Bavaria

Probabil se aude urat pompa de aer secundar. <_<

@bogddy, este doar o masina, nu te mai consuma atat. Daca mai faci pe viitor un post asa de lung te rog frumos si fa la sfarsit un mic rezumat, este foarte obositor de citit tot. Mersi.

Unde este stocata aceasta informatie?Cum de stie masina ca a fost condusa mai agresiv sau mai putin agresiv? PS Sper ca nu te superi daca pun asta la perle.

De unde apare diferenta care se reflecta in uzura motorului? nu sunt mecanic auto sau inginer auto ,asa ca nu it pot raspunde! sa-i intrebam pe cei in masura sa ne raspunda. Pai nu exista diferenta asta deci nu au ce sa ne raspunda. <_<

Verifica iar peste cateva zile.Putin probabil sa fie problema de la releul de incalzire.

Pai fiecare face cum considera. Eu am spus doar ca multe informatii se gasesc si cu ajutorul lui google.Ramane la latitudinea ta daca vrei sa cauti, daca vrei sa citesti o carte de specialitate, daca vrei sa faci o scoala in domeniu,...aici este doar un forum. Cand este foarte rece afara uleiul este vascos deci si presiunea este mare.Presiunea la ralanti a fost si ea gandita, nu inseamna ca trebuie sa accelerezi motorul pentru a avea presiune buna.

Senzorul a fost deteriorat.Daca nu este deteriorat atunci nu trebuie schimbat.

Cand intra in failsafe automat apare si o eroare in computerul de la cutie.Eroarea trebuie citita cu un tester.

Pai sa faca cineva un rezumat.

De unde apare diferenta care se reflecta in uzura motorului?

Nu mai este bun, stai linistit.

In general se intampla asta cand se defecteaza ceva.

Pai de aia iti dai usor seama in functie de valorile sondei lambda.Mai bine te duci la un tester.

Acum ce problema are cutia?Se mai aprinde becul de avarie?Ce eroare era cand se aprindea?

Poti sa il reprogramezi insa slabe sperante sa fie de acolo problema.

Ce ulei este ala transparent?Exista asa ceva la BMW? <_<

Pai ti-am spus ca nu este bine sa faci improvizatii.Ma rog, parerea mea. ps Daca ai avut cumva impresia ca "functia" mea pe acest forum este de a ajuta pe cineva te-ai inselat destul de rau. <_<

Sunt diferente, este adevarat.EGR exista insa si la benzina si la diesel. Alt dezavantaj ar fi contaminarea mai rapida a uleiului.Pe google se pot gasi multe informatii utile si adevarate, este drept insa ca sunt si multe aberatii.

Ma rog, vinde BMW-ul si nu mai sta la bloc. <_< Eu ma refeream la topic.

Deci la Bavaria se gasesc piesele la cel mai bun pret. <_<

Cine stie, depinde de benzina.Daca masori presiunea te lamuresti daca este de acolo problema.Verifica si daca sunt erori.

Poate sa fie de la filtrul de benzina, presiunea de benzina, poate a fost benzina proasta,...

Pai inseamna ca ai ceva timp la dispozitie. <_<

Este posibil sa fie defect computerul de injectie.Trebuie sa ajungi oricum la un tester, acolo afli sigur.

Bine ca ai rezolvat problema.Se pricep cei de la service foarte bine, au reusit sa isi dea seama ce este defect numai dupa "test drive".