Bavaria

Tu ce masina ai? :blink:

De ce?Ce se intampla? :)

Nu am zis ca esti prost,stai relaxat :) La anumite intrebari mai si glumim ,dar iti promit ca voi face exceptie in ce te priveste,de acum incolo :) :)

Deci daca schimbi filtrul de polen,din aer cald se face aer rece :blink: Si cand te gandesti ca masina ta nici nu are filtru de polen :)

Motorina la temperaturi foarte mari se oxideaza .Pe langa asta apar si depuneri . Asa stiu eu :blink: Dar te intreb eu acum :) ,la ce folos sa racesti motorina iarna,ca si asa unele motoare nu prea pornesc nici cu ea incalzita. Unele modele folosesc o rezistenta pentru incalzirea motorinei pe timp de iarna.

Sar si daca lovesti rotile de bordura :blink:

Trebuie facut un retrofit pentru alarma si o sa functioneze :blink:

You win: Code Alarm dealers pay $150+ for these babies day in and day out, some idiots even pay more for a similar unit with a Viper, Python or Hornet logo and remote even though it is made in the same factory and has fewer features! The Code Alarm Elite series products offer a limited lifetime warranty with qualified installation adn purchase. DEI offers a year over the counter, plus Wiper has a we'll fix it and send it back to you scam, Code Alarm is the snot when it comes to that type of customer service thing. :) :) Ce misto este reclama :) DEI are garantie lifetime,dar de,prosti e multi :) Apropo: Ultimul model de Kia are mai mult spatiu in interior decat 760i(asa suna reclama :) ). Am fost :blink: Revenind la subiect: Iti dai seama ca orice alarma cumparata la modul asta, are garantie= 0.Daca o montezi tu,merita sa o cumperi asa ,deoarece probabilitatea sa fie defecta este foarte mica.Pe langa asta ,problemele apar in general de la montaj ,nu de la alarma. Daca o montezi la o firma, este posibil sa ai o gramada de probleme,gen :domne nu suntem noi de vina, alarma este proasta,nu am vandut-o noi. Pe langa fiabilitate, trebuie sa cauti la o alarma si anumite functii "elementare" ,dar care lipsesc la multe modele. De ex,daca ai alarma legata la inchiderea centralizata si intr-o noapte suna,poate nu o sa ai posibilitatea sa cobori la masina,deci o sa apesi butonul ptr dezarmare,ca zapacesti vecinii :( .Unele sisteme deschid usile in momentul respectiv,la dezarmare,altele nu,doar anuleaza sirena,sistemul ramane in continuare activat.Chestii de genul asta,nu cat de frumoasa este telecomanda,vorba lui Wlf :)

Senzorul pentru centura este luat in calcul numai la masini ptr US.La cele pentru Europa este folosit doar pentru a indica in bord.

Nu cumva confunzi cu centurile pretensionate? :blink:

Radiatorul raspectiv raceste motorina cand este foarte cald afara,iarna nu prea mai are nici o functie.

Asteapta si tu 90 de secunde.Nerabdator esti :)

Exista, dar este numai ptr airbagul frontal(la e46 pentru Europa). Cel lateral nu are nici o treaba cu senzorul din scaun.

Senzor ABS spate stanga defect,sau computer de ABS defect. Asta daca nu este ceva defect pe la bord :blink:

Are.

Care este partea electronica?Pare o capsula vacuumatica :blink:

Viper cu functii standard este alegerea perfecta.Sunt foarte fiabile si nu dau alarme false. Deja le fac reclama :blink: PS Iti recomand 300 HF

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...936&hg=41&fg=10 Daca te referi la piesa 16 :blink:

Daca ai vreo experienta neplacuta cu un service,exista un topic special pentru asta :) http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...indpost&p=59606 Daca nu , pe viitor abtine-te de la astfel de comentarii. :blink:

Doru,tu ai alte standarde pentru masini :blink: Nu compara X3-ul cu seria 7 ,nici macar cu X5-ul. Despre design ce sa zic,imi place,este chestie de gust,gandeste-te ca unora le plac "spinerele" la roti si eleroanele(cat casa) pe portbagaj :) Am prost gust sau nu,nu stiu,X3-ul imi place mult. :) Interiorul lasa un pic de dorit fata de X5,asta este clar.Ce sa-i faci,alti bani alta distractie. Masina se conduce ca un E46,si nu exagerez cand spun asta,nu simti ca este un mini :) SUV.Una peste alta ,masina mi-a placut mult.Mai mult decat ma asteptam. :) Deoarece gusturile sunt diferite,exista mai multe marci si modele de masini. Fiecare cu preferinta lui :)

Din iulie 2005 pana acum, o fi rezolvat :blink:

Nu! Pui contactul (cu orice cheie) pentru max 5 secunde.O scoti din contact si apesi pe botoane :) asa cum scrie acolo.Dupa ce se initializeaza repeti cu a 2-a,fara sa pui iar contactul. Nu stii engleza? :blink: Just kidding!

Esti de groaza :blink: Ma refer la plusul pentru accesorii,prima pozitie la contact.Daca nu ma insel ,firul violet este cu plus pentru accesorii. Il cauti la radio ori la contact.

De ce? Ce se poate intampla? :)

Daca sare de la punct tot se invarte motorul.Probabil a intrat ulei in pistoane si a facut soc hidraulic.Nu cred ca s-a stricat nimic.