dr.touring

Nu te mira...l-am deschis ca sa ma documentez de aia ii zice forum sau club cum doresti sa ii spui. Si cu lupa ma gandesc ca e scump nu?pe internet un kit xenon e la 50 de euro. Si kitul asta xenon vede mai bine decat niste philips-uri blue vision sau x-treme power?

In primul rand cred ca am deschis topic unde trebuie in speranta sa nu apara probleme tehnice deci le putem ''rezolva'' inainte cu informatii si sfaturi. O cunostiinta si-a deschis service de curand in apropiere de Oradea si m-a intrebat daca nu vreau sa imi puna xenon pe masina pe gratis,ca tot omul am acceptat fara sa stau pe ganduri,apoi am inceput sa am niste dubii in privinta xenoanelor sau ce sunt astea va spun si de ce...din cate stiu eu orice far cu xenon are ''globul ala sau cum se numeste exemplu x5 x6...v-am atasat o poza...in fine si cunostiinta asta a mea zice ca nu e nevoie sa fie farul cu globul ala poate sa fie xenon si sa aiba forma unui bec H7 exista asa ceva?xenon este tot una cu chit xenon?

Ce doresti tu e foarte scump sincer eu nu am vazut in trafic pana acum 320xd...si asa cum spune viper modelul 320xd a aparut numai dupa anu 2008

Simt placerea de a conduce cand merg economic :twoup:

Si nu ii rau deloc... :twoup:

dimineata radio zu,dupa amiaza radio kiss fm si cand conduc in regim de noapte europa fm :twoup: ma informeaza din jumatate in jumatate de ora.

Un seria 5 modelul nou nu ti-ar mai da atatea batai de cap:)... :twoup:

buna asta cu tricoul :twoup: +1

Au aparut Continental ContiSportContact 5p :twoup:

ai dreptate sunt putin mai zgomotoase si se uzeaza mai repede decat celalalte cauciucuri dar au aderenta foarte buna.

K&N nu e cumva american?

Cred ca bujiile sunt de vina....

Unele modele nu au nevoie de rodaj...cred adica pentru 318d nu cred ca ii nevoie...tot am rasfoit cartea tehnica da nu scrie nicaieri

123d nu prea am vazut prin oras...am fost si la reprezentanta dar nu avea pentru drive test decat 120d...

Sunt tare nedumerit dragi colegi de pe forum in ce priveste DSC-ul Aud pe unii zicand modelul asta are dsc 3 sau asta dsc 2 si tot asa...ma lamureste si pe mine cineva ce inseamna dsc 1 dsc2 si toate dsc-urile astea cu nr la capat...si pe ce modele sunt puse

Toate modelele de seria 1 din 2008-prezent au filtu de particule?

Da a venit deja...sunt echipat cu Continental contiwintercontact TS810

Vrei sa spui 116d:) nu?

Eu am Philips BlueVision...ce ceata dupa parerea mea sunt foarte bune chiar nu mai ai nevoie de proiectoarele de ceata

Nu mai corespund de mult :twoup:

Ai dreptate un lucru important e sa ai o masina cu multe dotari :twoup:

Eu am un 318d cu facelift din 2004 si am tot incercat sa imi conving unchiul sa isi ia si el un 320d sau chiar 318d cu facelift dar ce sa-i fac,el de asta a auzit de asta vrea,de aceea am facut topicul pentru a afla cate ceva despre motorul acesta

Are rost,dupa cum am spus si mai sus nu ma intereseaza puterea si consumul in mod special ca un 123d nu poate consuma cu 20%mai mult decat nu 116d (cred ai prins ideea) 2.Nu sunt genul de om care sta pe youtube si se uita la niste ceasuri de bord si sa vada in cat timp ajunge la 100 de km pe ora,nu sunt genul de om care isi cumpara masina si se da la intrecere cu ea cred ca si aici ai prins ideea dar in schimb sunt genul de om care calatoreste mult cu masina si la o viteza constanta exclusa varianta cu depasiri riscante si chestii de astea. Topicul l-am facut pentru a primi cateva sfaturi si informatii de la proprietari si nu numai.In mod special ma intereseaza fiabilitatea motorului la drumuri cat mai lungi si costuri de intretinere atat.

Am inteles ca seria 6 va avea si un motor care dezvolta 585 de cai

Eu stiam ca motorul e common-rail...inseamna ca modele fara facelift nu sunt common-rail?