Bavaria

@iepu a intrebat despre un 316i si un 318i. Normal ca 320i este mai puternic,dar aici este vorba de un 316i si un 318i. Altfel putem sa aberam mult,mai exista si M5 si 750i....

Nu am zis ca nu este o masina reusita.Doar ca nu este pe gustul meu. Faceam o comparatie intre toate seriile 5,nu alte modele de masini.Am vrut sa spun ca E60 este mult superior,din mai multe puncte de vedere. Am condus incepand cu E28 toate modelele,si cam toate motorizarile.

Despre E12 nu stiu mare lucru.E28 a fost o masina foarte robusta, ,desi nu as da niciodata banii sa o cumpar.Pe langa asta ,nu pot sa zic ca mi-a placut vreodata cum arata. E34 ,daca nu ma insel, a fost cel mai bine vandut BMW serie 5.Masina fiabila si foarte frumoasa.La fel si cu E39,un pas inainte fata de E34,nu foarte mare insa. Unii spun ca BMW-ul nu mai este ce a fost,odata cu aparitia E60-ului.Eu nu cred asta,E60-ul este o masina extraordinara,superba.Tehnologia folosita este fara precedent(culmea,la modelele 2006 au dat inapoi).Practic E39 si E60 se pot compara doar prin faptul ca sunt...BMW-uri. Pot sa inteleg pe cei care isi permit sa cumpere un E60 ,dar ....designul(coreean :blink: ),tehnologia(depasita :D ),siguranta si comfortul(la pamant :) )..etc. Restul,cei care nu au condus,nu isi permit masina,se incadreaza la struguri...acrii :) Parerea mea :)

Cocosel? :) Sper ca nu ai de gand sa o tii asa. Inseamna ca trebuie sa fii civilizat,ca esti de o zi sau de 2 ani :)

Se mareste prima de asigurare, daca esti de vina si o repari pe banii lor?

Asta e un pic mai vechi,DeVille.Pai cam asa este 20.000,ca nou e cam 45000.

Stii gresit :blink:

Trebuia sa schimbe si lichidul de frana,ca e pamant :)(asa se vede din poza). Masina are clima ,dar nu vad ventilatorul de la clima. :blink: Radiatorul in stanga este prins cu o clema romaneasca :) ,o fi fost lovita masina? :) Computer de bord,daca a avut,nu il da cu masina :D Aparatoarea de sub bord,de la picioarele pasagerului,sta sa cada :D Chederul de la usa soferului e varza. Ce vreau sa zic,poate este inpecabila,ca impecabila nu este :bounce:

Decat sa spele motorul ,mai bine ii punea inapoi suruburile de la aparatoarea de plastic,din fata :blink:

In curand o sa merg si eu intr-un Lincoln,si voi verifica :blink:

La BMW este silentios totul :)

Nu merita cea din 92.Mai degraba cea din 96,alt motor,nu are curea de distributie,nu are probleme ca un M40,cea din 96 are imobilizator electronic,cea din 92 nu,..etc.

Probabil defect in bord sau necesita update la soft.Ar trebui sa mergi la un service,pentru o diagnoza.Si daca au fost km dati inapoi ,se poate intampla sa se reseteze bordul.

Te-am intrebat deoarece am citit undeva ca primele modele,prin 98,au avut ceva probleme cu bordul. In cazul tau se pare ca cineva a umblat la bord. L-ai rezolvat pana la urma? :blink:

Nu stiu de ce spun toti ca toate uleiurile din Romania sunt contrafacute.Cum de s-a ajuns la concluzia asta?A facut cineva o analiza a uleiului? :blink: Exista dealer oficial Castrol si Aral in Bucuresti.Cum ar putea sa fie uleiul contrafacut? Ma refer la cazul in care uleiul a fost cumparat de la un distribuitor autorizat.

Pai deschizi capota de la motor ,desfaci capacul de la filtru si il schimbi :blink:

Nu este normal deloc.Pe cablaj exista rezistenta mare,undeva este o legatura slaba,contact imperfect... Verifica cu atentie cablurile de la baterie.Verifica cablul de masa de la motor,cablul de la electromotor....

Probabil o legatura de masa nu este buna.Verifica masa de la baterie,din portbagaj(daca ai acolo bateria) sau din fata.Verifica si masa de la motor,ar trebui sa fie undeva in partea dreapta.

Ce ar fi trebuit sa fie? :blink:

Nu prea merita ix.

Au renuntat la Castrol?De cand? :blink:

Sub bancheta spate,stanga,exista un senzor de soc.Probabil s-a umblat la el si s-a montat incorect, sau nu este prins bine de caroserie.Cum a aparut problema,dintr-o data sau dupa ce s-a umblat la ceva? Poate este de la vreo usa,un contact,desi eu nu am vazut nici un BMW la care sa se puna avaria cand deschizi usa sau portbagajul :blink:

Nu cred ca e vorba de asta.Din pacate , cam toti vand masini "impecabile",fara NICI o problema,cu kilometrii REALI,si toate sunt FULL ,fara piele, :blink: Daca apare vreo problema ,toti il iau pe NU in brate."Habar nu am,cand am dat-o mergea bine,toate airbagurile erau acolo " :) ,samd...intelegi ideea. Aici este un forum,ne spunem toti parerea ,nu "o dam la intors" ,si nici ban fara motiv nu se da :)

Airbagurile difera enorm,de la masina la masina.Daca are airbag o masina,nu inseamna automat ca vei fi si protejat corespunzator.Algoritmul de declansare este diferit, de la masina la masina.Modul de declansare este diferit. BMW-ul foloseste pe anumite masini fibra optica si sateliti(senzori),pentru detectia accidentelor,declansarea airbagurilor.Airbagurile frontale pot fi dual-stage sau nu.Multi constructori nu folosesc airbaguri dual -stage,nu mai zic de fibra optica. De exemplu ,BMW(nu toate modelele) foloseste in usi senzori de presiune.Astfel se poate detecta o rostogolire,senzorii de decelerare folositi in mod frecvent ,nu pot detecta asa ceva. Datorita fibrei optice,sistemul este imun interferentelor electomagnetice.Nu sunt cazuri rare de airbaguri sarite fara motiv. Si constructia airbagului difera mult.Sunt airbaguri care au inauntru gaz comprimat,altele au o substanta care genereaza gazul. In fine,ideea era ca difera mult de la masina la masina :blink:

Masina nu are airbaguri spate.Sunt optionale, si ...nu au fost comandate.