Bavaria

Nu stiu despre ce val vorbesti,dar turbo cu geometrie variabila la BMW,benzina? :blink: La ce motor te referi>?

La ce te referi?Este silentios,sau? Am auzit si eu cateva motoare diesel de la BMW(masini noi),suna ceva gen moara cu ciocanele,dar e ceva normal cred.

Brother :) ,nu am vrut sa te supar,ma gandesc ca or mai exista si altii,atata tot. Cu 1000$ cumperi echipament sa dai inapoi km-ul la orice model de BMW. :blink:

Stau super bine cu tensiunea,mai ales de cand m-am pensionat si m-am mutat la tara. :)

Exista un clasament? :blink:

Frumos M5-ul.Este diesel? :)

Am vazut acum cateva zile si noul cabrio,este de vis :blink:

Este o aberatie.In primul rand acest lucru se face la anumite modele diesel,deoarece debitmetrul este diferit fizic,exista alt traseu al aerului. Eu ma minunez mai mult de faptul ca ei sunt stare sa faca resoft la un computer M3.1 sau M3.3.1 ,care nu are meMorie flash ci doar un EPROM. :) Adica reprogramarea se face impreuna cu schimbarea epromului sau schimbarea computerului.Banuiesc ca intra in pret :) ps Ma rog,e parerea mea poate ma insel,cei de la service stiu mai bine :)

La m50 trebuie resoftat computerul, sa functioneze debitmetrul in parametrii? Hai ca e buna gluma asta :blink:

De ce nu te duci la service cu ea? :blink: Masina este in garantie,nu?

Cu monopolul ai dreptate,dar se va schimba curand acest lucru,daca nu ma insel. Nu are legatura schimbatul pieselor cu calitatea masinii.Pai ce sa faca,sa le repare,si sa nu puna nou? Nu se mai practica de ani buni asa ceva ,deoarece este mai ieftin si mai sigur sa se puna piese noi sau reconditionate in fabrica. Calitatea masinii este foarte discutabila.Nu putem da vina pe calitate daca este vorba de incompetenta unor service-uri. Probleme exista la BMW-uri noi,nimic de zis,dar multe sunt amplificate inutil de tratamentul primit in service si de nerespectarea garantiei .

Deci ABS-ul functioneaza si cu un senzor stricat?Uite asta chiar habar nu a aveam :blink:

Din ce punct de vedere este o prostie? :blink:

Da,este foarte posibil sa fie rulmentul,daca senzorul ,cablajul si computerul de ABS sunt ok.

Garantia este 0 la tot ce inseamna electric si electronic,daca nu montezi la ei. Si mi se pare normal sa fie asa.

Nu cred ca este nici o problema cu 23.02 sau 23.1. Mai degraba nu au codificat computerele :blink:

Ce chestie interesanta,nu stiam ca merge aerul conditionat si cu motorul oprit :blink:

Superba :) Abia astept sa apara la vanzare,sa imi iau un 130i. :blink:

Placutele ,in cazul acesta,intra la garantie.Toata lumea spune ca placutele sunt consumabile,dar exista si exceptii. Discul a fost defect,implicit si placutele s-au stricat.Daca masina avea 50.000km,atunci da,chiar daca discurile erau defecte,placutele se schimbau pe banii clientului deoarece erau foarte uzate. Am avut aceeasi problema la 5.Mici vibratii la franare si un zgomot la franare usoara.Am lasat masina la service(nu in Romania),am fost intrebat ce masina doresc pana este gata(3,X3,X5) si asta a fost tot.M-au sunat dupa cateva ore.Au schimbat senzorul de frana(recall,facea zgomot la franare),placutele si discurile.Masina avea ,daca tin bine minte,pana in 15.000km.Pentru mine asta inseamna BMW,sa platesc pentru o masina premium si sa obtin servicii premium. Tot facem comparatie cu cei din afara,domne ca uite cum conduc,domne dar ce servicii...etc.Pai atunci daca tot vrem sa se schimbe ceva ,ce sa ne mai ascundem dupa deget,sa vorbim deschis despre serviciile oferite de dealer.Nu se doreste o campanie anti dealer BMW(indiferent care ar fi el),doar pareri si impresii din service,nimeni nu are nimic de ascuns sau de acoperit.Cum sunt serviciile asa sunt si comentariile,deci,Doru,eu zic ca nu are sens sa te superi,toti avem dreptul la opinie,in masura bunului simt. Revenind,pentru placute NU trebuie sa platesti,ca ti se ofera alte servicii,mi se pare penibil cum pun problema.Ai dat zeci de mii de euro pe o masina(e totusi un M3)nu se face "targ" cand este vorba de piese acoperite de garantie. Eu nici nu ma enervam ,scriam direct in Germania ,sa aud si o a 2-a parere. Parerea mea...

Daca nu ai bani foarte multi de bagat in masina,mai bine nu o cumpara. 850csi la 6000 de euro,eu zic ca arunci banii pe geam....

Ce este aia,linia de sapare? :blink:

Ai pm :blink:

Pai cei de la" reprezentanta" BMW din Romania ce au zis? :blink: De ce ar fi de la injectoare dupa parerea ta, care ar fi diferenta ,cald/rece?

Termostatul nu trebuia sa stea la motor? :blink: Nu stiu,doar intreb... ps Interesant faptul ca toate problemele(termostat stricat,radiator infundat,...)au aparut DUPA accident. Ce coincidenta :)

La un service te-ai gandit sa te duci? :blink: