r3kin

Curatenie prin garaj -amortizor fata stanga m-tec -volanta + placa n42 143cp benzina (volanta e buna,placa merge) -aparatoare noroi mica stanga fata aftermarket noua -trim volan sport (cel care se inlocuieste cu comenzile) -stopurile de portbagaj coupe FL

Cumpar pt e46 318i coupe 143cp discuri frana fata perforate/striate.

Nu sunt nici eu hotarat sa o vand pe a mea tot din cauza ca nu gasesc cu ce sa o schimb.Dar garantat daca ti-o arat te fac curios,nu o laud ca este a mea dar am ingrijit-o cum trebuie si arata f bine

O alegere f buna parerea mea, dar nu cred ca exista 2.2 pe facelift.Oricum, valvetronicul asta m-a costat deja cat 2 swap-uri cu 3.0 cat am bagat in el si inca nu imi place cum se poarta

PK61059 vezi daca iti place asta.Are taxa platita 0773 858 327

Salut,ma intereseaza sa achizitionez oglinzi de m3,e46 (ma refer la oglinda completa) Doresc neaparat pe original second sau noi Multumesc

Seriozitatea "in pom" preturile exagerate si multe alte probleme "inexplicabile".Am fost la ei de nevoie si pe langa faptul ca mi-au dat un termen initial pe care l-au depasit cu vreo 2 saptamani din cauza ca "au comandat piesa dar nu ajunge" m-am trezit si cu niste mirosuri de ulei ars prin masina.Ulei care se scursese la desfacerea motorului si nu fusese curatat...Si eu auzisem numai de bine dar este ceea ce am patit pe pielea mea.Plus preturile care mi se par exagerate.

Orice firma de detailing reconditioneaza display-uri si ies ca noi.Am vazut cu ochii mei dar nu stiu cat dureaza sau daca metoda este ok. https://www.farcebook.com/205298142946157/photos/a.205298916279413.48785.205298142946157/643675415775092/?type=3&theater

Ma sfatuiesti sa repet procedeele?Face "pe cald" si atat,pe AC este fresh.

Ceea ce am facut eu in service-ul ala si anume tratamentul cu ioni este suficient (zice lumea) ma gandesc poate e vreun burete ceva izolator umezit sau nu stiu,de aia am si postat

Salut!Am rasfoit forum-ul si am observat ca exista probleme cu "mirosurile" de la instalatia de climatizare.Aceasta problema o am si eu,motiv pentru care am trecut prin urmatoarele:am cumparat solutie "din peco" si am facut operatiunea de unul singur fara niciun rezultat.Mentionez ca am cumparat 2 tipuri de solutii (ultima la recomandarea unui coleg de forum) ambele variante esuate.Am mers la un service autorizat si am facut o curatire profesionala cu ioni am inteles,la fel fara rezultat. Acum,problema mea apare NUMAI in momentul in care folosesc pe aer cald.Daca folosesc instalatia pe aer rece (cu sau fara AC pornit) nu se simte absolut nimic.In clipa in care trec "pe cald" in primele minute,cand incepe sa dea cald se simte un miros ca de jilav care se accentueaza.Dupa ce aerul se incalzeste bine, mirosul incepe sa scada in intensitate dar nu dispare.Mentionez ca am incercat diverse "teste" cu recirculat,ext/int si altele dar mirosul apare mereu.Nu este un miros de ars sau de ulei ars ci un miros de jilav uscat.O ultima incercare, as vrea sa dau bordul jos pentru a vedea ce gasesc,daca v-ati lovit de asa ceva sau exista si altceva la care ma pot uita inainte sa demontez masina va rog sa ma ajutati cu un sfat,orice parere e binevenita.Aprecierile mele!

mersi dar nu-mi raspunde la telefon

am discutat cu ambii,nu ma prea avantajeaza.accept pe o raza de 2-3 sute de km fata de constanta si 2.2 sau 2.5 aceleasi conditii

am sa te sun maine sa discutam nu e ceea ce caut,esti si departe dar poate ne intelegem cumva

Salut! Ma intereseaza un swap pentru un e46 coupe si am nevoie de un motor+anexe 3litri (benzina) neapaat manual Ma intereseaza ca motorul sa fie pe masina ca sa-l pot proba sau eventual o garantie serioasa daca acesta este dat jos Ma intereseaza eventual sa se ocupe si de schimbat In cazul in care cineva se ocupa de adus asa ceva din afara, sunt dispus si la un avans.

e46 coupe 2003.A intrat in mine o tanti care trecuse pe rosu.Lovitura usoara (aprox. 10km/h) era franata si a fost din scurt treaba.A prins coltul barii,aripa si roata fata.Dupa lovitura nu pare sa fi facut mari pagube dar am volanul rotit cu vreo 10 grade.Am mers sa fac geometria si am gasit bara stabilizatoare indoita (o schimb impreuna cu bucsi si bielete antiruliu) si mi-au spus cei de acolo ca probabil si amortizorul stramb.M-am uitat la bascule la bieleta de directie par ok doar ca masina vireaza cam ciudat si trage roata (f putin dar se simte la mana) Intrebarea mea este,aveti idee de la ce altceva in afara de ce am enumerat mai poate fi?Vreau sa o repar,am banii neesari dar nu vreau sa bajbai sa cumpar "dupa ureche".Nimeni nu a fost capabil sa spuna ca este 100% din amortizor sau doar din bara. Imi cer scuze pentru exprimare si anumiti termeni care poate nu sunt corecti dar sper ca am fost destul de explicit. Sunt din Constanta daca puteti recoanda pe cineva raman dator.

Salut!E46 benzina 2003 143cp.La prima cheie porneste fara probleme si e totul normal,dupa circa 3-5 minute se aprinde martorul la baterie in bord.Daca opresc si repornesc aceeasi problema totul normal iar apoi se reaprinde martorul.Am mai avut problema si am fost la electrician,mi-a curatat putin prinderile la cabluri si nu a mai facut.S-a mai intalnit cineva cu aceasta problema?Mersi.

Am eu goodyear 225/40/18 in afara faptului ca sunt foarte zgomotoase, astept iarna:)) Dar sincer am avut un soc la cata galagie fac.

La mine am rezolvat-o.Am observat ca zgomotul disparea dupa ce o scoteam din spalatorie.Am mers si am verificat/schimbat placutele spate (nu erau uzate la maxim) si a disparut zgomotul.Imi ramaneau semiblocate pe disc si asta era cauza.Sper sa te ajute

Am patit la fel.tot e46 a trebuit schimbata vascocuplajul si termostatul si s-a remediat.Mie mi-a verificat "la mana".

A mers perfect,reset la 25mii e46 2003 coupe

Am eu motor de 2L si sincer nu scade sub 10% in oras mers linistit,clima pornita (locuiesc in Constanta).La intretinere ce sa spun am schimbat placute filtru polen ulei etc.Preturile mi se par mai mult decat ok dar probabil cu un 10% peste cele de opel.Majoritatea masinilor pe care le-am vazut atunci cand cautam sa cumpar erau f alergate si cu diverse probleme.Cred ca la 4k iti gasesti o masina buna (adusa de afara) dar nu foarte accesorizata.Asigurarea in jur de 300 ron,impozit in jur de 200.Referitor la garda am suspensie soprt de fabrica si nu am avut probleme pe niciun fel de drum (totusi e putin deranjant pe drumuri f proaste)iar daca ai de facut deplasari lungi si drumuri bune atunci este o placere.

Scuze,nu am stiut sa editez.Am iesit cu masina la drum lung si am mers putin mai "in forta" iar pocniturile au disparut.Precizez ca ele au aparut la mersul in oras unde ma deplasez mai mult decat batraneste.Sa fie vorba de ceva articulatii?Am facut unghiul de fuga relativ recent si era totul ok.

Am patit-o si eu,este din caseta de directie mie imi facea la viraj stanga maxim.

Se aude parca la interior ca si cum nu este bancheta prinsa bine si scartaie dar o face numai in prima treapta deci... A,si se mai aude si in frana de motor dar atunci mai putin Mai astept pareri va rog