Bavaria

Despre ce filtru de carbon vorbesti? Asta care este intr-o carcasa de metal? :) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...078&hg=16&fg=10 Ai dat 500 de euro pe debitmetru ,restul de 1100 pe ce piese i-ai cheltuit? Despre ce service e vorba?Al 2-lea in Europa :blink: PS Nu mai scrie cu litere mari,pls.

In reprezentantele BMW se foloseste numai ulei BMW original sau Castrol.In cate service-uri BMW am fost(si am fost in multe :blink: ) nu se vindea alt tip de ulei. Ma refer numai la service-uri acreditate de BMW .

Cel din poza este dupa debitmetru.Furtunul respectiv ar trebui sa duca la servofrana.

Nu sunt prosti.Daca ar fi prosti s-ar strica motoarele de la 300 de ml de ulei in plus,si ar plati ca nebunii motoare noi pentru masinile in garantie. :blink:

IulianE Bine ai venit pe forum. M-technik Nu este civilizat forumul, sau nu este serios? :blink:

E30,E36,E46,E90? Daca ne spui si un an de fabricatie, poate ghicim si ce motor ai :blink:

Nu este bine sa pui ulei peste maxim,este adevarat.Toate motoarele au o toleranta insa.De exemplu, noile motoare de la BMW nici nu mai au joja,iar senzorul de nivel indica maxim si daca pui 7l si daca pui 7.5l(de exemplu). Normal ca asa scrie in carte,cine stie ce istet de gaseste si umple motorul cu ulei :) . Parerea mea este ca nu se intampla nimic.

Nu se intampla nimic.

Poti sa verifici temperatura cu un pirometru.Orice service are asa ceva. Din pacate M20 a avut tot timpul probleme cu spargerea radiatorului din interior sau chiar a radiatorului de la motor..Daca imi amintesc bine,solutia oferita de BMW a fost instalarea unui termostat.Este vorba de alt termostat,nu cel de la motor. Daca mai gasesc articolul iti dau pm.

La ce service s-a intamplat ? PS VX-ul este muuuult mai eficace :)

Daca era vorba de kit,include si magazia :blink:

Trebuie sa inlocuiesti toata lampa. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...322&hg=63&fg=20

Dar in ce tara locuiesti?Ai spus ca masina este inmatriculata in Franta,acolo ai si rezidenta?

In zona cutiei.

Deocamdata nu este cazul,mai exista benzina.... Exista biciclete cu hidrogen si se folosesc(in US :blink: ). Dupa cate am citit si am auzit,o problema ar fi apa care ajunge pe asfalt,...iarna. Pana in 2010 ,orice producator care vinde masini in US,trebuie sa ofere o masina hibrid.Usor ,usor, ....

Are mare importanta ce antigel pui.Desi sunt cam toate miscibile(mai putin cu cele fara silicati) diferenta de calitate intre multe firme este enorma.Daca nu pui original,care ar fi cea mai buna alegere,pune Castrol sau Aral.Este bine sa fie pastrata proportia de 50/50 ,iarna sau vara,nu conteaza.

Nu este chiar asa.Sa pui N2O pe o masina nu este simplu.Nu cumperi un spray de 7 dolari si gata :blink: . Cand introduci N2O intr-un motor,la aprox 300C se descompune in oxigen si azot.Deci pentru scurt timp,ai la dispozitie mult O2 ,daca reusesti sa dozezi si benzina pe masura(stoechiometric :) ) pentru cateva secunde motorul va produce putere foarte mare.Este foarte usor sa distrugi un motor,daca nu te pricepi. Stiu niste baieti din US(de pe un forum),care au distrus doua motoare de M5(E39)pana au nimerit amestecul ideal. Nu poti sa pui intr-un motor stock N2O si gata.Poti sa maresti puterea putin,20-25%,fara sa distrugi nimic.Daca vrei sa o dublezi,deja vorbim de bani multi,pistoane ,biele,cuzineti,care sa reziste la presiuni mari,acces la computerul de injectie pentru modificarea timpilor de aprindere.....

Posibil,eu as da ban pentru prostie :blink:

Poti sa dai airbagul jos,mare lucru nu ai ce sa faci la macara.Daca vrei sa faci o treaba buna,schimb-o. PS Daca esti un pic atent ,nu este mare lucru cu airbagul.Nu este bine sa atingi capsa(unde intra mufa).

Da drumul la aer conditionat,si vezi sub masina.Daca nu curge apa ,sunt blocate furtunele de langa vaporizator. Ai si trapa?

M43 exista din 02/93.Ce scrie pe real oem este corect,ai motor M43.

Nu am avut pe masina,dar am mers cateva zile cu una care avea.Pe autostrada e de nota 10,in oras,0. Nu cred ca merita pe drumurile din Romania.

Daca masina este a ta,bravo. Daca poza este luata dupa net,nu mai posta aici,intra peste cativa ani :blink:

Banuiesc ca senzatia este extraordinara.Nu am condus nici o masina cu NOS. Acum,eu vad problema asa:daca iti permiti sa pui NOS,iti permiti sa schimbi un motor distrus(un S62 de exemplu :) ),atunci merita. Daca ai un BMW luat cu bani imprumutati,daca banii pe care ii faci intr-o luna depasesc un pic 250 de euro.....wake up. :)