CSergiu

Si alt simptom e ca la prima pornire dimineata, se accelereaza foarte greu, gen tin pedala la podea si masina nu trage vreo 10-20s, dupa care isi revine. Da suturi in trafic cam orice viteza ar schimba... Masina e un E61 520d LCI cu M47. Ce e interesant e ca pe loc cand pun in D sau R, nu smuceste deloc nici la rece nici la cald. Convertizor? Lipsa ulei? Stie cineva un service in Cluj care schimba cutii? Mersi.

Daca gasesc unul neglijat si cu caroserie fara rugina, da :hyper: Ideea e ca vreau sa iau unul neglijat (dar nici chiar epava...) si sa il aduc eu personal la un stadiu care sa ma satisfaca decat sa iau unul gata tipla. Asa macar stiu ca e facut cu mana mea decat sa am semne de intrebare ici-colo.

S-a vandut. Se poate inchide. Urmatorul BMW o sa fie un E46 coupe cu 6 in linie benzina, preferabil M54.

Vandut. Se poate inchide.

Valabil. Masina e acum la Sibiu si va ramane aici pana se va vinde. Pret nou: - 7999 EUR cu jantele Style 193 + 158 - 7499 EUR cu jantele Style 158

Da, bine zici. Planul meu initial era sa o fac stock si sa o tin mai mult timp. Probabil ca la masini mai noi/nemodificate (2015-2016+) cu km mai putini ai parte si de alt gen de cumparatori.

Valabil.

Interesanta intamplare. Si chiar zicea cineva prin alt thread ca is useless sistemele astea de siguranta. Na, uite exemplu concret ca nu sunt. Drumuri bune.

Recent am decis sa-mi vand masina. Dupa ce am discutat cu cativa potentiali cumparaturi, am tras niste concluzii, pe care mai mult sau mai putin le constientizam dar nu le-am experimentat pe propria piele. E incredibil de proasta piata din Romania pentru masinile SH. Asta e prima masina pe care incerc sa o vand si oamenii au niste asteptari imense si sunt complet irealisti. Daca s-ar putea, sa fie si ca noua, si dotata, si fara dauna in istoric, si sa fie si jumate din cat e pretul pietei, atunci e perfect. Am dat doar de negociatori de coltu blocului, nici o persoana mai serioasa. Cand le zic ca distributia nu a fost schimbata sau ca bando-ul e putin zgariat, renunta, chiar daca sunt dispus sa las din pret piesele+manopera pt distributie de exemplu. Preferabil sa fie masina rasturanata de 7 ori si facuta din bucati, dar sa arate tipla si sa coste jumate din cat e pretul de piata... o cumpara si pe urma se lauda la rude ca ce mare afacere o facut si pe urma ii vezi intinsi pe DN-uri la stiri dupa ce masina s-o rupt in doua. In contextul asta, tu daca esti un om sincer, cum vinzi o masina in tara asta? Doar la pret de nimic. Eu am masina pusa la 8000e negociabil, in timp ce una asemanatoare ca si km si dotari pe mobile in DE se invarte pe la 9-10 mii. Am primit oferte de la "6000 ca mai mult nu face" pana la schimburi cu hale metalice si alte porcarii In conditiile astea, prefer sa-mi fac leasing la o masina cu valoare reziduala mare si sa o schimb din 4 in 4 ani. E mega frustrant cand te suna toti combinatorii si-ti ofera niste preturi de nimic. /rant off

-

Salut, si eu mi-am montat pe un CIC Professional. Mi-a luat o zi intreaga si a intrat greu in spatiul acela, dar am reusit intr-un final. Merge super, cu cateva minusuri: cand e foarte cald afara si implicit si in masina dupa ce a stat in soare, atunci nu vrea sa porneasca imediat, trebuie asteptat vreo 2-3 minute pana raceste putin ventilatia. Nu stiu daca are vreo legatura, dar cand e aglomerat in oras si sunt pe Waze, uneori se mai blocheaza. Trebuie tinut pe butonul de meniu 15 secunde ca sa isi dea restart si pe urma isi revine. In rest e super, dupa parerea mea e mult peste o navigatie aftermarket prin simplul fapt ca pastrezi navigatia originala a masinii si e aproape ca si cum ai avea Android Auto/CarPlay din fabrica.

Valabil.

Vai de capul meu... erau oameni pe trecere cu cateva secunde mai inainte. Ce noroc chior ca nu a omorat pe nimeni.

Valabil. Pret nou: - 8499 EUR cu jantele Style 193 - 7999 EUR cu jantele Style 158

Valabil.

5 zile? Esti norocos... pe un prieten l-a tinut 2 luni un tinichigiu.

Pai si mecanicul cum si-ar fi dat seama de problema daca samsarelu' i-a bagat aditivi in ulei? Nici nu prea poti sa stai sa desfaci juma' de masina sa o verifici cu vanzatorul langa tine.

A sosit vremea sa ma despart de dric. Este un E91 330d xDrive de culoare "Black Sapphire Metallic" cu o sumedenie de optiuni si upgrade-uri. Momentan il pun doar aici pe forum in speranta ca il vand cuiva pasionat de marca. Daca intr-o saptamana nu se vinde aici pe forum, o sa il pun pe Autovit/Olx/etc. - VIN: WBAUW91080A201879 - 2009.12 - 262k km reali (detin vreo 3 rapoarte diferite) - ITP valabil pana in 07.2022 - Motor N57 3000 245CP - Cutie automata - Achizionata din Germania in Aprilie 2018 (de fostul proprietar) Dotari: - Pachet M de fabrica interior-exterior - Plafon negru - Faruri cu bixenon, adaptive si spalalatoare - Volan M sport multifunctional, cu padele - Scaune sport electrice, cu memorie, reglaj lateral si incalzire pe 3 nivele - Interior piele Dakota culoare sattelbraun - Navigatie profesionala (cu streaming audio prin bt) cu usb si 16gb stocare - Oglinzi rabatabile electric - Comfort access (keyless go & keyless entry) - Trapa panoramica - Incalzire auxiliara programabila cu telecomanda (webasto) - Asistenta la faza lunga - Pilot automat - Sistem audio HI-FI Professional DSP (13 difuzoare) + Logic 7 - Oglinda interioara electrocromata - Tetiere rabatabile - Pachet lumini - Senzori de parcare cu afisaj - Senzori de lumina/ploaie - 1 cheie Comfort Access + 1 cheie normala + cheie webasto Upgrade-uri: - Soft Stage 1 de putere BPro Remaps (~320cp/~700nm) - Soft cutie de viteze Stage 2 xHP - codat afisaj Digital Speedo - Downpipe (am si DPF-ul original, inclus in pret) - Intercooler upgrade - Traseu evacuare 76mm (am si intermediara + finala originala, incluse in pret) - Frane 335d (discuri Zimmerman ventilate + placute EBC Yellow Stuff fata-spate) - Arcuri Eibach Pro Kit - Amortizoare Bilstein B4 - Unitate multimedia Andream MMI atasata la navigatia originala si ecranul original (calitate mult mai buna decat navigatiile chinezesti) pentru Apple CarPlay si Android Auto (Waze, Google Maps, Spotify, etc) Istoric intretinere 2018-2020: - Bujii + releu bujii - Fulie motor - Service cutie viteze (ulei + filtru) de aproximativ 20k km - Ulei + filtre schimbate in Februarie 2020 - Curatat EGR - Curatat admisie - Schimbat simering+garnitura+ulei la cutia de transfer - Antena comfort access bara spate - Baterie noua AGM - Intretinere trapa - Demontat instalatie webasto si curatata (merge excelent) 2021: - 2 revizii complete cu Ravenol VMP USVO 5W-30, filtru ulei Bosch, filtru habitaclu carbon activ Bosch, filtru aer Bosch, filtru motorina Mann - schimbat bielete, capete de bara si burdufuri Lemforder Masina functioneaza foarte bine, nu prezinta defecte mecanice/electrice. Estetic prezinta unele zgarieturi (bara fata, prag). Nu am avut accidente cu ea. In masina au fost investiti destul de multi bani pentru upgrade-uri si intretinere... Pret (negociabil doar la fata locului): - 9500 EUR cu jantele Style 193 si anvelope de vara Bridgestone (vizibile in ultima poza) - 9000 EUR doar cu rotile de iarna pe 17" Album poze Masina se poate vedea la Cluj. Contact: +40755058945 (Apel sau SMS/WhatsApp) - Sergiu

Suna a lant de distributie.

Masina asta nu a aparut in clipul recent de pe Atelierul de Detailing?

Eu cand am avut asta a fost din cauza ca scapa aer pe la un furtun rupt/ciobit.

Un mic update: n-am scapat doar cu geometria. Am schimbat bieletele si capetele de bara (Lemforder) + geometrie si masina e perfect stabila acum Am avut o problema cu unul din faruri, batea in pamant. Era iesit motorasul de nivel (vertical) din locas. Am rezolvat-o eu in parcare dand jos protectia la aripa, desfacand farul si repozitionand tamburusul in locas. In timp ce faceam asta am observat ca etrierul e diferit/mai mare decat cel pe care il tot vedeam pe realoem pentru masina mea. E posibil ca fostul proprietar sa fi facut upgrade la frane de 335d. Nu stiam asta cand am cumparat masina, lol. (edit: m-am uitat pe realoem si sunt etrieri de 335d) In rest... cred ca o sa o pun la vanzare. M-am saturat sa trebuiasca sa fiu mega grijuliu oriunde merg din cauza arcurilor joase si a barii M. Ma gandesc sa-mi iau o troaca de masina la 2-3k euro cu care sa merg comfortabil oriunde si sa nu ma deranjeze daca mi-o zgarie cineva in parcare. P.S. Am uitat, am mai facut o revizie, la 9000km, filtre Bosch + ulei Ravenol 5W-30 VMP.

Wow, cel mai misto thread citit pe forum de cand m-am inregistrat :hyper: In sfarsit si un E31. Sa o stapanesti sanatos! P.S. Numere doar pentru sezoanele calde si in rest winter storage?

Eu unul nu m-am urcat niciodata... si am carnetul de aproape 10 ani. Ideea e ca la noi si daca bei doar o bere si faci un accident mic cu o masina sau (doamne fereste) lovesti vreun om atunci automat tu esti de vina, iar eu nu am vrut sa-mi asum riscul asta.

E46 clar.