Bavaria

Ai dreptate.Si eu am crezut ca este o comunitate de pasionati, de oameni care vor sa aiba grija de masini, nu sa isi bata joc de ele.Imi cer scuze ca nu l-am respectat. :)

Pai clar ca acolo o sa si mori, daca te-ai duce in alta tara ai muri de foame, nu ai fi in stare sa faci nimic fara parinti. :lol: Stai tu drept, pana te apleci sa schimbi oglinzile, asa ca mai pune frana... :lol:

Acolo faci diagnoza la M? :) Inseamna ca se pricepe, nu gluma.Bravo lui.

se aude undeva la jumatatea masinii cam in dreptul rotilor fara,deci cam in dreptul cutiei. cei de la mhs au spsu ca e normal cei de la mhs sunt pe dinafara Nu contest asta, insa uneori sunt zgomote normale.Si eu am avut la un moment dat un E90 manual la care se auzea un zgomot de la cutie cand era scoasa in N.Cand apasam pe ambreiaj disparea zgomotul.Am fost la service si mi s-a aratat la alta, facea la fel.Nu cred ca este normal, insa probabil este o problema care apare la toate si nu s-a gasit o solutie inca. Bine, nu m-am gandit sa ii injur pe aia, poate asa imi schimbau cutia sau mai stiu eu ce. :)

Da, tare curios sunt sa auzim argumente din partea unui inginer, mi-am luat si floricele.

Ia spune-ne inginerule, care este exceptia, unde dai tu banii inainte?

ll stiu, ti se aplica tie.Parca ti-am mai spus sa canti la alta masa.Poate nu. :) Nick-ul este @wlf, @wolf este altcineva. ps Ce vrei sa dovedesti?Topicul are doi ani vechime, ai vazut tu acum de cine a fost deschis si te-ai gandit sa iti arati abnegatia, sa bagi un pic batul prin gard.Ridica-te din genunchi, stai in picioare, sa vezi ce bine este. :lol:

Da, asta este o problema extrem de serioasa.Trebuie sa scoti debitmetrul, asta este adevarat.Secretul consta insa in decuplarea senzorului de temperatura de la motor.Astfel amestecul este imbogatit si puterea motorului creste, scartaitul este garantat.Succes!

Trebuie sa mergi mai mult cu masina.

Cu siguranta nu il gaseste.Modelele din US folosesc un senzor cu totul diferit de cel din EU.

La cele de US este vorba despre altceva.Periodic este verificata etanseitatea rezervorului de benzina cu ajutorul unei pompe electrice.Asta pe langa rezervorul de carbune activ. La modelele pentru EU rezervorul nu este monitorizat pentru eventualele pierderi de vapori/benzina.Asta este diferenta. Masinile pentru US, in special pentru California sunt destul de diferite fata de ce se vinde in alta parte.Au radiatoare tratate special pentru a reduce ozonul, sisteme de alimentare diferite pentru a elimina pe cat posibil incalzirea benzinei si astfel aparitia vaporilor, etc.

Eu cred ca un metabond la fiecare 50k nu are ce strica. :)

Cum adica a depasit nivelul maxim de noxe de la benzina proasta?Asta a scris pe tester? :) mie mi-au zis ca am EVAP LEAK si ca trebuie sa faca un test de noxe...posibil sa fie aceesai chestie ca la tine...mi-au resetat problema dar dupa 5 km sa aprins din nou becul...zilele astea ma duc la test.... Aia este alta treaba.Numai la masinile de US se monitorizeaza rezervorul de benzina sa nu piarda vapori de benzina. Verifica bine busonul de la rezervor, sa fie bine inchis si sa nu fie crapata garnitura de cauciuc.

Cum adica a depasit nivelul maxim de noxe de la benzina proasta?Asta a scris pe tester? :)

Adica nu am dreptate? :) Pai pe fiecare sit de la Castrol arata un ulei diferit pentru acelasi tip de motor.Deci este bun , 10w40, 5w40, 5w30, 10w60,...de aici am dedus ca toate sunt bune.Daca ma insel imi cer scuze. :lol:

Nu cred ca o sa dispara punctul dupa recodificare.

Este normal.

Este posibil sa fie normal.Cand te mai duci acolo cere alta masina identica pentru a face o comparatie.Asa iti vei sa seama sigur daca este normal.

Da, exact.Pai cei de conducere vor sa afle cum sta situatia, nu?Nu cred ca vor sa isi fure caciula singuri. BMW-ul foloseste asa ceva in multe tari, sunt obligati de BMW AG.Cand nu ating "target-ul" sunt arsi rau, deci au tot interesul sa iasa bine in sondaj.

Exista o gramada de adrese de email unde clientii isi pot spune opinia daca doresc.Adrese care apartin angajatilor dealer-ului respectiv.Cine are nevoie de pareri mai mult sau mai putin anonime?Daca chiar vor sa ajunga la standard BMW angajeaza o firma care se ocupa de asa ceva.Firma respectiva va suna fiecare client care a fost la dealer-ul respectiv.In felul asta obtin o opinie corecta despre felul cum isi trateaza clientii. Cam asa se procedeaza la toate firmele auto.Nu bloguri si forumuri. :)

XXL, se pare ca face parte din AB.Vad ca sunt autorizati de ei.Nu cred ca AB autorizeaza pe oricine. :) Personal o consider o lipsa grava de profesionalism, asta nu este standard BMW la capitolul relatii cu clientii. Ma rog, nu am experienta in acest domeniu, insa asa mi se pare.

Da, tare.Inseamna ca in curand apare si un forum AB.Ma dau bine deja pe langa ei, poate ma pun moderator. :)

Au blog, serios? :) Dealer BMW cu blog? :lol: Faci misto... @crisjohn, sunt cateva persoane care lucreaza acolo si le stiu nick-ul de pe forum.

Probabil mai au cateva scrisori de interdictie si nu stiu cui sa le dea. :lol: :) A fost tare faza.

Pai unde se aude zgomotul?La cutie, la diferential, in fata, la motor...?