OPaul

Nu zic nu , vad ca ai navigatia mica la x1 ... Daca ai fii avut navigatia cu ecran mare (ce vine cu mai multe functii) nu cred ca ai mai fii zis ca este peste BMW. Oricum , nu pot sa te contrazic, nu am condus un 508 GT, posibil sa fie ca performante si fiabilitate peste x1/seria 3 ... nu a zis nimeni ca BMW exceleaza prin fiabilitate.

Verifica siguranta si eventual releul. Nu stiu sa iti zic unde este releul la e90 (banuiesc ca unde sunt si sigurantele in portbagaj)

Tocmai ai aruncat benzina pe foc PS: Sa ai noroc de ea si cati mai multi km fara incidente.

Da , porneste dar merge in 3 pistoane daca ai 4 sau in 5 daca ai 6. Iti zic eu ce s-a intamplat acolo: Din cauza ca a cedat una sau mai multe clapete , au ajuns sa fie trase in cilindrii/cilindru si bucati de clapeta au lovit capul injectorului si/sau supapele. Daca injectorul s-a blocat pe deschis el a ''pisat'' in continu si a ridicat temperature in cilindru pana ce a topit capul pistonului (e din aluminiu). Eu te sfatuiesc sa dai joas doar injectoarele si sa vezi cum arata , daca este atins sa mergi la cineva si sa iti zica daca a fost blocat pe deschis, daca da , atunci e clar ca ai un piston topit si posibil o supapa indoita.

Detaliaza putin problema... Nu mai are current , nu mai invarte electromotoru , invarte dar nu porneste , etc .... PS: Sa ne spui despre ce masina este vorba

Eu le-am trimis mail cu toate datele masinii , I-am intrebat daca si ce recall am , nu mi-au raspuns. Daca le-as fii zis ca vreau sa schimb ceva in valoare de multe sute de euro cu siguranta nu as mai fii scapat de ei :D

Power train => transmission control => Adjustment => Resetting adaption functions.

Ii schimbi cuzinetii de linie si aia de la biela + arborele si ai motor fara anexe bun de vanzare ...

Daca nu ai primit nici o eroare legata de nivel sau presiunea de ulei nu cred ca a mers ceva ''neuns''. Tacanitul poate sa fie si de la injectoare sau esti paranoic :D Ai vazut ce recenzii are Bimmer aici pe forum ? Daca nu , eu zic sa citesti AICI putin si dupa sa vezi daca mai vrei sa iti faci programare la ei. PS: Ai sanse foarte mari sa nu mai iesi cu masina intreaga de la ei , sau poate iesi pe paltforma ....

Inafara de current pentru tablet , ce fire mai vrei ?

Exista recall pentru incalzitorul de motorina, mergi la BMW si sa vezi daca este si modelul tau , il schimba gratis (poate te pune sa platesti filtru de motorina ca o sa il schimbe si pe ala) PS: Reseteaza si adaptarile de la CV , tot din Rheingold ...

Cam cat de des suna ? Incearca sa faci o filmare sau sa inregistrezi sunetul.

Si eu am schimbat doar garnitura (parca erau 2) si nu am mai avut treaba.

Prin padure, l-a speriat de lilieci ? :girlwerewolf: :vampire:

Vedem in ce stare este Romania la capitolul poluare/mediu. Dar trebuie sa incepem si noi cu ceva si sa schimbam soarta tarii , pana la urma noi traim aici si noi respiram aerul si ne folosim de natura. Daca gandim toti ca bah uite ca ala a aruncat pe jos , de ce sa ma chinui si sa arunc la cos , nu o sa ajungem nicaieri. Sau vrei sa vina statu sa te oblige prin legi aspre si amenzi pana in ceruri ca nu este bine si ca trebuie sa ne oprim , eu cred ca nu suntem batuti chiar asa de tare in cap incat sa nu ne dam seama ce este bine si ce nu.

Cand mergi cu caldura pornita sau tot timpul ? Daca ai guri de ventilatie in cotiera si pentru pasageri din spate , este posibil din cauza aia.

E o tiganie cum nici la tigani nu prea vezi... in plus de asta e si foarte periculos , nu iti mai dai seama daca daca ala din fata merge sau vine (le confunzi cu stopurile)

Asa se curata filtrele DPF in Russia ? :laugh:

El zice ca de ce scade turatie sub normal si tremura pentru 1-2 secunde dupa ce scoate masina din viteza.

Despre ce masina este vorba ?

Crezi ca daca ne ''batem'' aici pe forum si strigam ''spune NU DPF OFF'' se schimba ceva ? Sa fim seriosi ... pentru majoitatea ''banii e pe primul loc''. Statul Roman este pe acelasi princiupiu , in loc sa inceapa sa interzica masinie noneuro si euro 1 , el prefera sa iti mareasca taxa (crede ca asa te descurajeaza si te face sa iti cumperi un euro 5 sau 6) este mai convenabil sa platesti o taxa mai mare pe an de cat sa scoti acuma din buzunar 15-20.000 euro pentru o masina noua. Daca statul ar fii avut o intentie sa faca ceva in privinta poluarii , nu ar fii dat unda verde sa se inmatriculeze gratis toate harburile (ar fii putut sa zica ca este gratis inmatricularea doar pentru masinile de la euro 4 in sus).

Vrei sa zici ca motorul de pe F10 520d nu este TDI ? Sincer, nu a gresit cu nimic omul , a precizat ca masina lui este dotata cu un motor de 2.0 diesel si nu benzina ... a , ca nu a zis 520d si a zis 2.0TDI ? Este doar un sinonim pana la urma... PS: Este cineva care nu a inteles ce motor are colegul ? Nu cred , dar inca o data, ati ajuns sa fiti prea sensibili. Cu siguranta este primul lui BMW.

Sunt si exceptii de la ''regula'' , cum exista si oameni care isi schimba filtru cand au probleme. PS: Nu trebuia sa o iei asa personal.

Se justifica 150-200 euro in buzunar , cam cu atat iesi mai ieftin daca faci DPF OFF in loc sa cumperi alt filtru. Vorba aia: '' Daca se poate, mai bine un leu la mine in buzunar de cat fara si sa o ard legal''

Zici ca in Bucuresti pe Magheru sau intr-un oras foarte populat de masini care merg bara in bara , doar masini diesel fara DPF sunt. Te ustura ochii din cauza combinatilor dintre gazele de esapament noneuro , euro 1-2-3-4-5-6, benzina nearsa , diesel nears , asfalt care se toarna ziua in amiaza mare, + alte gaze, toate astea fac un coktail cu concentratie foarte mare de gaze toxice ... de aia de ustura ochii si nasul. PS: Eu nu incurajez pe nimeni sa isi anuleze filtrulu DPF ... dar vad ca multi sunt foarte sensibili si se ambaleaza prea tare pentru o chestie care nu o vad sa fie o problema nationala. Sunt constient ca este daunator pentru noi si mediul in care traim, dar nu vad de ce este o problema cand vine cineva si arunca cartile pe fata , si explica putin cum sta treaba... daca e zic ca bah nu scoate asa de mult fum incat sa fie o problema , asta nu inseamna ca sunt pro DPF OFF. PS2 (nu Play Station): Cati de aici care sunt asa de porniti impotriva procedeului de anulare a filtruilui de particule sunteti si fumatori ? Vedeti ca nu este sanatos , cu toate ca stiti deja lucrul asta , nu v-ati lasat de fumat. Cam pe acelasi princiupiu merg si oamenii care isi anuleaza fltrul.