pku82

Ps: Inca o poveste, poti sa inveti din ea. La prietena mea la job au iesit din leasing operational BMW_urile. Era un seria 3 care imi placea....vb cu firma de leasing....zic ca vreau eu sa o cumpar...aia zik ok..imi pregatesc actele etc.( era vineri). Pe vreme aia nu stiam nimica de BMW_uri...nu stiam ce e ala e90, e47 etc. Ma laud..bah imi iau bmw...ii zic la un coleg imi iau BMW ca a tau. Ala imi zice...bahh cica au probleme cu distrbutia motoarele produse intre anii 2008 si 2011 si cica la alea produse pana in 2010 e grav de tot. Eu disperat ajung acasa. si caut talonul..descopar VIN_ul...pana la urma am invata sa il decodez..zic..productie 2009...auuu. Caut pe wikipedia....dau de n47 ( nici nu stiam ca asa se cheama motorul).Dupa aceea dau de forum si gasesc topicul cu N47. Cand am citit ca la alea produse pana in 2009 trebuie schimbat si vibrochenul si tot Kitul...si ca la preprezenata costa 2500 euro...L-am sunat luni pe ala de la firma si i-am zis sa si-o puna pe tir si sa o duca la Bucuresti ca eu nu o mai vreau. Acuma...dupa citit tone de topicuri nu l-as mai refuza. Citeste, informeaza-te si ai sa faci alegerea potrivita. Oricum...daca ai buget de n47 ar fi cea mai mare prostie sa iti iei m47......

Salut, Motorul care ti-l recomanda mecanicul este m47, precedentul lui n47. Eu nu m-as lua in locul tau motorul acela numai daca as fi limitat de buget. Gandeste-te ca acel motor a fost proriectat acuma 15 ani....deja exista motoare pe benzina de 1.5 240 HP..... Motorul n47 este foarte fiabil, nu o sa ai probleme cu el. Singura lui buba este distributia dar dupa cum iti este norocul. Sunt motoare cu 200k km care nu au nici o problema, sunt altele cu 100k la care trebuie schimbata deja distributia.Parerea mea ca este prea mare paranoia cu distributia. + Daca ai ghinionul sa faca galagie o schimbi. Daca iti iei n47 si nu m47, banii de distribuite ii economisesti numai din diferenta de consum la combustibil.Diferenta de consum intre cele doua este 2 litri cel putin...in 30k km facuti ti-ai scos banii de distributie. In rest nu prea o sa ai treaba cu el..

Mie imi place mult dar proprietarul cere enorm pe ea, 15k. Nu am cum sa ii dau atat....tu la cat ai evalua-o? Poate sunt eu mai prost si nu stiu sa fac aprecieri de pret.

Am pus VIn-Ul pentru decodat. Pe autovit este expirat linkul, eu il am salvat in aplicatia de pe telefon..nu stiu daca mai e postata pe altundeva. Este un 318i, 02.2010, 95k km Dotari de mentionat: - M Sports package - Glass roof, electrical - Sports seat, piele neagra - Navigation system Business - Xenon, senzori de parcare.etc etc Practic lipseste doar Navi-Profesional + automat restu are cam tot pentru un seria 3

Salut, Am nevoie de o parere de la voi. De mult am urmarit masina asta, A431468. Este exact masina pe care as fi configurat-o eu pentru mine doar ca as fi ales 320. Problema e ca proprietarul cere foare mult pe ea. Voi cat credeti ca ar valora? Mentionez ca nu caut chilipiruri, doar ca as vrea un pret fair atat pentru mine cat si pentru vanzator. Ps: ce nu se vede din poze: - masina are 90k km - mai are 4 jante tot din pachetul M pentru iarna - el zicea ca nu are zgarieturi+lovituri.

de ce nu incerci asta: http://www.br-performance.be/en-be/chiptuning/1-cars/5-bmw/525-3-serie/526-e90-2005-2010/4190-325i-n53/ Ajungi la 265 si 315Nm. Nu cred ca merita sa dai mai mult decat dublu doar pentru 7 Hp si 5 Nm in plus. Plus ca firma asta e serioasa.

cu 1000 euro mai mult decat pretul de pe forum Ce usor castiga unii banii.

Mie mi-au zgariat masina la chestia aia automata de la OMV. Au zgariat-o pe plafon langa antena......in viata mea nu mai calc pe acolo...

http://www.autovit.ro/bmw-330-C36603910.html masina asta a fost de vanzare pe forum, cu 1000 euro mai putin. Cel putin pretul afisat era cu 1000 euro mai putin, nu stim cu cat s-a dat.

asta nu este cumva fosta ta masina? http://www.autovit.ro/bmw-330-C36603910.html

care ar fi fost pretul real?

Din cate inteleg eu el este fratele prietenei/nevestei lui acero?

Super faina, o sa te bucuri de ea! Alb + rosu e combinatia perfecat pentru coupe+cabrio. Niciodata nu am inteles de ce unii isi pun trimuri de lemn si tapiterie sobra intr-un coupe sau cabrio. Parerea mea: alb+rosu +trimuri aluminiu = cabrio sau coupe Lemn+crem = Limuzina ps: am observat ca scaunele fac un pic de cute si se uzeaza un pic mai repede la cabrio decat la coupe de exemplu. Oare dc??

Nu e flame, e doar o dicutie. Da cine zice ca F10`le e coaja. Sa stii ca si prietena mea are la firma BMW_uri luate in leasing operatinonal ca ele aduse din Belgia si sunt sigur ca sunt cel putin la fel de intretinute ca masina ta personala. Inainte sa fie scoasa la vazare la ultima revizie, devizul a fost de 8000 RON pe ea...s-a schimbat vrute si nevrute. Ai zis ca cauti e92, aici ma pricep, urmaresc piata. La asta a scazut ieri proprietaru 1500 euro. O verifici km la reprezenatna, mergi la autotransilvania la verificare si daca totul e ok, o iei.Eu zica ca asta va disparea repede. http://www.autovit.ro/bmw-330-C35331418.html

Nu comentez pretul sau ceva, nu cunosc pretul unui e90 non LCI si nici nu ma intereseaza, dar voiam sa imi zic parerea. 1) normal ca conteaza caroseria. Tu nu vezi cati isi fac modificari la masini, pana si tu ti-ai pus tapiterie de piele, alt schimbator etc. Masina e ca femeia...intai iti place cum arata dupaia vezi daca te potrivesti cu ea . Intai trebuie sa iti placa cum arata si dupaia vezi daca e ok partea mecanica. Nu se poate una fara alta. Daca nu m-ar interesa exterioru mi-as lua logan 1,5dci si as avea un consum de 4,5 in oras si garantez ca 100k km nu schimbi nimic la el. 2) Este o masina de 8 ani. Eu fac maxim 10k km pe an. Imi garantezi tu ca daca dau mai multi bani pe una cu 90k km decat pe una cu 150k nu o sa investesc in ea in urmatorii 3 ani? Eu zic ca nimeni nu poate face asta. Probabil ca daca as lua-o as vrea sa o tin 2-3 ani. Masina o sa aibe 10 ani si 120k km.....pe cine crezi ca mai intereseaza la o masina de 10 ani daca are 100k km sau 200k km??? Cei care cumpara masini de 10 ani + probabil ca is mai curiosi de pret si de starea masinii. 3) iti dai seama ca aia care au cumparat un e60 in iarna lui 2010 concureaza la pret la revanzare cu F10 care a aparut cateva luni mai incolo. Acuma tu vrei sa ma certi ca nu dau aceeasi bani pe E60 cand pot sa imi iau F10?? Sa fim seriosi,...tu ai lua e60_ul la acelasi pret cu F10 ??? Asta e riscul cand iti cumperi masina...eu nu am auzit pe nimeni pana acuma sa zica..ia-ti masina ca e investitie buna. Repet ..nu e un comentariu la pretul masinii, nu cunosc preturile la e90. Bafta la vanzare.

Crezi ca peste 3 ani mai ia pe ea 3k euro? Pierderea lui va fi in jur de 5k euro numai din devalorizarea masinii + o masina de 10 ani poate sa necesite o gramada de investitii... El va pierde la un amarat de E90 de 10 ani mai mult in 3 ani decat daca si-ar cumpara un F10 ..probabil.

Nu la aceia ma refeream.Si Acero isi spala masina la selfwash si nu cred ca din cauza ca nu are 10 lei in buzunar. Daca urmaresti forumul, ai sa vezi o gramada care comanda piese pentru BMW_ul lor, si ,,uita " sa le plateasca desi e piesa de 50 de lei dar ei au BMW sau altii care merg sa faca drivetest cu masini puse la vanzare cu motoare mari desi nu au nici o intentie sa le cumpere ( vezi topic pharmacistu) si iti mai dau 100 de exemple. Faptul ca stai pe forum BMW nu e ca si cum ai fi membru intr-un club select de yahting in care intrii doar cu recomandare si faci clubul de rusine daca iti pui gpl pe Yaht Aceeasi probabil care dau minusuri cand unii care au X5 isi pun instalatie de gas pentru ca asa pot economisi 1000 Ron pe luna, sau altii care il cearta pe Mofo ca dc nu si-a luat 335i sau M3,dar el se uita la masini pe autovit de 10 ani si 250k km +. ( Vezi topicul cu 325xi_Ul de vanzare)

Daca Otto avea in 1850 GPL in loc de benzina, probabil ca acuma mergeai pe GPL. Toti sunt mai catolici decat papa cand e vorba de banii altora, dar cand e vorba de masina lor pun piese aftermarket si ii fac schimbul de ulei in curte.(era o chestie generala, nu ma refer la tine )

Normal ca nu cred, dar nici 325d nu consuma 8,1. Insa cred ca proportile se vor mentine. Daca cartea da ca 325i_ul ia 9,7 in oras si tie iti ia 15.....cu 325d probabil o sa ai un consum de 13,4, nu 9 sau 10. Ba mai mult , diferenta intre carte si realitate e mai mica la benzina decat diesel.

Ce-mi plac pararelele astea intre 316d si 325xi. Comparatia ar trebui sa fie intre 325d 325i. 325D(A) - 325i(A) ------------------------------------------------ consum urban : 8,1 - 9,7 extraurban: 5.1 - 5.6 0-100KM/h 7,5s - 7.1s ps: din experienta mea,( cel putin in timisoara)ma apropii mai mult la benzinare de consumul din carte decat la diesel_uri Concluziile le trageti voi, eu in 2008 daca mi-as fi luat un 325, sigur as fi ales benzina.

Iti dai seama ca daca ala si-a pus numai 1000 euro la X5, a facut mai multi bani luna trecuta ca 90% dintre romani....

De exemplu: http://www.autovit.ro/bmw-x5-C36322924.html Va jur, tipul asta a vandut 4 X5-uri in ultimele 4 saptamanai, si toate din Romania. Nu stiu de unde le scoate. Este imposibil ca toate sa fie busite si reparate, nici nu le repari in rata in care el le vinde.....

Tipul asta are o gramada de masini. Numai eu am vazut vreo 10 la vanzare, Le recunosc dupa poze, la toate le face in acelasi loc. Avea anul trecut un GTI 2011 cu 70K km full din Romania la 13500 negocialbil. L-a dat intr-o saptamana, chiar l-am urmarit. Chiar ma facuse curios GTI_ul ala, dar cand am vazut ca e samsar.....am lasat-o balta.

Te contrazic partial. Super masina, super culoare...dar negru nu pune in valoare pachetul M. Uite-te la un F30 alb si unul negru cu M pachet. Cel alb pare mai mare si se vad mai bine conturate linile masinii.Acelasi lucru este valabil si pentru E90,E92. Acesta nu este o disputa alb vs negru, e doar ce am observat eu.

Si tu ai luat-o cu 200k km si in 3 ani nu ai avut nici o problema cu ea. Daca o luai cu 60k km, ai fi dat o gramada de bani pe ea si acuma la revanzare ai fi pierdut o gramada. Pana la urma nu sunt de condamnat oamenii care vor ieftin si nu se uita asa de mult la km.Vorbim de masini de 6-7 ani. Cazuri cand se justifica sa iei masina cu km putini: 1) faci multi km pe an 2) Vrei sa o tii minim 6-7-8 ani 3) esti impacat cu gandul ca daca o vinzi dupa 3 ani, o sa pierzi destul de mult la ea