OPaul

Problema ca nu se pot schimba sau ca cedeaza ?

Sa inteleg ca 3.0d ... In cazul asta nu se schimba blocul motor , doar cuzinetii de linie si de la biele + arborele . Trebuie sa deschizi motorul sa vezi daca nu mai trebuie si altceva schimbat ... Cauza trebuie sa o gasesti ... Problema asta apare cand nu ai suficenta presiune de ulei ... Ce naiba I-ai facut ? Si eu am accelasi motor si sa nu fac aceasi gresala ... Ps: De unde esti ?

Vezi daca este antigel sau lichid de parbriz....

Despre ce motorizare este vorba ?

Daaaaa :hyper: .... Romulus, ai uitat sa mai adaugi ceva, acel X5 nu era unu obisnuit, era un M50d cu 999.999 km la bord.

1 August - Timisoara 2 August - Cluj 4 August - Sibiu 5 August - Brasov 7 August - Otopeni 8 August - Baneasa 9 August - MHS Militari 11 August - Constanta

Suporti motor si/sau volanta ... In mers nu este mai galagioasa ?

Atunci astept sa ma pescuiesti si pe mine ...

Cam o ora, depinde de traffic ...

Am intrebat si eu , am vazut ca ai indemnat oamenii sa mearga la Cluj sau mai bine zis la eveniment, fara sa ii onorezi cu prezenta. DACA ii ceva sigur , eu vin dar trebuie sa stiu ... Nu imi place sa ma trezesc de dimineata, mai ales fara motiv

Haa !!! Asa da , ora 17:00 era mai convenabila ... La Mures mergi ?

Sa inteleg ca asta este prima poza din concurs ? un BMW parcat langa un monument/cladire celebra

Depinde de oameni si de caracter...

Da , dar ora 19:00 este putin dubioasa pentru o prezentare ) ... DACA gasesc pe cineva sa ma acompanieze o sa vin

La ce ora incepe evenimentul ? http://www.youtube.com/watch?v=PDkN8TNiyBQ

Dar am vazut poze cu noul x5, chiar si clipuri vide o... De ce este asa secret in tara asta ...sau mai bine , de ce se tot asa pe ei oamenii din tara asta ? Ps: Closed room cu intrare libera ? (pāntru tā omu)

DACA sita/filtrul ala din rezervor nu mai intra la consumabile/servisare, de ce mai trebuie schimbate filtrele traditionale de combustibil ? Eu la diesel am taiat filtru sa vad cata mizerie a filtrat dupa ce a stat pe masina 2 ani , mizeria a fost cam cat poti sa iei nisip intre doua degete , foarte putin in comparatie cu marimea si capacitatea de filtrare a filtrului ... Poza este pe forum dar nu mai stiu topicul.

Mda ... Asta am gasit-o si eu dar colegu intreaba pentru un f10 528i care nu mai are filttru exterior, conform realoe...

Filtru de care zici tu este filtrul de evaporare a gazelor din rezervor, nu cred ca are legatura cu filtrarea benzinei care ajunge in motor ... Pote gresesc eu ... PS: Vad ca la modelul asta de 28i nu este alt filtru de benzina, cel putin nu il gasesc eu pe realoe , poate ai dreptate.

Esti 100% sigur ? Schema asta este de la un f10 535i, crezi ca la 528i au mutat locatia ? PS: FILTRU ESTE CU NR 3

Cum sa nu aiba filtru de benzina ??? Si dacile de acu 30-40 de ani au filtru de benzina , ce sa mai zicem de modelele noi care sunt pe injectie ... La BMW, filtrul de combustibil se afla sub masina in partea stanga... Trebuie sa dai jos scutul si o sa vezi un tub argintiu prins cu o clema ...

Nu sunt foarte multe chestii care pot cauza o schimbare smuncita a treptelor ... 1.Selonoidu responsabil cu trecerea din 2 in 3 (obosit sau infundat) 2.Discurile de ambreaj umed Mergi la o diagnoza si daca discurile sau selonoidul este praf o sa apara pe diagnoza , daca nu sunt praf nu prea o sa apara pe diagnoza (dar asta nu inseamnaca ca nu este o problema cu ele) Indiferent ce o sa faci, cureti/schimbi selonoidul sau schimbi discurile de ambreaj o sa trebuiasca sa schimbi uleiul si filtru din cutie.

Dar ce tactica tiganeasca ... te duci la ei cu o problema la usa/geam si ei deschid capota sa vada accesorile, cred ca este prcedura standard prin care trece fiecare client indiferent cu ce problema merge acolo.

Se pare ca pe ei ii fac 150 de lei , si mai putin ...

Ced ca i-ai prelungit putin viata , asta depinde cat de mult a mers motorul cu intinzatorul bulit.