Bavaria

Sunt destul de renumiti cica,am aflat de la o firma care instaleaza echipamente audio,dar nu aveau sa imi faca o demonstratie.

Ma gandeam sa adaug un subwoofer la masina,dar exclus taiat,montat in portbagaj. A folosit cineva subwoofer care se monteaza sub scaun,mai exact de la Aura ? Eram curios cum se aude si daca merita. http://www.aurasound.com/ (bass shakers)

Da care e treaba cu 98?Ce schimbare a aparut in 98? :blink:

:) De ce oare se asociaza seria 3,7,cu anumite personaje :blink: Deci persoanele "adevarate" conduc E34 ,E32 ,pisicute si ursuleti :)

Exista un topic despre asta,poate spui mai multe acolo. :blink: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...indpost&p=59606

Este mai simplu decat pare :blink: In general se schimba debitmetrul si atat.Nu exista nici un reglaj al lui.Exista insa anumite motoare,si diesel si benzina,la care este necesara reprogramarea computerului de injectie.

In sensul ca unul are Valvetronic,celalalt nu.

Dieselul poate avea mult mai multe probleme decat benzina.

Cum ai verificat viteza reala? :blink:

Parca si diesel-ul are bujii :blink: Pe langa asta, M43 este foarte diferit de N42.Ma rog,asa mi se pare mie :)

Si in cazul asta ce ar fi defect? :blink: Apropo,ca vad ca tu ti-ai dat seama,despre ce motor e vorba?

Asta este un test? :blink:

Poti sa conectezi perfect la mufa un debitmetru care nu are nici o treaba cu motorul respectiv.Care este legatura? Cum reglezi un debitmetru(motor diesel),si cum se face reglarea in functie de capacitatea motorului? Adica debitmetrul este la fel la toate capacitatile,difera reglajul? :blink:

Exista o eroare de 10%.Asa este legea,trebuie sa arate mai mult cu 10%. Senzorul care transmite viteza este pe diferential.

Nu asta este ideea.Nu trebuie sa te certi cu nimeni.Poti sa spui ce avantaje are Dura Lube,daca are. Tu ai pus in masina ta,daca ai facut bine sau nu ,vei afla mai tarziu. Pana una alta Dura Lube nu este recomandat de BMW,ca despre asta discutam aici... Daca motorul este uzat,segmentii,pistoanele..etc,nu exista nimic sa compenseze acest lucru,decat piesele noi sau ....credulitatea. Parerea mea...

Cine s-ar fi gandit la asta? :) Apropo?Vinzi chiptunning? :blink: PS Daca tot vrei sa faci reclama,nu considera ca toti sunt idioti.Nu imi raspunde,las-o asa...

Cum adica E34 este driver's car?E60 ce este,merge singura? :) Si ce daca multi oameni de proasta calitate au BMW?Daia nu ti-ai cumpara tu BMW?Stai tu linistit,sunt si aici pe forum proprietari de BMW de foarte proasta calitate (foarte putini,este drept).Mai sunt si ipocriti :D (vezi doamne,aici sunt numai fite de 2 lei,numai figuranti care isi etaleaza masinile,se stiu ei/ele). :blink: Ce inseamna asta?Sa nu mai conduc BMW pentru ca un mucos de 20 si ceva de ani are BMW cumparat de parinti ,si nu stie sa vorbeasca civilizat,doar sa injure ?Nu avem ce face,"gunoaie" de genul asta vor exista tot timpul. :) Fac o paranteza aici:(multi pusti de bani gata considera ca pot face orice,ca pot ameninta pe oricine,ca pot vorbi ca la usa cortului,cum au fost crescuti.Problema este ca trebuie compatimiti,sunt oameni care rezolva probleme pe spatele altora,pe relatii,pe spagi,in realitate nu le face "pielea" 2 bani,ma repet ,...niste gunoaie.) Sa nu mai conduc BMW pentru ca multi manelisti prefera aceasta marca? Sa nu mai conduc BMW pentru ca multi il cumpara din bani furati?Sa nu mai conduc BMW pentru ca multi conduc BMW-uri furate,si au platit jumatate din pretul real?Te intereseaza ca se uita cineva la stop,la ce masina ai?Conteaza pentru tine parerea lui? :w00t: Stii ceva, mie nu imi pasa.Masina te reprezinta,nu zic nu,dar nu poate tine loc de civilizatie si de bune maniere. :D E34 avea ASC+T ,deci nu cred ca asta este diferenta :bounce: BMW nu trebuie sa se alinieze nicaieri."More to the client for fewer money" nu se incadreaza in strategia BMW-ului.BMW nu este o masina populara,nu este concurentul masinilor "ieftine",care te duc de la punctul A la punctul B. BMW lupta pentru piata unde cumparatorii nu isi pun problema banilor. Se gandesc ce le-ar place mai mult,cum ar "arata" mai bine in societate.Ce folos ca o Toyota are probleme mult mai mici decat un BMW?Daca vrei masina fara probleme iti iei Toyota,vrei BMW,iti iei ...BMW :) Sa nu ne imbatam cu apa rece,nu ai bani nu iti cumperi BMW,cel putin nu nou. Parerea mea...

Nu pun la indoiala profesionalismul celor din service de la BMW,nu sunt in masura sa fac asta,nu lucrez la BMW. Daca era masina mea si aveam de platit pentru un bord,as fi dorit mai multe informatii,atata tot. Daca era scurt circuit se ardea o siguranta,ca asta este rolul ei. Softul poate cauza probleme de genul asta(chiar alt membru a spus ca a avut aceeasi problema).Plus ca nu inteleg ce comunicatie este intrerupta :)

Corect ,poate fi trecut peste el dupa cum se vede.Nu mi se pare motiv foarte mare de ingrijorare pentru cei ce detin o asemenea masina.Se poate elimina foarte usor accesul la computerul masinii,numai ca multi proprietari nu isi bat capul cu asta.Aproape toate masinile sunt asigurate,full,deci nimeni nu se oboseste sa isi protejeze masina.

Pai nu merge chiar asa.Daca nu are ultima versiune de soft eu nu as schimba bordul.Acum, nu am inteles,nu comunica cu testerul sau nu comunica cu nu stiu ce computer...de bord(care o fi ala? :blink: ).

Cum adica scurt circuit? :blink: Cum adica nu comunica cu computerul de bord? Care computer de bord?Ce erori apar? Au verificat daca ai ultima versiune de soft?

Da,acum am inteles la ce se refera,am citit articolul.

Asta este clar.Si dupa cum se vede ,se poate.Ce treaba are folia?Ce protejeaza?Contactul in care nu introduci cheia? Si nu este asa mare tragedie cum pare.Se poate decripta cheia.Bun ,si ce? Ce mare lucru sa intrerupi comunicatia cu computerul de injectie?In nici un articol nu se face referire la faptul ca X5-urile furate aveau sau nu comfort access.

Deja confuzia este mare.Pai ce treaba are contactul cu comfort access?Daca masina are comfort access,nu este nevoie sa introduci cheia in contact. Daca nu are,nimeni nu poate copia de afara semnalul.

Este foarte ciudat deoarece X5-ul nu are asa ceva,este posibil sa fi fost ceva mai special ,deoarece masina a fost foarte scumpa. Keyless inseamna ca deschizi usa cu telecomanda,comfort access este cu totul altceva.