kewlya

care imi zice si mie de ce atunci cand ma duc cu o viteza constanta de 120 km/h de ex, daca apas putin acceleratia mi se aude o fluieratura ,dar numai cand apas incet si putin acceleratia,daca apas mai agresiv nu se aude.

sa ne spui la sfarsit cam cati bani ai bagat in masina, de curiozitate..

nu uitati ca chiar primul catalizator principal din galerie de pe acolo nu l-am luat jos, deci probabil ala filtreaza mai bine ca 10 catalizatoare de la logan la un loc. o sa ma uit daca scoate fum mai mult sau miroase a gaze mai tare si atunci o sa le pun la loc si cele doua mai micute.

pai cica rolul lor e doar ala de a mai filtra gazele sa indeplineasca normele europene euro3, doar atat. RAR-ul il am facut deja si daca tobele suna mai nervos si mai castig si 5 cai mie in convine. alte pareri mai la obiect din punct de vedere tehnic, efecte motor, etc?

Am fost la un service si am luat jos cele doua catalizatoare de la evacuare, cika ar fi un al 3-lea chiar dupa turbo dar de ala nu m-am atins. am facut asta ca tobele sa sune putin mai nervos si cika am si castigat vreo 5 cai. catalizatoarele le am si le pot pune inapoi cand vreau. am facut bine? am facut rau? care e efectul ca le-am luat jos, inafara de faptul ca masina e euro1 acuma :blink:

pretul acela este fara TVA, daca era cu TVA-a pretul atunci scria sub pret "MwSt. ausweisbar".deci tu vei platii curat la dealer 6.999 euro.

ia-ti un 330d, ai aproximativ acelasi performante si in oras nu sare de 9-10 la suta, afara iti ia 5-7, depinde cum mergi. am scos 5% pe 70km , viteze de 80-100 max. :blink:

Suna-l la 0744.663.460, il cheama Csaby ( ciobi ), are 2 ursulete avariate in curte si le dezmembreaza, vinde ce apuca de pe ele, unu stiu sigur ca are motoru pe el care functioneaza perfect.

ce motor de intereseaza? pt ursulet? este in zalau un ursulet avariat, motor 2.5i pe el, inmatriculata masina.

si eu vreau sa-mi fac chip tuning la masina dar sincer nu am incredere decat in AC Schnitzer . dar un chip la ei duce undeva la 2000 euro cu garantie bmw!

aveti dreptate amandoi, am pus pe tester si intradevar imi arata ca senzoru de greutate din scaun care detecteaza daca pe scaun este un adult sau un copil,nu prea functioneaza.

si eu am o problema mica :blink: cand dau peste o groapa se aprinde, cand dau peste alta se stinge si tot asa. un contact imperfect cel mai probabil pe undeva. acuma toata smecheria este in caz de accident sa am norocul sa prind cu becul stins :)

Seat-urile vin din fabrica cu linie audio Aura. Si eu pe seat tot aura am. deci nu e chiar no name avand in vedere ca nici seat nu e o marca chiar slaba.

ok, tu stii ce vrei de la masina ta, dar sa iei in calcul si un motor mai mare cu mai multi km pt ca un motor mare pe o caroseria mica intodeauna este mult mai fiabil decat un motor mai mic pe aceasi caroseria. din punctul meu de vedere, un motor de 3000 pe un seria 3 cu 180 mii km in regim de exploatare normala este mult mai sanatos decat unu de 2000 la 130.000 km. in statele unite de ce crezi ca taxiurile au motoare de 4.6 benzina( ford crown victoria) si au cate 300.000 mile la bord si motorul functioneaza perfect. iti dai seama ca daca aveau motor de 2000, erau moarte de mult.

eh, a rezolvat Dan98 problema, el e mai bland asa se pare :blink:

pt scandy: pacat ca te-ai chinuit sa scrii atata, postul tau va fi sters in urmatoarele 10 sec cand l-a citit un moderator :blink:

iti spun eu cat e vama lA 330d . 176 milioane :blink: SI APROPO: in Zalau de unde is eu, mai exista un singur 330D si am inteles ca este de vanzare. Cine mi-a zis, a zis ca propietaru vrea vreo 14 mii pe masina, din cate am vazut-o la interior cand era o data parcata, are piele, navi+tv, volan sport, climatronic. masina e din 2000, nu stiu cati km are. se pare ca a fost lovita o data dar nu foarte grav, i-a skimbat o aripa si a revopsit capota. daca vrei ma pot interesa mai mult.

10 User(s) are reading this topic (0 Guests and 1 Anonymous Users) 10 useri si nu s-a postat nimic de 1 ora? haideti ma, nu renuntati chiar acuma. later edit: nu-mi mere bine ceasu :blink:)

ie-ti manuala si da-i sa simta ca traieste motoru ala

nu vezi ca-s doua masini diferite,uitate la spoiler fatza, jante, poza din interior e la fel la amandoua anunturile, pretul la fel, an fab. la fel, km diferiti. analizeaza si tu un pic ma tot gandesc care e spilu? ar trebuii cineva din bucuresti sa se intalneasca cu el de curiozitate sa vada care e treaba.

salut. uitati-va la anuntul vechi si uitati-va acuma la anuntul nou astept comentarii :blink:

se poate afla cu un tester cate ore a fost pornit motorul. ce-i din reprezentanta sigur iti pot spune cate ore indica contorul. la 92 mii km, ar trebuii ca motorul sa nu fi fost pornit mai mult de 2000 ore

Eu am la Alianz, am auzit doar de bine despre ei, in caz de dauna iti permit sa iti repari masina unde vor muschii tai.sa nu va mai zic ca si eu am inmatriculat masina pe numele lui maicamea si asta numa pt asigurarea casco, ca ea are permis de 18 ani. am platit pe bmw-ul din semnatura 1436 euro pe tot anul, cu fransiza de daune de 486 euro si la furt total sau distrugere totala fransiza de 0%. masina e asigurata undeva la 19.500 euro. Daca faceam pe numele meu casco-ul, eu cu permis de doar 3 ani, le trebuia vreo 2500 euro in acelasi conditii in care am platit 1436.

22.000 km daca se face service-ul la reprezentanta si se pune ulei Long Life. Eu ultimul service l-an facut in germania la reprezentanta si mi-au pus ulei long life si mi-au resetat computerul de bord la 22.000 km.

unde trimit numarul meu?, ca din salaj nu e nimeni si pica bine :blink: