Dobrescu Alex

La mine la E60 cand franam de la 200 nu doar ca vibra, ci se si misca stanga dreapta usor. Aveam discuri noi, placute noi fata spate. Daca masina se afla in stare tehnica perfecta problema poate sa vina de la strada, anvelope sau jante. La mine jantele au fost problema, pentru ca un idiot nu a stiut cum sa echilibreze 4 jante. Mi am dat seama repede pentru ca problema a aparut imediat dupa ce am schimbat rotile de iarna cu cele de vara. La ce drumuri sunt in Ro, recomand echilibratul rotilor mai des.

Eu zic sa vinzi masina si sa iti iei o bicicleta. Poti sa ii bagi ulei, cartofi, apa, tot ce vrei tu si merge perfect. Porneste perfect atat vara cat si iarna.

Dupa o scurta pauza in care am si vândut mașina am hotĂŁrât sa aduc niște informații pe care eu nu le am gasit. Cand am cumpĂŁrat eu masina, proprietarul a fost roman, avea taxa plĂŁtitĂŁ si tot asa. Ăntre timp am plecat din tara si am pus masina la vânzare si pe site-URI din tara si pe mobile.de. Dupa ce am vazut ca din tara primesc telefoane doar de la niște idioți, am scos masina de la vânzare de acolo. In cele din urma am vândut masina in Germania. Aici am dorit sa si ajung. Nu știam ce acte imi trebuie sa o vand aici asa ca in urma acestei tranzacții am aflat. Este foarte usor aici. 1. Carea mașinii, 2. Certificatul, 3. TĂV ( il poți face liniștit cu nu stele de ro.), 4. Asigurare pentru DE, 5. Contract de VC descĂŁrcat de pe net. In 30 de min omul are masina pe numele lui, cu nu ere si toate actele de Germania, iar eu mi am luat numerele de pe ea si am plecat acasĂŁ. ToatĂŁ lumea fericita. Mi au mai rĂŁmas o pereche de jante, ca cele din poze, cele de xdrive, si suportul de ski complet. Cine dorește le pot vinde. Jantele sunt pe 17 cu anvelope de iarna.

Suna mai mult a bataie.

Pe langa ei mai traim si noi. Nu cred ca iti place sa te afume cazanul din fata ta.

Dupa ce il scoti incepi sa bazai pe aici ca iti miroase a gaze de esapament in masina.

Daca nu ai nevoie de mult spatiu la asemenea pret e o varianta si golf 6 sau chiar 7 R. Consuma cat un diesel iar performantele sunt senzationale. Isi cam tin si la pret.

E posibil sa fie primul proprietar de noua. Daca e asa se exclude faza cu samsarii. LA km acesti are maxim 2 revizii facute.

Din intamplare am dat peste asta> http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Ff80.bimmerpost.com%2Fforums%2Fattachment.php%253Fattachmentid%253D1048024%2526d%253D1403542047&imgrefurl=http%3A%2F%2Ff80.bimmerpost.com%2Fforums%2Fshowthread.php%3Ft%3D1001779&h=675&w=1012&tbnid=mzsSQDqfDN6-OM%3A&docid=0HN45FJeM0vIgM&ei=7d8OVrSbOYmfygPz97moDA&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=500&page=6&start=257&ndsp=56&ved=0CI8CEK0DMFk4yAFqFQoTCPTFkcPHpMgCFYmPcgod83sOxQ

Pentru a nu deschide un alt topic m-am decis sa scriu aici. Cat am stat in Sibiu am vazut un Audi A5 care se auzea foarte bine. Initial am crezut ca este S, iar de la unu, altul am auzit ca e diesel. Se pare ca exista sunet si la diesel. Ceva asemanator.

http://www.bmwvin.com/

Cel mai simplu decodezi VIN-ul si vezi cu ce a venit masina pe ea.

Scandalul e pe duca. Au crescut la bursa cu 1.7%.

Dupa ce ai desfacut surubeul, incarti de sisc si te uiti cu ceva luminor pe gaura. O sa vezi un surub. Cu o surubelnita il strangi/slabesti astfel incat sa iti elibereze discul. Acolo in interior se actioneaza frana de mana. Dupa ce pui discurile noi, il strangi la maxin dupa care il eliberezi 2-3 ture astfel incat sa nu fie discul blocat.

Dupa ce dai roata jos, discul are un surubel. Il desfaci si fortezi discul sau il lovesti fara mila, pentru ca sunt depuneri de mizerie intarite si de asta nu poti sa il scoti. E ceva normal intr-o tara murdara. De cand ai bateria? E posibil sa fie pe duca. Si pe mine m-a lasat anul acesta si tot asa aveam sorvova in bord, ba chiar nu acea putere sa intre nici in D. Functioneaza tot pe masina pana vrei sa o pornesti.