OPaul

Cele din kitul postat de tine sunt Meyle HD ...

Swag , Optimal ,Meyle ... Poti sa iei kitul Acela de pe ebay ca sunt Meyle din cate am vazut , e foarte ok.

De preferabil Lemforder ... daca nu gasesti, merge si Swag sau Optimal.

Da , se vede clar ca sunt crapate si deteriorate ... Eu zic sa schimbi bratele cu totul si sa lasi balta treaba cu presa si schimbatu bucselor. Vezi si pe autokarma ce preturi gasesti , cred ca totul de pe fata te costa undeva la 12-13 mil.

Atunci nu ramane de cat sa schimbi toate cele 4 brate si sa verifici pini de ghidaj sa nu fie murdari si eventual sa ii cureti si sa ii ungi cu o vaselina pe baza de silicon si dupa trebuie sa le misti cu mana sa vezi ca pot sa culiseze usor si fara intrerupere , pistonul din etrier nu cred ca are nimica , verifica sa nu aiba scurgere sau sa fie burduful acela de cauciuc crapat. Daca etrierele nu functioneaza bine o sa iti ovalizeze toate discurile indiferent de calitatea lor. Daca tot ai zis ca discurile le schimbi pe garantie eu zic sa incepi cu ele , dar sa faci o verificare la etriere inainte si dupa vezi daca trebuie sa schimbi si bratele.

Daca iti pulseaza si pedala la frana e clar ca trebuie sa schimbi discurile si placutele. Trebuie sa verifici daca ai joc la rulmentul de la roata si dupa se baga o ranga intre bucse si verifici daca se misca , asa vizual nu prea poti sa iti dai seama numai daca sunt crapate sau burduful de cauciuc este deteriorat. Rulmenutl se verifica cu roata montata si masina supendata , se pune mana pe roata la ora 09:00 si 03:00 si incerci sa apesi cu dreapta si sa tragi cu stanga , dupa repeti treaba doar ca muti mainile la ora 12:00 si 06:00. Banuiesc ca jantele nu sunt strambe sau lovite iar rotile sunt echilibrate... vezi ca si din cauza cauciucurilor mai pot sa apara vibratii , daca au bolfe sau uzate neuniform

Verifica bine turbina si actuatorul , poate au atins ceva pe acolo cand au schimbat distributia ... Nu stiu daca la seria F mai este actionat actuatorul vacumatic sau doar electronic. Dupa ce ai descries acolo e ca si cum motorul se schinuie sa merga fara boost de la turbine.

Aici ai codul pentru pompa de apa: 11517586929

Asta am zis si eu , dar oricum nu mai are rost sa ne batem capul, initiatoru topicului nu a mai intrat si nici nu a mai postat nimica.

Merge si cu ISTA-D (Rheingold) ...

Nu stiu daca este normal dar si eu cand mai inchid masina se misca stergatoarele asa 2-3cm si produc un zgomot infundat, dar nu tot timpul.

http://i68.tinypic.com/mcspab.jpg

Da , Sistem CCC Professional (ecran mare).

Depinde in ce stare este telescopul si cati km are , noi nu avem de unde sa stim daca mai este bun telescopul , tu simti masina ce si cum ... De obicei daca se rupe arcu se schimba arcul , dar se schimba in parallel. La un prieten ce are un f10 s-a rupt arcul spate cu masina in parcare , cand a iesit din masina a auzit un ''bang'' in spatele masinii , a schimbat ambele arcuri de pe spate , masina avea 70.000km si nu erau probleme la telescoape. Poti sa mergi linistit daca esti sigur ca nu iti mai taie si cauciucu asta ... Mergi inceti si cu treaba buna

Eu stiu ca trebuie scris la viteza minima , ex: 1-2x

Daca ansamblul acela de racitor , tija si egr sunt functionale se poate curata forte usor de toata funingina si depunerile alea ... Exista spray de curatat EGR-ul , si dai cu ala in toate gaurile ... Este bine sa dai jos egr-ul ca doar e prins cu 2 suruburi de racitor si asa poti sa il cureti mai bine si sa ajungi sa bagi solutie si in racitor. Uite, zici ca e nou

ISTA 4.05.23 - DOWNLOAD SQLiteDBs (baza de date) - DOWNLOAD Tools - DOWNLOAD Folositi 7zip pentru a dezarhiva SQLiteDBs (baza de date) - DOWNLOAD Installation: 1. Install .Net Framework 4.5.2 version and up, from Microsoft 2. Install Java. 3. Download and install the Microsoft Visual C++ 2010/2013 Redistributable Package x86/x64 from Microsoft for your language in Windows. *** for computer x86: - vs90_piaredist - vcredist_x86_2005 - vcredist_x86_2008 - vcredist_x86_2010 - vcredist_x86_2012 - vcredist_x86_2013 - vcredist_x86_2015 *** for computer x64: - vs90_piaredist - vcredist_x64_2005 - vcredist_x64_2008 - vcredist_x64_2010 - vcredist_x64_2012 - vcredist_x64_2013 - vcredist_x64_2015 If the system is x64, vcredist must install x86 and x64, otherwise not start Rheingold. 4. Install Ediabas 7.3 5. Unblock archive if necessary. It is important to not skip this step! Unblock file, uncheck Attributes - Read-only. Then unzip. 6. Unzip to any directory, for example: C:\Rheingold, D:\Rheingold, E:\Rheingold..., C:\Program Files\, C:\Program Files (x86) - this folder for 64bit computers. You can run from USB stick too. 7. Unzip and copy SQLiteDBs in Rheingold\SQLiteDBs\ 8. Add additional languages if necessary in SQLiteDBs 9. Start RCleaner. Run as administrator. 10. Apply ISTA-D and SQLiteDBs Reg Fix bit for your system from the Tools folder. 11. Start Rheingold (...\Rheingold\TesterGUI\bin\Release\ISTAGUI.exe) Run as administrator. 12. Enter the license key from the license.txt, if ask. 13. Enter 1 in the field of ISIS, ignore the error.

Cand apare cu galben si iti indica ca trebuie sa schimbi placutele de ex in 500km, senzorul nu este atins , este doar contorul masinii care se apropie de zero km (este doar o estimare a masinii) doar cand iti apare cu rosu inseamna ca s-a atins senzoru si trebuie sa il schimbi o data cu placutele.

Senzorul este o piesa de unica folosinta , asta doar in cazul in care este atins ... Daca nu e atins nu vad motivul de ce sa il schimbi , el inca nu si-a facut treaba. Dar cine vrea sa il schimbe este liber sa o faca de cate ori vrea sau are posibilitatea , asa ca sa fie sigur ... Daca sunteti ''hamsteri'' de birou si nu intelegeti cum functioneaza anumite piese , adica paraleli cu mecanica si sistemele de pe masina nu veniti aici sa ziceti ca asa trebuie ca asa zice cartea de service BMW . Normal ca asa zice ca este inca un ban la ei in buzunar. Cati dintre voi ati schimbat uleiul in cutie/diferential cu toate ca in carte scrie ca nu se schimba si ca este ''lifetime'' !!!

Cum a zis si colegu , multa lume neglijeaza sistemul de franare , si cand este de schimbat majoritatea, schimba placutele , senzoru uzura si discurile ... Dar trebuie sa se verifice putin si etrierul daca culiseaza usor , garnitura de la piston sa nu fie deteriorata si curatat senzorul abs. Daca etrierul nu culiseaza usor pe bolturile de ghidare o sa ai problem indiferent ce discuri folosesti. De fiecare data se verifica etrierul si daca nu culiseaza usor trebuie curatate cele 2 bolturi si dupa unse cu o vaselina ce nu este pe baza de petrol sa nu afecteze burduful de cauciuc , se foloseste o vaselina pe baza de silicon. Si la fel trebuie sa se aeriseasca etrierul de fiecare data cand se schimba placate/discuri. Eu fac schimbu de lichid de fiecare data cand schimb placutele , nu costa mult 30-40 lei dar macar stiu ca prelungesc viata etrierului.

Brembo , Textar , Otto Zimmerman (made in Germany) ... Alege care crezi ca iti convine la pret ...

DVD 1, Western Europe Full triple Speedcams + 7 Digit Postcode Andorra, Belgium, France, Gibraltar, UK, Ireland, Luxembourg, Monaco, Netherlands Portugal (incl. Madeira), Spain (incl. Canary Isles) DVD2, Middle Europe / Central Europe Full triple Speedcams Austria, Belgium, Germany, Croatia, Denmark, Italy, Liechtenstein, Luxembourg, Netherlands, San Marino, Switzerland, Slovenia, Czech Republic, Vatican City DVD 3, Eastern Europe Full triple Speedcams Bulgaria, Belarus, Croatia, Estonia, Finland, Greece, Hungary, Norway Poland, Romania, Russia, Sweden, Slovakia DVD 1 WEST EUROPE - DOWNLOAD DVD 2 CENTRAL EUROPE - DOWNLOAD DVD 3 EAST EUROPE - DOWNLOAD

Pentru naviagatia CCC cu ecran mic (BUSINESS) sunt disponibile doar 2 DVD-uri: Multi-Language DVD 1 Austria, Andorra, Belgium, Denmark, France, Germany, Gibraltar, Great Britain, Ireland, Italy, Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, Netherlands, Portugal (incl.Madeira) San Marino, Switzerland, Czech Republic, Spain (incl.Canary), Vatican City  Multi-Language DVD 2 Austria, Croatia, Czech Republic, Denmark, Finland, Germany, Greece, Hungary, Italy, Lichtenstein, Norway, Poland, San Marino, Sweden, Switzerland, Slovakia, Slovenia, Vatican City. Navigatia CCC cu ecran mare (PROFESSIONAL) are 3 DVD-uri : DVD 1, Western Europe Full: Andorra, Belgium, France, Gibraltar, UK, Ireland, Luxembourg, Monaco, Netherlands Portugal (incl. Madeira), Spain (incl. Canary Isles)  DVD2, Middle Europe / Central Europe: Austria, Belgium, Germany, Croatia, Denmark, Italy, Liechtenstein, Luxembourg, Netherlands, San Marino, Switzerland, Slovenia, Czech Republic, Vatican City  DVD 3, Eastern Europe: Bulgaria, Belarus, Croatia, Estonia, Finland, Greece, Hungary, Norway Poland, Romania, Russia, Sweden, Slovakia

Hai ca incerc si eu sa downlodez varianta respectiva sa vad daca am si eu acelasi rezultat , momentan alt link cu varianta pe 3 USB/DVD nu am. NEW : Vad ca se opreste cand ajunge la 7.9% ... Cand o sa am varianta pe 3 USB/DVD o sa iti dau un PM.

Sunt sigur ca masina functioneaza fara problem si pe tine te deranjeaza ca tot gasesti erorile respective , asa este ?