr-o prostie. Reparatiile de genul asta se fac intr-un service autorizat,sau intr-un mediu adecvat:elevator,scule,lumina,ochelari de protectie...

Ce ai facut tu mi se pare foarte riscant, cu o roata pe trotuar, cric, lanterna, noaptea...nu stiu ce sa zic, dar nu cred ca este un exemplu bun de luat din motive de siguranta. Nu stiu cati bani poate costa operatia in service, dar nu merita reparata pe trotuar. Oricum, esti pasionat totusi, excentric as putea spune, sa repari masina in conditiile astea tu fiind Director de productie la doua reviste si avand contracte cu rafinarii, inseamna ceva :blink:

Nu este chiar asa, am vazut pe forum BMW-uri vandute de avocati,profesori de fizica nucleara,...ei clar merg usor cu ele. :blink:

Iti trebuie o baterie AGM :blink:

Sa revenim la M3 :blink:

Eu am rezolvat, am sunat la BMW. ps Am intrebat si pentru a ta :blink:

Tot nu inteleg, au cerut 4000 de euro pe ce?Iti schimba motorul, instalatia electrica... de unde pana unde 4000E? Ai aflat ce piese sunt defecte si de ce nu porneste masina ?

Eu nu zic sa nu iti cumperi, departe de mine gandul asta, mi-am spus si eu parerea referitoare la Mini, nu intru in amanunte :blink:

Vezi ca ai ceva dereglat pe la marimi, pe acolo... :blink:

Nu stiu de ce o fi asa delicata, sunt teste speciale pentru diagnoza lui, asa am auzit :blink:

De unde se pot obtine? :blink: Cam cat costa?

Da, oricum ,parca din 98 au. :blink:

De ce este foarte important? :blink:

Spune-mi si mie te rog, daca esti asa de priceput, ce dotari are masina asta, culoare, an/luna/zi de fabricatie. Mersi :blink: kw28231 ps vreau sa o cumpar

Adevarul ca la cati "specialisti" auto avem ,este o explicatie buna :)

Pe ce au cerut 4000 de euro? :blink:

Cele noi 2007. sunt mult mai reusite. Cele mai vechi: ploua in ele, probleme cu instalatia electrica, directia trozneste, probleme nesfarsite cu airbag-ul, probleme cu injectia,probleme cu cutiile mecanice... Nu se poate compara cu BMW-ul, sub nici o forma.Este posibil sa nimeresti una care sa nu iti faca probleme, eu nu m-as risca. :blink:

Mi se pare foarte scumpa pentru ce ofera, calitatea ei este la pamant. Mi-as lua asa ceva numai in leasing, pe perioada garantiei.

Singurul fir important este cel de la capsa pirotehnica,cel cu mufa neagra. Mai exista un fir care este conectat numai la masinile pentru US, care monitorizeaza daca centura este pusa sau nu. Mergi la o testare, eu nu cred ca din cauza firului taiat sta becul de airbag aprins. ps Verifica si la pasager, vezi daca este conectat undeva firul respectiv.

Temperatura motorului este mentinuta de termostat iar circuitul de racire este sub presiune, deci cum se poate evapora antigelul daca circuitul este inchis?

Ce treaba are antigelul cu aerul conditionat? :blink:

Daca nu au memorie nu exista nici un modul de 300e :blink: ps Ai pm.

Sunt curios daca functioneaza, sau este numai pentru masini de America. :blink:

Cel mai bine mergi la un service autorizat BMW.