Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Locatia si luna iesite la vot au fost Poiana Brasov si Mai. Acum votam weekend-ul din Mai in care va avea loc intalnirea. ×

Bavaria

Members
  • Posts

    11393
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Bavaria

  1. Am crezut ca discut numai cu specialisti :blink:
  2. Daca nu ai cauciucuri de iarna si nu prea stii sa conduci ,se comporta prost.
  3. Torpedou,ala este pentru manusi :blink:
  4. Este foare buna tractiunea 4x4. Nu trebuie sa conduci intr-o tara unde 6 luni este iarna,poti sa iti rupi gatul si in 2 zile de iarna.... Parerea mea....
  5. El vrea sa afle unde este localizat computerul, si voi ii explicati ca nu aia este problema :blink:
  6. Legi? :blink: Exista si legi respectate? :)
  7. Apare ca si la E90,E60.... Dupa 2000 de km lipsea aprox 1/2l,deci banuiesc ca atata a consumat.
  8. Sa creada ce doreste :) PS Ma gandesc sa propun administratorilor BAN pentru imbecilitate(adica pentru imbecili). :blink: Fara legatura cu topicul,normal.
  9. Intr-o anumita masura.Nu poate inlocui o galerie ,un compresor. Multe motoare de la BMW au galerii de admisie "destepte":M43,M54,N52,N62... si a aparut N54 :)
  10. Asta banuiam ca este clar :blink:
  11. Asta este un lucru foarte bun,daca dai spaga si scapi de politie.Sper sa fie din ce in ce mai multi ca tine,ca poate se schimba legea si o sa avem voie sa conducem beti turta :blink:
  12. Nu sunt reusite deloc.Eu zic sa nu iti iei M5.
  13. Hai sa o lasam balta,ai dreptate :) Nu lucrez la BMW si sper ca nici tu nu repari masini ,deoarece iti lipsesc notiuni elementare. ps MoDic-ul(ma bucur ca nu ii mai spui Modis :blink: ) este invechit rau,acum au GT1. Daca tot vrei sa inveti cate ceva despre BMW,incepe cu ce inseamna codificarea,programare,care este diferenta dintre ele,ce reprezinta ZCS-ul si cum este alcatuit.
  14. Pai nu e deloc secret,este exact ca la E46,din cauza asta nu am mai scris. 7 sau 9,nu mai stiu exact ,ca nu am mai folosit demult functia .
  15. Se poate verifica t cu ajutorul unui test din bord. Daca este o problema,motor prea rece,prea cald, apare o avertizare.
  16. Calculatorul comunica prin mufa OBD,ce legatura are cu codificarea? Nu doresc mai multe detalii deoarece nu poti sa mi le oferi. Computerul de airbag este contectat la k-bus,iar bus-ul este contectat la bord ,care comunica cu OBD.Prin intermediul bordului se realizeaza comunicarea. Masina a suferit un accident,nu o recodificare :blink: Computerul nu isi schimba datele de codificare in urma accidentului,deci nu este necesara nici o recodificare. Tehnologia SMART este una,recodificarea ZCS este cu totul altceva. PS In legatura cu volanul,nu stiu exact cazul dar nu codificarea a fost cauza.Daca se monteaza un component care nu este activ,becul de la airbag va ramane aprins,avertizand astfel ca este o eroare.Daca becul este stins,sistemul este ok si 100% functional. Daca apare o defectiune la un senzor chiar in momentul accidentului,este altceva,dar este foarte putin probabil.
  17. N54 nu are Valvetronic. Valvetronic este folosit pentru a imbunatati eficienta volumetrica,la fel si turbo. Sistemele au acelasi scop,si nu se folosesc ambele pe acelasi motor. PS In poza se poate vedea clar lipsa Valvetronicului.
  18. Cred ca este singurul motor de la BMW care se tureaza liniar.Totusi are 2 turbine,una pentru 3 cilindrii si injectie de inalta presiune ,fara Valvetronic,este mai deosebit decat oricare alt motor de BMW. Consumul de ulei mi s-a parut cam mare,dupa 2000km,aproape 1/2 litru.De fapt asa arata pe bord,in realitate nu se stie :blink:
  19. In principiu 1kW sarcina,consuma in plus 1 l/100
  20. Si ce iti demonstreaza ca nu este asa? :blink:
  21. Nu stiu de ce atata tam-tam cand se strica ceva. :) BMW-ul este o masina,nu inseamna ca ai luat-o si te ingropi cu ea fara sa bagi nici un ban.Poate ca asteptarile sunt mult prea mari... Se strica peste tot BMW-uri noi,si in Romania si in USA si in China. Cei care cumpara un BMW nou,si se astepta sa nu aiba nici o problema cu el,nu ar trebui sa cumpere BMW deloc. :) De exemplu,s-a stricat bordul la E39,pai foarte rau ca nu a fost schimbat in garantie,deoarece a existat problema.Se strica injectoarele si pompele la diesel,pai ar merge mai bine cu motorina fara apa,si daca se poate fara benzina :blink: Probabil mai mult de jumatate din problemele aparute la BMW-uri in Romania,se datoreaza calitatii benzinei(motorina),uleiurilor,drumurilor si intr-o anumita masura proprietarului(pun antigel romanesc si coliere romanesti ca sunt la fel :) ). Restul e vina masinii :D
  22. Este o abordare mai ciudata. :) In mod normal,cand se pune contactul,computerul face o verificare a iesirilor catre componentele active(airbag,centura...).Daca totul este ok becul se stinge,daca nu ,ramane aprins. Daca este o problema minora,care nu afecteaza declansarea airbagurilor, se stinge dupa 2 minute. Cablajul ,senzorii,airbagul...sunt monitorizate tot timpul.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.