OPaul

Problema e ca daca esti in masina si rulezi pe autoband cu putina muzica , nu mai auzi nimic , sau cand incepi sa auzi este prea tarziu ... Asta se intampla doar cand ai o scurgere de ulei , in mod normal cand iti apare eroare de ulei este doar nivelul scazut , nu esti sub limita, deci poti sa mergi linistit (nu foarte turat , sa apuce uleiul sa se intoarca in baie si sa aiba de unde trage pompa)

Ravenol e firma OK , atata timp cat mergi pe specificatile date de producator SAE si BMW LL01/LL04 nu prea conteaza firma de ulei.

Cred ca depinde cat de turat mergi , cred ca si daca esti 2mm sub minim , sorbul tot e scufundat in ulei ... din moment ce nu mai poate sa traga iti apare in bord sezorul de presiune cu rosu si doar atunci e grav.

Pentru Europa de West asta este dauna totala , doar la noi trebuie sa te judeci cu firma de asigurari pentru dauna, cu toate ca tu ai mai ramas cu scaunul si volanul in mana. In tara gasesti mesteri sa o scoata din ''moarte clinica''.

Condoleante !!! ... Sunt sigur ca a fost o masina buna ...

Si cu motorul oprit iti arata full ?

Se umbla doar la sistemul de inchidere din usa Saul la carligul de pe caroserie http://sandbox.enjoybeing.net/pics/s4/strike-plate/strike-plate-closeup.jpg Vezi daca carligul de la usa care se inchide ''smen'' este la fel ca si cel de pe partea cealalta , sa il aliniezi sa fie la fel ... daca nu se rezolva nimic sau este aliniat la fel , umbla cu un imbus (nu stiu marimea) la sistemul de inchidere pana ce iti place cum se inchide.

Este ''electrohydraulic'' ...

Daca tot vrei sa schimbi filter , mai bine schimba filtru de la servo directie , se afla in bidonul de la servo si se schimba cu totul COD: 32416851218 sau 32416767161 daca ai Active Steering PS: Este recomandat sa schimbi si uleiul de la servo daca schimbi filtrul. COD Ulei: 83290429576 http://cyoum84abk-flywheel.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2015/06/power-steering-reservoir.jpg

Acel filtru nu se schimba asa de des , nu intra in revizie ... se schimba doar daca ai probleme si vine doar cu capacul (este ''sudat'' de capac) ... Vrei sa il schimbi doar asa ca e filtru sau ai ceva probleme ?

Vorba din ardeal ''Eu t am zâs'' ... :hyper: PS: La seria E dupa 2011 sau 2012 si seria F merge formatul NTFS

L-a fel cate este de sanatos un energizant pentru organism , nu te omoara , dar nici bine nu iti face ... Dintr-un motor fara turbo , singura metoda pentru a scoate ceva caluti in plus este sa ii dai mai mult combustibil (aer nu prea ai de unde , cat trage pisto atata trage) , si cand ii dai mai mult combustibil o sa ii creasca arderea, temperatura si forta asupra componentelor din motor , cutie , diferential, planetare etc ... toate astea duc la o uzura prematura sa zic asa ... oricum o sa se uzeze mai putin de cat un motor turbo din cauza ca nici nu o sa ai o crestere foarte mare de putere ca nu ai de unde sa ii bagi si aer in plus (pana in 10-12 cai, max) ... Pe urma mai conteaza si cum o exploatezi ...

Vezi sa fie formatat in FAT32 , daca ai win 10 nu mai exista parca optiune de format in Fat32 , trebuie sa iei un program ''RUFUS'' pentru format. Eu zic sa verifici sticku , eventual si un format in fat32 inainte ... Ceva nu s-a copiat bine... Aici am o poza de la un prieten cu e60 care nu a avut probleme ...

Mai mult de cat s-a construit nu poate sa aduca nimeni noutati ... AM vazut ca s-au schimbat in intersectii, unde nu erau sensuri acuma sunt , si foarte multe piuncte de interes (spitale , farmacii , ceva benzinarii , restaurante,parcari etc... ) asta este ce am vazut eu asa prin Bistrita.

Nu are de ce sa nu mearga (merge si cu DVD pe seria E care nu are update la CIC/module) , este testat de mine si poza de mai sus tot de mine este facuta.

BMW ROAD MAP EUROPE PREMIUM EAST 2018-1 3xUSB/DVD - TORRENT - DOWNLOAD Masinile compatibile sunt cele cu sistemul CIC PREMIUM (ecran mare): E60, E61 ab 11/2008 – 05/2010 E63, E64 ab 11/2008 – 07/2010 E70 ab 10/2009 – 06/2013 E71 ab 05/2008 – 07/2014 E81, E82, E87, E88 ab 09/2008 – 03/2014 E84 ab 10/2009 E89 ab 04/2009 E90, E91, E92, E93 ab 09/2008 – 10/2013 F04 ab 11/2008 – 06/2012 F06 ab 03/2012 – 03/2013 F07 ab 10/2009 – 07/2012 F01, F02, F03 ab 11/2008 – 07/2012 F10, F11 ab 03/2010 – 09/2012 F12, F13 ab 12/2010 – 03/2013 F20, F21 ab 09/2011 – 03/2013 F25 ab 11/2010 – 04/2013 F30 ab 02/2012 – 11/2012 Cine are nevoie de COD FSC, sa urmareasca instructiunile din topicul GENERATOR COD FSC DOAR CU UN STICK USB Linkurile updatate pentru ''Fisier USB'' si ''Generator FSC'' le gasiti pe pagina 12 , postarea #235 ATENTIE !!! Metoda functioneaza doar pentru Sistemul CIC Premium (ecran mare)

Tu ai nevoie de alte harti DVD Road Maps Europe HIGH 2017 , vezi sa faci DVD-ul pe viteza minima 1-2X

Daca s-a schimbat , este posibil sa nu mai fie cum era o data, mai demult Oricum , avand in vedere cat de bine este pusa la punct infrastructura la noi , e un pacat foarte mare sa nu o platesti PS: Daca ies din localitate fara rovigneta si trec de 4-5 randuri de camera , imi vin acasa 4-5 amenzi ?

Nu, intercoolerul raceste aerul ce vine de la turbina ... Racitor ulei : Intercooler:

Dar uite cand expira , nu conteaza cand ai facut rovigneta , ea expira tot la sfarsitul zilei.

Dezarhivezi si il pui pe un stick (minim 32giga) care il bagi in USB-ul din bord/torpedo , si da o sa ai nevoie si de cod FSC.

Eu am stiut ca daca de EX: Astazi te prinde camera , ai timp pana la 12:00 noapte sa iti faci rovigneta si nu o sa primesti amenda... adica daca iti faci in ziua in care te-a prins camera, nu o sa primesti amenda.

Vascozitatea 5w30 este ok pentru motorul tau, dar trebuie sa vezi daca are si specificatia BMW LL04. Filtrul se monteaza cu buza/garniture aia de cauciuc in jos ... http://thumbsnap.com/s/mYQRIvzX.jpg

Pe viitor poti sa treci pe navigatia cu ecran mare (cam 1300 euro te costa sa o schimbi) dupa iti recuperezi cam jumate daca o vinzi pe asta veche.

Exista oameni care nu au habar de nimic legat de cum functioneaza o masina , ei stiu ca dupa ce apasa pe un buton masina trebuie sa porneste si trebuie sa ii duca din A in B , au bani si timpul lor este dedicat sa produca si mai multi bani ... nu se mai complica cu maruntaiele astea , merge la BMW lasa masina , scoate banu si stie ca totul este ok pana l-a urmatoarea revizie sau cand se mai aprinde ceva in bord. Genul asta de clenti sunt primii pe lista lor, nu genul ala care mai stie una alta si care sunt greu de ''pacaliti''.