dr.touring

si seria 7 poate fi masina de femei,eu am vazut si camion condus de femei

am fost eu prost informat,ai dreptate e cea mai sigura la crash test nu la furturi :) mersi :)

asa e si la mine pe capota si eu as vrea sa aflu cum se poate repara

Poate ca tu esti sofer prudent si eu sunt ,dar un tanar de 18 ani care a primit de la parinti un seria 3 nou-nout sa zicem 325i ala mai e sofer prudent? e moartea pe sosea. eu nu merg mai tare de 160 cu BMW,si asa mi se pare o viteza mare

Nu inteleg pentru ce vorbiti despre Audi si despre marketing. Domnul ne-a intrebat ce masina sa isi ia Acuma incepeti sa vorbiti despre Audi.

NU, este cea mai sigura masina, ce nu poate fi furata. :) Normal ca se poate fura, ti-o ia pe platforma si tot ti-o ia. Sau foloseste o remorcare ca si atunci cand ti-o parchezi in locuri nepermise. Sa fim seriosi, orice este facut de mana omului, poate fi desfacut tot de mana omului. cu platforma iti fura si Bugati-ul. Eu ma gandeam ca daca are cip,nu prea are cum sa o fure. atunci pentru ce or pus aia de la bmw cip in cheie? Numai in filme vezi ca porneste masina cu firele alea de sub volan Volvo e cea mai sigura masina

Cu Paris te-ai uita doar la Tv? :) atat?

:) nu voi mai dormi bine la noapte. Iar in fata blocului unde locuiesc s-a furat un cielo :) parca e blestemata strada asta acum 4 ani,aveam golf 3 si in noaptea de revelion mi-au furat stopul,oglinda,proiectoare ceata,si mi-au rupt bara cred ca o sa-mi fac revelionul langa masina :)

eu stiam ca pe orice bmw dsc e standard pai..fara sofer masina poate merge? :)

bmw e46 se poate fura? eu stiam ca are in cheie ceva cip

bmw e peste porche

da,Dacia e euro 3 :)

Am vazut si eu emisiunea,parerea mea e ca BMW este mai bun decat porche

In Romania?

Nici nu stiam ca exista la e46.... credeam ca la e46 e standard chestia asta cu presiunea in roti

Aici e vorba despre altceva, e vorba despre rezistenta unui motor (fie el diesel sau benzina) In conditii de mers sportiv schimb la red line, liniute, drag, etc. Nu la un mers normal. Motorul o tine, dar mai rar sunt bmw, mai ales e46 si e39 (de astea stiu cazuri sigure), care sa nu fi schimbat turbine, intercooler, etc. Si ce mai e motorul fara turbo? 0,aia e. Ce spui tu, sunt motoare aspirate, diesel, care pur si simplu nu prea au moarte, stiu pe cineva cu un cobra, nu a schimbat nimic pe motor niciodata in afara de consumabile. La motoare de astea, proprietarii schimba foarte rar peste 3000. Insa oamenii ce detin astfel de masini cu astfel de motoare pur si simplu nu vin sa-si dea cu caramida in piept, ca ce masina au, ca, trage motorul lor de rupe orice benzinar,ca e mai bun ca benzina, etc. pai daca faci liniute orice motor cedeaza ,fie el benzina sau diesel

eu nu am platit nimic in plus,am vorbit doar cu aia de la bmw sa ii spuna la ala ca e euro4

parera mea e ca diesel-ul e mai rezistent decat benzinar-ul am vazut masini care au 2mil km cu motor diesel

mi sa intamplat si mie ,cand mi-am adus bmw e46 318d an fabr 2004,masina e euro 4,iar taranul asta de aici mi-a zis ca e euro 3 :),apoi a trebuit sa sun la bmw Munchen ca sa se convinga astia de aici ca e euro 4 cand mergi la R.A.R,te intreaba daca i-ai facut fumu` :). vezi ca aia de acolo au doar 5 culori:alb,negru,gri rosu si galben :) masina mea e albastra da mi-a trecut-o in talon ca ii gri

Pai din ce vad eu,tie nu-ti plac bmw-urile,iti plac dieselurile. si motorarele diesel sunt bune,chiar foarte bune,tu crezi ca dieselurile de la bmw nu sunt bune?

pai si atunci de ce nu se poate repara?

urat accident

turbina costa 10 euro? :)

daca vrei sa resoftezi masina ,la benzinar aspirat(fara turbo) aceasta va castiga in jur de 10% din puterea initiala deci de la 170 ajungi la cel mult 190 cai cuplu cu 20-30Nm,insa la diselul de 150 cai o duce fara probleme in 180-185.cuplu va creste de la 330NM la 390Nm. in ceea ce priveste intrenirea ,ulei +filtre (4) +manopera te duce la cca 6 mil binenetels nu mergand la reprezentanta.mai pune placute de frana si eventuale mici `atentii``poti sa ajungi la 8-10 mil an,dar depinde si de cati km faci si ce uzura are masina cand o cumperi,ca sa nu ghinion sa pice ceva mai scump la ea,dar chiar si asa E 46 are preturi decente la piese(cel putin la ce am cumparat eu pana acum si ce am mai auzit la alti forumisti). si da, cum ai auzit si tu in urma rescrierii softului consumul masinii scade cu pana la 1l la 100km parcursi deci nesemnificativ,insa daca mergi mai agresiv cu ea pt ca o sa fii tentat nu va scadea ci poate chiar sa si creasca cu 1-2l la % eu am resoftat masina deci iti spun ca merita facuta clar(si app am avut inainte cu 307 benzinar l-am resfotat si nu s-a simtit nici pe departe diferenta asa cum se simte la e46 diesel). tu vrei sa spui ca uleiul,filtrele si manopera sunt 6 milioane? :) sa fim seriosi,eu in fiecare an dau 12 mil pe pe schimb de ulei si filtre,si tu zici ca la 10 mil schimbi placutele si uleiul? :)

da, iti spun,mie imi place m3 e46 dar daca e din 2000-2002 e veche si mi se pare aiurea sa dai 15.000euro de o masina de 9 ani. de exemplu,daca as avea 18 ani si as conduce un m3 ar fi altceva,nu m-ar mai deranja ca are 10 ani. M-as putea duce la femei,sau sa ma plimb in miezul noptii prin oras,sa fiu in fiecare week-end in cluburi,sa plimb femeile cu m3-ul,sa ma duc cu 200 cu el,sau sa ii demonstrez unui audi,ca motorul meu face legea pe sosea,asta nu se va mai intampla in cazul meu. iar despre e90 mi se pare o masina reusita,o masina de familie,chiar si o masina sport in acelasi timp,o parchezi in fata blocului,nimeni nu se uita la ea. de ce?...pentru ca este o masina normala. daca as alege intre m3 e46 sau 335i as alege m3 e46. ar fi ciudat sa merg la banca cu m3-ul. am planuri la copil. nu demult a primit un apartament cadou,acuma imi spune ca la 18 ani el primeste masina? rate la casa am,inca un bmw as putea sa il intretin dar un m3 mai greu.