OPaul

Nu , esti tot acolo ...

Ambele nu fac mai mult de 50 lei , daca tot ajungi sa umbli acolo merita sa le schimbi pe toate si stii o treaba. Sunt la fel de imbatranite.

Ai nevoie de garnitura 5 si 6 Codurile pentru garnituri: 11427508970 11427508971 http://static.bmwfans.info/images/epc/MTYyODYwX3A=.png Nu este greu sa le schimbi ... Forta de strangere nu o stiu , se zice ca un mecanic bun isi foloseste simtul PS: Teoretic trebuie sa schimbi doar garnitura 5 , dar daca tot esti acolo eu zic sa schimbi si 6 .

Pe unde curge uleiul, 1 sau 2 ?

Cand a zis WIN ca nu consuma ulei, eu cred ca s-a referit ca nu consuma atata de mult incat sa completeze intre schimburi. Orice motor consuma ulei... pe la segmenti , supape , turbina si pe la epurator (prin evaporare) dar in catitati foarte mici. Daca nu trebuie sa mai adaugi ulei intre schimburi, poti sa zici ca masina ''nu consuma gram de ulei'' ... E doar o expresie !!

Ai resetat consumul inainte sa te urci pe autostrada , sau acel 7 este media dintre cat ai avut in oras cu cat ai scos pe autostrada ?

Acul de la temperatura nu trebuie sa treaca de jumate ... E foarte bine daca sta la jumate , vezi sa nu iti fie infundat caloriferul sau poate ai un robinet (cred ca zic bine) intepenit.

Eu am zis tot timpul ca asta este Stinger , o alternativa mai ieftina ... Asta nu inseamna ca o sa ai aceleasi performate sau performante mai bune de cat un M. Daca ei au vrut sa compare Kia cu masinile alea e treaba lor ... Dar nu ai ce sa compari, dar asa sa areti ca cel mai bun de la Kia il face pe cel mai ieftin de la Porsche in ceva viraje si cu o difrenta insesisabila in viata reala. Pe langa ca si asa diferenta de pret este mare , daca o sa alegi un GTS o sa fie si mai mare si chiar nu are rost comparatia si am ajuns sa comparam Parizel (1% carne) cu salam de Sibiu (peste 70% carne)

Cam da ... Cati km are masina ?

Ti-am zis eu cu ce era de comparat kia de la egal la egal si din punct de vedere a pretului , cu masinile medii europene. In rest Kia se poate compara doar la pret cu un M si de asta este si o alternativa la M. Dar astia de la Kia s-au aruncat sa isi compare masina cu liga superioara , eu ce vina am ?

Nu stiu despre ce compromise este vorba ... Nu sunt relevante masinile alea cu ce discutam aici ... ALea nu sunt benzinare si sunt cu 2 pistoane in minus, nu inteleg unde vrei sa ajungi. Sa nu uiti sa postezi afise cu toate parerile tale si alternativele in toate reprezentantele Kia, sa stie lumea ca un 2.0diesel din marca Premium e o alegere mai buna si o sa le ofere o satisfactie mai mare de cat un 3.3 benzina ... Chiar nu stiu ce mai vrei sau ce tot vrei sa demostrezi . Nu iti place Kia , am inteles. Dar nu uita ca sunt oameni care nu vor masini diesel si/sau sa fie in 4 pistoane. Le faci tu un discount sau le platesti diferenta doar sa nu cumpere o Kia !?! Nu comparam kia diesel cu BMW diesel , nu asta este scopul , iti cumperi ce masina vrei in functie de buget.

AI grija sa indepartezi toate garniturile de pe admisie inainte sa folosesti solutia aia ca nu stii cum reactioneaza cu ''cauciucele''

Ok , am inteles, ai alege orice alta alternativa dar nu Stinger GT, iti respect parerea .. dar asta nu inseamna ca Stinger este o masina nasoala.

Gazele de la EGR in combinatie cu vaporii de ulei creaza depunerile si majoritatea problemelor din admisie. Daca ai EGR off nu mai ai treaba cu depunerile si blocajul clapetilor.

Stinger GT este ''varful'' de gama de la Kia , vrei sa o compar cu un 316i chel ? Este o alternativa la o masina rapida de 70-90k ... Dar daca vrei sa o compari cum vrei tu, din toate punctele de vedere , merge comparata cu divizile sport de la Opel, Renault, Fiat si Peugeot, Ford ... Pana la urma si un Renault RS este o alternativa la un M3 , dar nu poti sa o compari cu un M3 , nici nu merita. CIne are bani de M isi cumpara M in 90% din cazuri si cine nu are, cauta o alternativa in bugetul pe care il are cat mai aproape de acel M

marsarier , ceata , nr inmatriculare ...

Nu iti merge un bec ... Cred ca e vorba de angel eyes. Standlicht prüfen = Check side lights

Se poate schimba doar pasla si garniturile , sau se poate schimba cu totul si atunci alegi varianta noua fara pasla doar cu decantor (e mai indicat ca dupa nu mai ai treaba) http://lh5.ggpht.com/_CloltyGrcac/S64toyJjdhI/AAAAAAAADek/cl7i19clkzU/s1024/P1040193.JPG Primul de sus este variant noua fara pasla:

Eu stiu ca se pune pana ce incepe sa curga , gaura aia este la linia maxima ... Asta daca faci schimbul cand masina sta dreapta pe elevator.

Corect ...

Foarte mult conteaza brandul si faima brandului , si daca Stinger ar fii la fel de agil si de bun ca un M sau rs4, multa lume nu poate sa se prezinte in Mamaia de 1 mai cu ea ... peste 90% din pitipoace habar nu au de Kia ce sa le mai zici ca e o masina potenta, cand un BMW, Mercedes, Audi chiar daca nu sunt din diviza sport o sa intoarca mai multe priviri si ''interese''. Mai pe scurt , nu pot sa ma dau mare intr-o Kia indifferent cat este ea de buna , chiar daca este mai buna de cat cele din gama premium, ca inca nu este destul de faimoasa. Asa a fost cu VW Phaeton, o masina foarte potenta (aceasi platforma cu Bentley continental) dar degeaba ca nu a prins. (Cred ca era confundata prea des cu Passatul )

Masini de fun : Aplina D4 xdrive sau o Alfa Giulia

Trebuie sa improvizezi ceva si sa il tragi afara ...

Exact

Daca am Rolls sau Dacia nu pot sa accept si sa vad ca mai sunt si alte alternative ? Daca vrei ceva rapid si nu ai bani de M, iti cumperi Dacie sau cauti si alte alternative care se incadreaza in bugetul tau de achizitie si de intretinere ? De ce nu ti-ai luat un Mercedes G class 6x6,(mult mai potent de cat orice alta masina de pe piata ) Drumuri ai pentru masina aia, benzina ii mai ieftina de cat apa , de ce ? Iti zic eu , Nu ai BANI , si ai cautat ce-a mai buna alternativa care se potriveste pentru bugetul tau. STinger este masina pentru exact acelasi gen ... NU am bani de M dar vreau totusi o masina mica cu motor mare si jucausa. Tara in care lucrezi copiaza SUA din toate punctele de vedere dar au si cu ce , diesel nu gasesti numai la masinile de mare tonaj, SUV doar asiatice/americane si in rest cine are bani se indreapta spre Europene ca sunt mai exotice de cat asiaticele de care sunt acriti. Totusi sa fim realisti, Stingeru este peste multe opel,fiat,peugeot,renault sau mai stiu eu ce masini europene din clasa medie exista ... Ce cred ca alea sunt de comparat cu Stinger si nu M sau alte avioane .