Bavaria

Nu am inteles: Practic el face schimbul de ulei fara sa mai completeze...' Nevermind :blink:

Cum adica sa isi faca re-check-ul? :blink:

La BMW ai incercat?(adica ai pus si la BMW-ul tau,daca ai asa mare incredere?)

Adica face schimbul la 50.000-60.000? :blink:

Cumpara un spray de curatat(carburatoare,etc),ceva inflamabil :) Foloseste spray-ul peste tot pe unde este posibil sa traga aer fals;furtune de aer,injectoare(la etansare),etc Daca motorul isi schimba mersul in timpul asta,ai gasit pe unde trage aer fals :)

Ai verificat si nu trage aer fals?

Ala este in jur de 200$. Daca pana ajunge in Romania se face 600 de euro,e cam mult...

Deci aia cu "panarama din regie" este normala... :blink:

Nu cred ca exista vreo legatura.

Asa este la diesel.

Diferenta?La ce te referi? Dupa schimbul de ulei,urmeaza inspectia.Se calculeaza la fel ca la schimbul de ulei. Nu se analizeaza placutele de frana,filtrul de polen..etc ca la seria 5 si 7.

Te referi la cel integrat in tetiere? Un dvd care nu este original nu cred ca este foarte scump.La ce preturi ai gasit?

Pai 5 intra :blink:

Este un sistem de preancalzire al lichidului de racire.Un mic motor care se alimenteaza cu benzina(motorina) din rezervorul masinii,incalzeste lichidul de racire.Se poate programa sa porneasca sau se porneste cu telecomanda.

In afara de modelele care au un senzor de calitate al uleiului,calculul este facut pe baza consumului de carburant si de timp.Daca vrei sa schimbi uleiul mai devreme(pe la 10000km) nu vad cum ar afecta ...inteligenta motorului :blink:

Nu este nevoie sa mergi la dealer pentru asta.

X3-ul trage 38% fata si 62% spate.Xdrive poate transfera 100% pe fata sau 100% pe spate,in functie de necesitate. M-am gandit la economia de combustibil,daca ar trage numai spatele.

Sensatec

De motor inteligent nu am mai auzit.Cred ca este ceva nou :blink: Cred ca este foarte indicat sa schimbi uleiul mai repede, mai ales daca se merge mult cu masina in oras.

Mie imi place interiorul de la X3.Masina are Sensatec, textura folosita este identica cu cea folosita ptr bord si fetele de usi.Nu arata rau :blink: Pana acum, masina nu a consumat ulei.Nu stiu daca are legatura sau nu dar folosesc numai ulei BMW 5w30. Consumul mi se pare rezonabil.Cam 13 in oras.Nu imi place ca tractiunea este permanenta mai tot timpul (uneori trage numai spatele). Nu stiu de ce nu exista crash test cu aceasta masina si nici nu imi explic, deoarece a trecut ceva timp de cand a aparut.Nu cred ca sta prost la acest capitol.Desi masina este facuta dupa seria 3 touring, la dimensiuni se apropie de X5. Sistemul de airbag nu este pe fibra optica dar este mult mai evoluat fata de E46.(senzori de pre-crash,senzori de presiune in usi,..) O chestie interesanta este aparatoarea de vant de la trapa.Se modifica inaltimea in functie de viteza(la X5 nu am vazut asa ceva). Poate in viitor vor face tractiunea integrala, nepermanenta.Mi-ar place :)

O alarma este buna,categoric.Din pacate, uneori devine cosmar. Deoarece toate firmele care monteaza alarme sunt presate de timp(bani :blink: ) instalatia lasa mult de dorit. Alarma este instalata repede ,ce este drept.De fapt ,uneori este "aruncata" in masina ca sa zic asa. Modulele sunt instalate sub bord in partea stanga sau dreapta,foarte usor de gasit.Sirena este undeva la motor,usor de gasit sau de umplut cu spuma de ras. Daca exista o baterie back-up mai sunt ceva sanse de zgomot :) .Pe de alta parte nu se preteaza pentru multe masini(gen seria5,7). Firele alarmei nu sunt integrate in instalatia masinii pentru a fi greu de depistat. Se foloseste de multe ori un "izolirband" foarte ieftin si care nu arata sub nici o forma cu cel folosit la instalatia originala. Ca modalitate de "protectie antifurt" se taie firul de demaror, sub bord ,si se instaleaza un releu comandat de alarma.Cam asta este protectia. Daca masina are releul de demaror in cutia de sigurante,la motor(cum au unele BMW-uri) protectia este inutila.Noroc cu imobilizatorul. Partea buna este ca exista un senzor antisoc,un senzor de perimetru care mai alunga pe unul si pe altul. Nu mai zic de cei care insista sa iti instaleze pornire cu telecomanda la o masina cu imobilizator.Practic rogi hotul sa iti fure masina :) Probabil sunt si firme care isi fac meseria in mod profesional.Nu stiu cate... Asta este...parerea mea.

Asta cred ca se intampla prin 97 si se referea in mod specific la M41 si M51. Banuiesc ca si acum, pozitia lor este apropiata de cea de atunci.

Sunt curios daca asa va arata in realitate :blink:

Crezi?Eu ma gandeam ca poti sa vorbesti oricum si o sa fii tratat foarte bine :blink: