Dobrescu Alex

Am facut eu revizia cu noul ulei. Costa 118 ron litrul. Acest ulei schimba putin sunetul motorului si il schimba in bine. Motorul e mai silentios. Am mai remarcat faptul ca o pornire dupa cateva zile e ca si o pornire imediata dupa ce motorul a fost oprit. Sunt curios cum se comporta si iarna. Uleiul folosit este 5w30. Nici nu au altul in reprezentanta unde am facut schimbul.

Eu as alege Audi. Daca mai e si quattro e si mai bine. Dc aleg Audi: Exclut 320i care e cam mort. Consum prea mare pentru ceea ce ofera. 325i e mai ok, dar impozitul e in jur de 1000 ron pe an si consumul nu e mic. Aleg Audi pentru ca are taxele mici pe an la un motor care ofera performate ok. La aspect arata bine si BMW si Audi aici depinde si de gurturi. Daca prinzi si o cutie automata cu dublu ambreiaj e senzationala. Nu trebuie sa vezi doar o marca de masini. Masinile se mai si schimba in functie de posibilitati si nevoia fiecaruia.

O intamplare de ceva timp. 2012 - Am fost oprit de politie si mi-a retinut permisul + amenda. Am platit amenda in 48 de ore si toata lumea fericita. In 2013 mi-am cumparat o motocicleta. A fost inmatriculata legal, pe numele meu, inregistrata la primarie. Am mers eu ceva cu ea, iar dupa o cazatura si nenumarate posibilitati de separare a sufletului de corp am hotarat sa o vand. Tot in 2013 am vandut motocicleta, am scos certificatul fiscal si toate cele pentru inscriere, iar omul a putut sa inscrie motorul linistit. In 2014 suna maica-mea si imi zice ca nu poate sa imi plateasca impozitul pentru ca am o amenda. Din 2012 nu am mai luat nici o amenda si imediat mi-am dat seama ca aia e. I-am spus unde e chitanta si toata lumea fericita. Mentionez ca nu am mers sa arat chitanta de plata politistului care a prescris amenda. In concluzie amenzile exista, doar ca intarzie sa apara la administrafia financiara. Daca nu iti platesti amenzile nu poti sa mai vinzi nimic legal pentru ca nu se elibereaza certificatul fiscal pana nu platesti.

Cu asemenea dotari pe masina iti e greu sa te mai dai jos din ea. Te-am scutit de o munca. Sa o stapanesti sanatos si fara incidente. Data for vehicle identification number: WBAXA71040DZ00439 Model description: 535d Market: Europa Type: XA71 E-Code: F10 Chassis: Limousine Steering: links Doors: 4 Engine: N57D30T1 - 3,00l (230kW) Drive: Heckantrieb Transmission: automatisch Body Color: Citrinschwarz Met. (X02) Upholstery: Leder Dakota/oyster (LCCX) Production date: 16.07.2012 Assembled in: Dingolfing Code Serienausstattung Standard Equipment S1CCA Auto Start Stop Funktion Auto start/stop function S1CDA Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration S4U2A Eco pro Driving experience switch incl. ECO PRO S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S223A Elektronische Dämpfer Control (EDC) Electronic Damper Control (EDC) S230A Zusatzumfang EU-spezifisch Extra package, EU-specific S248A Lenkradheizung Steering wheel heater S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel S258A Bereifung mit Notlaufeigenschaften Tire with run-flat functionality S2K2A BMW LM Rad V-Speiche 328 BMW LA wheel, V Spoke 328 S2TBA Sport-Automatik Getriebe Sport automatic transmission S2VBA Reifendruckanzeige Tyre pressure control (TPC) S2VHA Integral-Aktivlenkung Integral active steering S302A Alarmanlage Alarm system S316A Automatische Heckklappenbetätigung automatic trunk lid mechanism S319A Integrierte Universal-Fernbedienung Integrated universal remote control S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S322A Komfortzugang Comfort access S323A Soft-Close-Automatik TĂźren Soft-Close-Automatic doors S358A Klimakomfort-Frontscheibe Climate comfort windscreen S3AGA RĂźckfahrkamera Reversing camera S415A Sonnenschutzrollo hinten Sun-blind, rear S416A Sonnenschutzrollo hinten/seitlich Roller sun vizor, rear lateral S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S453A Klimatisierte Sitze vorne Climatised fornt seats S455A Aktivsitz fĂźr Fahrer/Beifahrer Active seat for driver and passenger S456A Komfortsitz mit Memory Comfort seat with memory S464A Skisack Ski bag S465A Durchladesystem Through-loading system S488A LordosenstĂźtze Fahrer u. Beifahrer Lumbar support, driver and passenger S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S496A Sitzheizung hinten Seat heating, rear S4CEA EdelholzausfĂźhrung Fineline anthrazit Fine woodgrain vers., Fineline anthrac. S4M8A Individual Fond-Leseleuchten Individual rear-reading light S4NBA Klimaautomatik mit 4-Zonenregelung Autom. climate control with 4-zone ctrl S4U1A Keramikapplikation Bedienelemente Ceramic appliques for controls S4URA Ambientes Innenlicht Ambient interior lighting S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A Xenon-Licht Xenon Light S524A Adaptives Kurvenlicht Adaptive Headlights S536A Standheizung Auxiliary heating S575A Zusätzliche 12V-Steckdosen Supplementary 12V sockets S5ACA Fernlichtassistent High-beam assistant S5ADA Spurverlassenswarnung Lane departure warning S5AGA Spurwechselwarnung Lane-change warning S5ALA Active Protection Active Protection S5DFA Aktive Geschw.regelung+Stop&Go Funktion Active cruise control+Stop&Go function S5DLA Surround View Surround View S5DPA Parkassistent Park Assistent S601A TV-Funktion TV function S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S610A Head-Up Display Head-up display S612A BMW Assist BMW Assist S614A Internet Vorbereitung Internet, preparations S615A Erweiterte BMW Online Information Expanded BMW Online Information S616A BMW Online BMW Online S654A DAB-Tuner Radio Bavaria C III S677A HiFi System Professional DSP HiFi System Professional DSP S698A Area-Code 2 fĂźr DVD Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices BMW TeleServices S6ABA Steuerung Teleservices Control for Teleservices S6NFA Musik-Schnittstelle fĂźr Smartphone Music interface for Smartphone S6NLA Anbindung Bluetooth + USB-Geräte inkl. Connection Bluetooth + USB devices incl. S6UKA Night Vision mit Personenerkennung Night Vision with human recognition S6VAA CIC-Zusteuerung CIC-Zusteuerung S6WAA Instrumentenkombi mit erweitertem Umfang Instrument cluster, expanded equipment S6WAA Instrumentenkombi mit erweitertem Umfang Instrument cluster, expanded equipment S761A Individual Sonnenschutzverglasung Individual sunshade glazing P7A2A Innovationspaket II Innovation Package II P7RSA Paket Comfort Package Comfort S7SPA Navi Professional/Handyvorber. Bluetooth Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth P7VGA Wärmekomfortpaket Warmth Comfort Package P7VHA Surround-View-Paket Surround View Package L801A LänderausfĂźhrung Deutschland National Version Germany S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8KAA Ălwartungsinterval 30.000km/24Monate Oil-maintenance interval - 24 months/30,000 km S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. S8TFA Aktiver Fussgängerschutz Active pedestrian protection S8THA SPEED LIMIT INFO SPEED LIMIT INFO S8TNA Tagfahrlicht Ăźber LichtmenĂź S8V1A Hinweisschild Label

Se platea o taxa pentru pastratul numerelor, insa nu stiu daca mai merge. Oricum el in 30 de zile este obligat sa inscrie masina. Teoretic politia trebuie sa il amendeze daca depaseste termenul, iar daca este oprit in trafic trebuie sa ii retina certificatul si placutele de inmatriculare. Pana si certificatul fiscal este valabil o luna. Aici mai este o prostie cu termenul certificatului fiscal deoarece daca il scoate de la primarie in ultima zi din luna, el nu mai este valabil luna urmatoare. Exista doua variante de aflare daca masina mai este pe numele lui: Il suna pe cel la care a vandut masina si ii cere o dovada ca a fost inregistrata pe numele lui, sau merge la politie si intreaba cui ii apartine numarul de inmatriculare respectiv. Daca este din judet diferit cel care a cumparat masina nu poate pastra numerele.

In locul tau as merge si mi-as lua numerele de pe masina. Individul poate face orice fapt de orice natura pana si penala in care trebuie sa mergi si sa dovedesti in fata justitiei ca nu tu ai fost.

La modelele mai noi distributia este in spate, si de aceea este nevoie sa dea motorul jos. Automat o sa deconecteze toate instalatiile aferente acestuia.

Pentru alcool eu sunt de parere ca trebuie anulat permisul si fara drept de a mai da. ” Hai sa circulam toti pulbere la volan incat sa nu vedem masina din fata ” 1. Evitam faptul ca au gresit reprterii si au scris 520 in loc de 320. http://www.gazetaromaneasca.com/observator/35-actualitate/9438-accident-grav-la-roma-un-bmw-cu-numr-de-bacu-s-a-rupt-in-dou-dup-impact.html 2. http://stirileprotv.ro/stiri/socant/un-roman-a-murit-in-italia-dupa-ce-a-intrat-cu-200km-h-intr-un-copac-politistii-banuiesc-ca-se-intrecea-cu-un-alt-sofer.html

A doua varianta o aleg eu, 335xi.

Tinand cont ca e vorba de siguranta eu prefer un lucru original. Am schimbat eu unul la masina mea, dar tinand cond ca sunt clase diferite probabil a fost mai scump la a mea.

pe gebrauchtwagen.bmw.de te-ai uitat?

Nu. BMW recomanda maxim 30 000 de km sau 2 ani. Depinde si de regimul in care masina este folosita.

Poate a uitat sa treaca in carte. Eu la ultimul schimb am uitat sa dau cartea sa il treaca.

X5 este o alegere buna. Vezi ca pe la 25 000 gasesti si 3.0d si 4.0d. Masina are un aspect atragator, sportiv, mai tineresc fata de ML.

Asa de sfarsit de saptamana http://s17.postimg.org/ftsbl75xb/IMG_3968.jpg Kostenlos Bilder hochladen

Z8 nu MAI este o masina se uz zilnic, ci o masina de colectionari. Acum se mai gasesc la vanzare, dar in curand nu o sa mai fie. O sa fie cum a fost si modelul 507.

Majoritatea defectelor tin de stilul de condus si drumurile pe care se deplaseaza cazanul. Am observat ca majoritatea va plangeti de articulatii. La o masina veche e normal sa fie articulatiile pentru ca ele contin cauciuc, iar cauciucul imbatraneste in timp iar drumurile il ajuta sa strige cat poate de tare. Nu avem cei mai buni carburanti, de aceea se pot creea depuneri de cocs plus un regim de folosinta subturat care accentueaza acest fenomen iar rezultatele se regasesc in injectoare si turbina. Toate masinile se pot strica indiferent de marca, doar ca noi detimem aceasta marca si intampinam defecte.

Ti-ai dat foc la valiza. Daca nu ai observat, aici majoritatea au E90. Iti sar astia acum in cap.

Masina mea este asa cum a venit din fabrica. Are DPF, are clapetele din galeria de admisie. Ulei folosesc doar original cumparat de la reprezentanta + filtru de ulei ( 118 Ron litrul ). Filtrele le schimb de doua ori pe an. Am roti pe 17, cu anvelope 245/45 cu presiune de 2.3 fata, 2.6 spate. Motorina bag doar le la OMV. Toti factorii acesti influenteaza si consumul. Eu nu merg cu masina la consum. Sunt sigur ca pot scoate un consum si mai mic.

530d xdrive e60 2006 Aut. In oras depinde de aceste. Ex: - Sibiu 12-13 l/100 km - Rm.Valcea 9-10 l/100 km, Extraurban: 5.5-7 l/100 km

Eu am taxa platita si nu vreau sa piarda. Taxa nu a fost recuperata. Asta e tot.

Taxa pentru motorizarea mea te sperie. Eu am chitanta de plata a taxei ( putin peste 4660 euro ). Cand am cumparat masina eu am mers la ANAF si am obtinut dovada platii taxei pe baza chitantei. Daca inscriu masina in Germania, cu siguranta nu o sa o mai inscriu in tara. Daca e sa o vand la cineva din tara nu vreau sa aibe probleme cu taxa.

Te-am intrebat deoarece se poate face in felul urmator, sau se putea: Masina inscrisa legal la cele doua institutii. Se scoate de la administratia financiara si ramane inscrisa la politie. Circuli asa cu ea, legal inscrisa, doar ca nu platesti impozit pe bun. Cele doua institutii nu aveau o baza de date comuna si nu cooperau intre ele pentru a verifica un automobil. Interesanta e legatura ta cu cererea politiei sa radiezi masina. Cel mai probabil cei din Irlanda au trimis situatia masinii, pe cand la noi, o primarie nu poate trimite o informare unei institutii din aceeasi tara.

Dupa ce ai inmatriculat masina in Irlanda a fost radiata de la administratia finaciare ( de catre tine )?

Sunt in Germania. De asta am si intrebat. Am vrut sa vand masina chiar din acest motiv. O mai tin 2-3 luni cu numere de RO dupa care o inscriu pe DE.