Bavaria

Pai asta ce are? :blink: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...367&hg=41&fg=60

Ai inteles gresit,sunt impotriva minciunilor si aberatiilor,nu am nimic impotriva unui tuning facut de o firma aprobata de BMW, si astfel cu o garantie...reala. :blink:

Electrovalava nu este montata pe turbina,este separat.Astfel se actioneaza turbina,in functie de indicatiile computerului de injectie. Este posibil sa fie defecta si pompa de inalta injectie.Daca te uiti in rezervoe si gasesti pilitura,atunci trebuie schimbat tot ,pompele(3),regulatorul de presiune si toate injectoarele. Turbina nu s-a stricat oricum din cauza pompei de injectie sau a injectoarelor. Mai bine o duci la un service.Chiar daca ai tester nu te ajuta foarte mult,pompa de inalta presiune se verifica cu osciloscopul.

La ce alarma te-ai hotarat?

25-30000km.

Nu-i nimic,vedem noi daca apare un BMW cu numere de inmatriculare cu palmieri :)

Asta am inteles,eu vreau sa aflu daca este sarlatanie.Am incercat sa gasesc un numar din Vanuatu,dar nu gasesc. Daca nu vorbesti cu ei,eu zic ca este cam teapa sa dai banii asa aiurea...

Nu de la astia,zic un numar de telefon din Vanuatu,de la un oficiu de inmatriculari.Vreau sa sun direct la sursa ,ca astia cine stie ce snapani sunt :blink:

Are chiptunning masina? Pot fi probleme la electrovalva care actioneaza turbina,adica sa fie scoasa din circuit. Ce erori apar?

Cam ciudata treaba.Banuiesc ca nu o sa aflam, pana nu trimite cineva banii :) Or avea ceva numar acolo la oficiu,ca nu gasesc! :blink:

Am inteles.Multumesc pentru explicatie :blink:

Eu sunt impotriva chitunningului,in general.Nu zic,exista firme care fac treaba buna,unele in colaborare cu cei de la BMW(Alpina),sau aprobati de BMW(Dinan,John Cooper Works). Nu sunt de acord insa cu cei care fac chiptunning pe "genunchi".Nu au nici o pregatire in domeniu,nu au experienta si se joaca cu motoare de mii,zeci de mii de euro.S-a umplut de astfel de personaje care vand chiptunning.Explicatiile de cele mai multe ori sunt puerile,putere mare ,consum scazut,nu afecteaza garantia masinii,nu se poate detecta softul ..si multe alte minciuni. Din cauza asta cand se pun intrebari directe,raspunsurile sunt evazive. Explicatii de genul,"am facut chiptuning eu la un diesel si merge beton",cine inghite asa ceva ,merita chiptunning :) Nu asa se verifica un soft,mergi 2000-20000km cu masina si gata,este bun.Nu se probeaza un soft pe 10 masini si gata,e bun,nu au aparut probleme. Cate teste se fac,la temperaturi extreme,benzina diferita,altitudine,....se cheltuiesc milioane pe asa ceva.Fraieri astia la BMW,nu?Pai normal ,se poate realiza acelasi lucru cu un "specialist" care modifica softul acasa,si il vinde pe cateva sute de dolari sau euro. :blink: Parerea mea.

Inseamna ca are dreptate Enescu,o fi de la caseta.Sunt surprins deoarece casetele de pe E34 au fost foarte rezistente.Totusi eu zic sa duci si masina la un service,pentru o constatare.

A aparut dupa ce ai lucrat la masina?

Nu te supara ca iti zic,dar este cea mai tampita metoda pe care am auzit-o.Mai spui ca te si pricepi la motoare :blink: Cum poti sa recomanzi cuiva asa ceva,sa accelereze la 5000-6000rpm, un motor care bate si nu se stie de ce bate. Esti tu sigur ca nu s-a gripat axul cu came,ca nu s-au stricat cuzinetii? Gandeste-te un pic inainte de a da un sfat,poate cineva ti-l urmeaza....

Vezi aici ce are joc.Putin probabil sa fie caseta de directie defecta. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...334&hg=32&fg=25 http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...379&hg=31&fg=10 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...250&hg=31&fg=05

Ce treaba are caseta de directie cu airbag-ul?La ce pamblica te referi? :blink:

Adica exhaust gas recirculation. De ce se strica cand se murdareste? :blink:

Verifica si tu injectorul de pornire la rece,daca baga benzina.Banuiesc ca modelul tau are,nu stiu sigur.

Este greu pentru cineva care a sustinut cu tarie chiptunningul ,sa recunoasca ca masina nu merge bine,sau ca scoate fum,sau ca s-au stricat garniturile de la admisei...etc.Intamplarea a facut sa am ocazia sa vad motoare distruse de chiptunning. :D Am avut ocazia sa merg cu masini pregatite de tuneri de renume(Dinan),si am mers si cu fumigene de masini cu soft pus pe strada,cu un laptop,pe cateva sute de dolari :) Dar e chestie de gust,fiecare face ce, si cat il taie capul :blink:

Eu vreau motor fiabil,nu rapid si pentru doua veri.Chestie de gust :)

Si daca tot incearca asa,sa tina capota inchisa,sa nu sara ceva de pe acolo :blink:

Am vazut si masini fara chiptunning,cica sunt cele mai bune :) :)

Foarte diferite modelele. -una este mare ,alta mica -una consuma rezonabil,la cealalta nu conteaza -una este lenta,cealalta nu -intretinerea scumpa-amandoua sunt BMW-uri -cu una mergi si iarna,cu cealalta mai greu Eu ,daca mi-as permite, as lua M3-ul dupa E60,sa le am pe amandoua :blink: M3-ul este bun ca a doua masina,zic eu.

Dupa cate stiu eu ,BMW nu a folosit injectia monopunct.