Bavaria

In Germania tot asa pica caseta de directie la un E60?Dupa 2-3 ani se strica? Daca este asa de varza masina comparativ cu alte marci de ce ti-ai mai cumparat BMW?Bun, nu ai stiut ca sunt foarte proaste si acum ai aflat, de ce nu il vinzi pentru a scapa de probleme? :lol: Eu asta nu inteleg.Sunt unii de se vaita tot timpul.Domne nu a mai mers navigatia, arata aiurea strazile, s-a stricat caseta, electronica este varza, s-a stricat turbina,etc. Eu cred ca doar le place sa se vaite deoarece masina tot nu o vand. :)

Pentru modelele US se pare ca exista o protectie suplimentara. "FUELLING PROTECTION SYSTEM AS STANDARD FOR ALL BMW DIESEL MODELS 01/30/2009 Munich. BMW is the first car manufacturer to equip all new diesel-powered models with an Incorrect Fuelling Protection System as standard equipment. The innovative system helps prevent cases of misfuelling at the pump and its far-reaching consequences. A special mechanism fitted to the filler neck prevents drivers from accidentally inserting the fuel filler nozzle of a standard unleaded gasoline pump into the filler neck of a diesel-powered car. This technology has been tried-and-tested in a variety of BMW models with diesel engines and will now be fitted to all diesel-powered BMW models, including the 335d Sedan and X5 xDrive35d now on sale in the US, right from the factory. Every year, the German AA has to provide technical support in more than 5,000 cases of diesel misfuelling. Rectifying the consequences of incorrect fuelling is not just time consuming, it may also involve major costs. Even if the driver realizes their mistake before starting the engine, emptying and cleaning the fuel tank, pipes and the pump as well as changing the filter will be unavoidable. The high number of cases of misfuelling shows that just a short moment of inattention suffices to select the wrong fuel filler nozzle at the gas station. Particularly drivers who frequently use different cars from rental companies or company fleets often have to pay extra attention – more so, since the performance profile and acoustic insulation measures of modern diesel engines reduce the differences between diesel and gasoline-powered engines to a minimum. The difference in fuel filler nozzle diameter often prevents accidentally filling petrol engines with their narrower filler neck with diesel fuel, but during hasty filling manoeuvres, the filler nozzle for unleaded gasoline can easily and mistakenly be inserted into the filler neck of standard diesel models. However BMW will help drivers to avoid making this mistake. The Incorrect Fuelling Protection System fitted to all BMW diesel-powered models is designed to allow only filler nozzles for diesel fuel to enter the filler neck. The filler neck of these models is fitted with a locking system that can only be released by a standardized diesel filler nozzle. An unleaded gasoline nozzle with its smaller diameter cannot make the same connection and its access is blocked. The Incorrect Fuelling Protection System is also designed for fuelling under exceptional circumstances, when the diesel-powered model may have to be fuelled from a spare can. Narrow recesses on the outer walls of the filler neck allow the introduction of smaller amounts of fuel. Using a container for re-fuelling requires extra care, which serves to remind the driver of ensuring that they use the right type of fuel." Cica "far reaching consequences", astia de la BMW nu cred ca au citit pe forum, se scoate benzina si gata, e ca noua. :)

Probabil nu are nimic.Uite ce zic unii, ca au pus benzina si nu se intampla nimic.Mai mergi cu ea asa, trebuie sa isi revina. :) ... plus o feshtanie sa plece duhurile rele. Pe principiul, rau n-are cum sa-i faca (dar nici bine). Nu mai bine ai putina rabdare si o schimbi cu totul cand ieshim din criza ? Ai dreptate, scoate benzina din rezervor si masina este ca noua.Cred ca aberau aia pe forumul ala. :lol:

Depinde de situatie.Senzorii mai noi nu sunt o "simpla sarma" cum sunt cei de pe E46. :) Uneori poate sa te avertizeze in bord ca s-au deteroriat placutele si de fapt senzorul sa fie inca bun.Este adevarat, nu se aplica la E46, E39, ...modelele mai vechi.

Nu am exagerat deloc.De fapt am uitat, trebuie schimbat si rezervorul si toate conductele. Bineinteles ca poate sa goleasca rezervorul si sa vada dupa daca totul este ok.Poate are noroc, desi cand se porneste motorul cu benzina in motorina nu prea este bine.Ideea este ca nu se poate curata traseul si din cauza asta se recomanda sa se schimbe tot.Ma rog, asa am citit pe un forum american, cica asta este procedura recomandata de BMW. :)

Nu este de la ulei.Ambreiaj sau cutie defecta, mergi la un service pentru a afla sigur.

Ai BMW? :)

Nu cred ca este normal.

Si eu am inceput sa folosesc azot desi nu prea aveam incredere.Nu stiam faza cu azotul, ca nu se misca in pneu, insa am observat ca acum masina franeaza mai bine.Probabil asta este explicatia, deoarece nu se mai misca azotul in pneu, roata are o viteza mai mica, astfel la franare masina se opreste mai repede. :)

Nu ti-am spus cu rautate. :) Am inteles ca este o competitie pentru BMW, adica ceva care poate fi oficial. Iti spun cum vad eu clipul asta, "sunt smecher deoarece am BMW", asta este imaginea pe care o lasa.Bineinteles, este parerea mea. In primul rand, individul nu s-a asigurat cand a iesit din parcarea respectiva, si a iesit cu viteza mare.Pe drum, a pierdut controlul masinii si a intrat pe contrasens.La sfarsit a mers cu viteza foarte mare in parcarea unui magazin, unde, teoretic, exista lume.Pe langa asta viteza este limitata la 5km/h in astfel de locuri. Mie asta imi inspira clipul, am BMW, sunt un smecher. Este adevarat, probabil se potriveste pentru Romania. Clipul oficial pentru noul Z4 a fost interzis in Australia deoarece liniile colorate de pe asfalt implicau ca masina face cerculete.Comportament agresiv si nepermis. Pentru seria 7 modelul nou au fost propuse mai multe clipuri, unul dintre ele, foarte bine realizat dupa parerea mea, implica un avion de vanatoare care la un moment dat trecea pe sub un pod.Nu a fost aprobat deoarece este ilegal ca un avion sa treaca pe sub un pod. :lol: Oricum, succes cu videoclipul. edit Am uitat, faza cu ochelarii pentru dormit care au sigla BMW mi se pare "ieftina".

In principiu trebuie sa schimbi tot sistemul de alimentare, injectoare, pompa de inalta presiune, de joasa presiune.

Cam incita la incalcarea regulilor de circulatie prin condusul agresiv. Nu prea cred ca este in "standardul" BMW.

Nu cred ca am spus asa ceva. :)

Este destul de logic ce spui.

Probabil este o problema de soft sau s-a defectat amplificatorul logic7, daca masina are asa ceva. Bala, ai prea multe probleme cu masina asta pe care ai dat o gramada de bani. :lol: Nu inteleg de ce te incapatanezi si nu o vinzi pentru a iti lua alta masina, alta marca. :)

Pai depinde cine le recomanda. :) Era un topic unde cineva recomanda bucse din senila de tanc.Cred ca toate sunt la fel pana la urma.

Un M5 E60 este destul de ok. Oricum, ma asteptam la o lupta intre 320d si 316i, ceva de genul asta, un pic mai realist. Pentru masinile de mai sus nu cred ca se gasesc piese la donatii. :)

Pai si ultimele generatii de masini ajung la 200-250k, deci si ele folosesc ulei mineral 10w40 sau ceva similar.

Daca senzorul este bun degeaba il schimbi, tot asa va arata.Du-te la un service sa iti rescrie valoarea corecta.

Eu cred ca le este rusine sa spuna. :)

Probabil ceva misfire.Trebuie sa te duci la o diagnoza.Da' sunt o gramada de baieti cu testere pe forum, mai bine incerci la ei inainte sa te duci la AB.Bine, sa citeasca si sa stearga codul, nu pentru altceva.

Ce filtru sa ii puna?Pentru ce? :)

Ai avut benzina si te gandesti sa treci la diesel? Ciudat. :)

Nivelul de ulei l-ai verificat?Este ok?

Exact.Masina este stock insa are in spate o toba imensa din inox.Tiganie, cum s-ar spune. :)