Bavaria

Oricum,nu este mare lucru.E90 sunt masini in garantie,cine are probleme se duce la reprezentanta si se rezolva.

Nici a mea.Am condus si altele,nici un zgomot :) Or fi defecte :blink:

Exista Viper facut si in alta tara? :blink:

Daca nu te pricepi,mai bine mergi la un service.

Daca mergi des la sala de forta,ai sanse :blink:

Nu prea este recomandat sa franezi violent imediat dupa ce ai schimbat placutele. :) Nu este normal sa se auda nici un zgomot,sau poate dupa un timp "se aseaza" :)

Bujiile le-ai dat jos?Poate sunt ude :)

Probabil exista,nu stiu daca merita insa.Cutiile sunt destul de rezistente,daca mai schimbi si uleiul,chiar nu apar probleme :) Cel care modifica softul la motor ar trebui sa modifice si softul la cutie.Din pacate "specialistii" in chiptuning nu prea fac asta :blink:

Originale :blink:

Trimiti uleiul la analiza :blink: Banuiesc ca nu este o problema daca este schimbat la o reprezentanta,nu se pot preta la asa ceva.

Dar cat este manopera pentru schimbat placute? :blink:

Daca sunt originale,probabil este defect computerul sau ridicatorul de tensiune,mai ales daca sunt AL. Daca sunt aftermarket,orice este posibil :blink:

Clar merita xd,fara discutie.

10W60 RS nu mai este recomandat pentru nici un motor de BMW. 10W60 TWS este recomandat numai pentru S54,S62 si S58. Utilizarea lui in motoare cu Valvetronic,sau N54,N57TU2...cauzeaza uzuri mari motorului . Asta este recomandarea celor de la BMW,inclin sa ii cred pe ei... Cartea tehnica este singura care ar trebui utilizata cand se alege tipul de ulei.Nu este facuta pentru "omul de rand",este facuta pentru toti proprietarii de BMW... Din moment ce garantiile sunt acordate numai in cazul folosirii uleiurilor specificate,nu inteleg de ce sa facem noi pe "specialistii" si sa luam alte hotarari. Pe forum nu exista specialisti de la BMW,doar persoane "de rand" care schimba opinii. BMW-ul a impus o limita a consumului de ulei,1,5l pentru motoare M,si 750ml pentru restul. Deci conform fabricantului ,orice motor(exceptie M) care consuma 1l/1000,este defect.

Corect!

Pai daca erau mai bune de ce nu iti cumperi la loc un Focus,sau o Vectra? :blink:

Cel mai bine ar fi sa mergi la un service.

De ce nu te duci la un test drive? :blink:

Sa nu te uit cu ce? :blink:

10w40 este sintetic? :blink:

Este singura :blink:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...188&hg=26&fg=10

Daca iti place sa fii informat,nu inseamna ca esti si informat corect :) De exemplu,10w60 nu este indicat pentru toate BMW-urile,fiind chiar daunator pentru anumite motoare. 1l/1000 este un consum mare pentru un motor de BMW,motorul respectiv este defect. Deci esti foarte bun la caterinca si mistouri,daca inteleg bine,esti roman... :blink:

1l/1000 normal :blink: ,poate la M-uri, pentru celelalte modele este foarte mult. Deoarece te-ai nascut in masina te pricepi asa bine? :)

Este destul de importanta dimensiunea placutelor,cred :) Masina franeaza cu ajutorul placutelor,senzorul are o importanta mai mica. :blink: