Bavaria

Deci 100k sunt multi si incepe sa cam bata motorul.Cam varza BMW-urile astea. <_<

Uite aici : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=492640 Povestea asta cu metabontul si dura liube se repeta periodic pe forum :). Din cand in cand apare cate un colaborator care ĂŽi ia pe toti drept naivi si incearca sa vanda gogosi. Acum e al 3-lea val ... Probabil se referea la amestecul de alcool, apa si benzina care duce la reducerea consumului de benzina. Aditivii sunt pentru prelungirea vietii motorului, apa+alcoolul pentru consumul scazut. ps Vad ca se foloseste tot mai mult benzina E85.Sunt curios daca se va extinde fenomenul.BMW-ul se pare ca nu gaseste profitabil acest tip de combustibil.

Te referi la uleiul vandut de Metabont.Am crezut ca este vorba de tratament.Nu cred ca tratamentul este aprobat de cei de la BMW.Cand ajung prima oara la service o sa intreb. Am inteles ca Ferrari foloseste asa ceva, in fabrica.Este ceva zic eu, lasa de gandit.

Probabil rezistenta este defecta. Daca utilizezi functia search vei vedea ca nu esti singurul cu aceasta problema.S-a mai discutat de vreo 48 de ori. <_<

Nu iti mai merge google? <_<

Sunt tare curios daca asta este solutia, probabil nici nu sunt erori. <_<

Nu stiam ca este bun 10w40 pentru E46, credeam ca este pentru masinile mai vechi. <_<

@ihearto Verifica in primul rand sa fie stranse bornele.Verifica incarcarea cu un multimetru. Tensiunea nu iti poate da informatii despre starea bateriei la modul,buna/defecta. Pentru asta trebuie testata in sarcina, cu un aparat.O baterie poate avea CCA 220A sa spunem, si tensiunea la borne este 12.2V, insa in sarcina CCA poate sa scada la 80CCA, asta inseamna ca bateria este defecta. Daca bateria a stat mai mult de 3 zile cu tensiunea sub 12V ar cam trebui sa o schimbi. Daca bateria este incarcata, nu este defecta dar tot apar probleme la pornire este posibil sa existe un consumator.

Pai si Metabond e recomandat de producatori; Ce producatori il recomanda?BMW cumva? <_<

Le poti scoate daca vrei, sa nu mai indice.

Probabil se refera la ventilatorul din fata.

Ai ceva informatii in acest sens?De exemplu uleiul Castrol din Romania unde este produs?

Daca este prea multa benzina nu cred ca este cantitate prea mare de oxigen.Sau este? <_<

Se poate trimite oriunde in lume doar ca la pretul produsului se adauga si valoarea transportului Banuiesc ca se poate trimite insa nu sunt chiar asa de nerabdator. ps Multumesc pentru oferta facuta, din pacate nu am timp de asa ceva.

Ai rezolvat ceva? Daca nu gasesti nimic da-mi seria de caroserie si intreb la BMW daca a fost recall ptr amortizoare.Ajung oricum la service saptamana asta sau la inceputul saptamanii viitoare.

Nu il schimba asa aiurea.Este foarte posibil sa nu fie de la el.

Daca ajung anul asta in tara cumpar si eu cativa litri de Metabond, ca aici nu se gaseste. <_<

Si la E39 a fost recall, numai ca acolo trebuia schimbat computerul de airbag.

"1999-2000: Certain vehicles may experience inadvertent or non-crash side impact lateral air bags deployment. In addition, the Battery Safety Terminal (BST) would also activate, disconnecting the starter cable from the battery. In this case, the vehicle electrical systems would continue to operate and the engine would continue to run; however, after the engine is turned off, it could not be restarted. Correction: Dealers will recalibrate the side airbag system in order to reduce the possibility of such non-crash deployments. " Este valabil pentru modelele US, cele de Europa pot fi afectate pe alte perioade.

Cele laterale si de la cap.

Este pe baia de ulei.Nu stiu exact care este legatura insa asa am citit pe un forum american, ca de acolo este posibil sa fie o problema. ps Daca nu se rezolva problema incearca un update de soft.Este posibil sa ajute. Valva DISA poate provoca un zgomot care influenteaza senzorii de detonatie, astfel apare pierderea de putere. Asta ar fi o explicatie.

Problema de soft.A fost si un recall pentru asta.

Da, acum imi amintesc de la chimie. <_<

Vrei sa cresti puterea masinii? <_<

Scoate bujiile si uita-te cu un boroscop inauntru. edit Sa nu fie de la cutie ceva.Verifica si acolo, pe la convertizor.